Bugi. Hướng dẫn
Bugi có nhiệm vụ khởi động và hoạt động tối ưu của động cơ. Do đó, điều quan trọng là phải thay thế chúng thường xuyên - khi được nhà sản xuất khuyến cáo. Tuy nhiên, sẽ rất khó để một người lái xe bình thường có thể thay thế các yếu tố được cài đặt trong động cơ hiện đại.
Công việc của bugi là tạo ra tia lửa điện cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí, tức là khởi động động cơ ô tô. Theo quy luật, có bao nhiêu cây nến có số lượng hình trụ - thường là bốn cây. Nhưng trong các động cơ hiện đại, có hai trong số chúng - chính và phụ, giúp cải thiện hơn nữa quá trình đốt cháy trong xi lanh.
Không có gì làm
Hiện nay, bugi hầu như không cần bảo dưỡng và nếu sử dụng đúng cách, ô tô có thể chịu được, tùy theo thiết kế của xe, từ 60 đến 120 nghìn. số km đi được. Chúng nên được thay thế hoàn toàn khi được nhà sản xuất khuyến nghị. Ngay cả khi chỉ một trong số chúng bị cháy sau thời hạn sử dụng đã công bố, tốt hơn hết bạn nên thay cả bộ bugi. Bởi vì chẳng bao lâu nữa sẽ thành ra rằng dù sao thì phần còn lại cũng sẽ cháy hết. Cơ học nổi bật
rằng khi mua nến, bạn phải chọn chúng cho một động cơ cụ thể.
– Không có phích cắm chung nào có thể sử dụng trên mọi ô tô. – Dariusz Nalevaiko, giám đốc dịch vụ Renault tại Bialystok xác nhận. -
Hơn nữa, hệ thống truyền lực hiện nay được thiết kế theo cách mà rất khó để thay thế bugi nếu không có sự trợ giúp của thợ máy.
Chuyên gia này cho biết thêm, hiện nay bugi hầu như không cần bảo dưỡng. Sự giao thoa với chúng được quan sát. Thông thường, khi thay thế không hiệu quả, chất cách điện bằng sứ sẽ bị vỡ, và sau đó không thể vặn ngọn nến.
Ở các động cơ cũ, một trong những lỗi thường gặp nhất khi thay bugi là vặn chặt không chính xác. Nếu ngọn nến không được cắm chặt trong lỗ, điều này sẽ dẫn đến gãy đầu. Nếu quá chặt, nó có thể làm hỏng động cơ.
Chỉ nhiên liệu tốt
Điều quan trọng là phải tiếp nhiên liệu với chất lượng tốt để nó cháy hoàn toàn. TRONG
nếu không, bugi sẽ đóng cặn carbon hoặc các chất dạng hạt, khiến chúng nhanh bị mòn hơn.
Dariusz Nalevaiko: Tuy nhiên, cần lưu ý các yếu tố khác, chẳng hạn như cáp điện áp cao, vì điều này ảnh hưởng đến chất lượng của tia lửa điện do ngọn nến tạo ra.
Bugi bị lỗi có thể gây mòn động cơ do quá trình đốt cháy không diễn ra đúng cách. Nếu hơi nhiên liệu bắt đầu đi vào bộ chuyển đổi xúc tác và đốt cháy ở đó, điều này sẽ làm hỏng phần tử này.
Động cơ giật: một trong những dấu hiệu của sự mòn bugi
Các triệu chứng chính của hỏng hóc hoặc hao mòn của bất kỳ đèn cầy nào là động cơ hoạt động không đều và khó khởi động. Nếu có bụi bẩn bám trên bugi, khói từ ống xả sẽ đậm hơn hoặc xanh hơn tùy thuộc vào việc bugi có cặn carbon hay các hạt dầu hay không.
Tốt nhất là bạn nên kiểm tra nến tại trung tâm bảo hành trong quá trình kiểm tra theo lịch trình. Tốt nhất là vào mùa xuân - một lượng lớn độ ẩm trong không khí gây ra sự cố dòng điện vào thời điểm này trong năm. Hơn nữa, nhiều trạm dịch vụ sẽ sớm bắt đầu mời bạn đến kiểm tra mùa xuân miễn phí.
Giá cho bugi bắt đầu từ PLN 10, nhưng cũng có những loại có giá cao hơn nhiều so với PLN 100.
Petr Valchak
