Lái thử Suzuki Vitara: trở lại hình ảnh

Trình bày ngắn gọn ấn tượng của chúng tôi về Suzuki Vitara cập nhật

Việc trang bị lại một phần Vitara đã trở thành hiện thực vào khoảng giữa vòng đời mẫu xe. Nhìn bên ngoài, chiếc SUV nhỏ gọn có một diện mạo mới mẻ và hiện đại, nhưng sự tiến bộ thực sự thể hiện rõ khi bạn bước vào xe.

Nói một cách khách quan, khái niệm phong cách và công thái học vẫn không thay đổi, nhưng chất lượng và loại vật liệu được sử dụng là một bước nhảy vọt so với phiên bản đã biết trước đó. Nhựa thô có mùi đặc trưng đã là dĩ vãng.

Những cải tiến lớn khác không được yêu cầu đặc biệt ở đây - chức năng và công thái học xứng đáng được quan tâm nghiêm túc và thiết bị ở mức rất tốt so với loại của nó.

Động cơ turbo xăng tràn đầy năng lượng

Động cơ của chiếc xe thử nghiệm là máy xăng 1,4 lít phun nhiên liệu trực tiếp vào các xi-lanh, công suất 140 mã lực. Nó cao hơn một bậc so với bản mới với ba xi-lanh, turbo và 112 mã lực.

Như bạn có thể đoán, một lợi thế quan trọng hơn nhiều trong sáng tạo mới của các kỹ sư Nhật Bản là mô-men xoắn của nó - giá trị tối đa 220 Nm đã có sẵn ở 1500 vòng / phút của trục khuỷu và không thay đổi trong phạm vi rộng đáng ngạc nhiên (lên đến 4000 vòng / phút) . phút).

Một thực tế không thể chối cãi là động cơ nhôm có khả năng đáp ứng tốt và lực đẩy trung gian tuyệt vời khi tăng tốc. Nhờ hiệu suất 99% của động cơ đốt trong, người lái có thể yên tâm sử dụng dải vòng tua 2500-3000 vòng / phút.

Mặt khác, chuyển số chính xác và dễ chịu, và hộp số tay sáu cấp được điều chỉnh để phù hợp với các thông số động cơ.

Tinh vi hơn

Sự tiến bộ cũng đã đạt được về sự thoải mái về âm thanh và sự thoải mái khi lái xe – nhìn chung Vitara đã tiến bộ hơn nhiều so với trước đây. Ngoài ra, đặc biệt là ở các phiên bản dẫn động bốn bánh, nó vẫn là một trong những đại diện của hạng mục có hành vi thực sự tốt trên đường.

Như mong đợi, mô hình dẫn động cầu trước được thử nghiệm có tất cả các lợi ích chức năng của thân xe SUV, nhưng điều này không đúng với hành vi trên đường, đặc biệt là trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt, không thể phù hợp với hành vi của các đối tác 4x4 của nó.

Tuy nhiên, có vẻ như doanh số của loại xe chỉ có một cầu dẫn động này đang tiếp tục tăng, vì vậy không khó để hiểu tại sao hầu hết các nhà sản xuất đều có các phiên bản tương tự trong dòng sản phẩm của họ. Mặt khác, đặc trưng cho thương hiệu, Vitara, như mọi khi, đề cập đến các ưu đãi hiệu quả về chi phí trong phân khúc của nó.