Tính năng kỹ thuật của xe tải cẩu KS 3577

Xe tải cẩu KS 3577 được thiết kế để thực hiện nhiều loại hoạt động xếp dỡ khác nhau. Nó được sử dụng tích cực trong xây dựng và tổ chức các quy trình sản xuất trong các lĩnh vực khác nhau. Thiết bị và thiết kế được suy nghĩ cẩn thận của cần cẩu xe tải KS 3577 đã cho phép nó trở nên phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp. Nó có thể được sử dụng để di chuyển các sản phẩm bê tông, kết cấu thép, gỗ, v.v.

Cách hoạt động của cần trục - thiết kế và tính năng hoạt động

Xe tải cẩu "Ivanovets" KS-3577 được đặt trên khung gầm hai trục của xe MAZ-5334. Mô hình này khác với các máy đã phát hành trước đó với đường viền hỗ trợ mở rộng. Nhờ đặc điểm này mà cầu trục có đặc tính nâng hạ tốt hơn, ổn định hơn. Việc mở rộng các giá đỡ của mô hình thiết bị đặc biệt này được thực hiện bằng cơ học.

Để tăng khả năng vươn xa, xe tải cẩu KS 3577 được trang bị thêm cần lưới. Để điều chỉnh tốc độ di chuyển của hàng hóa, tời tải hàng được trang bị động cơ thủy lực piston hướng trục. Do có mặt trong thiết kế của cầu trục nên việc điều khiển càng đơn giản càng tốt, mọi cơ cấu hoạt động nhịp nhàng và trơn tru. Bạn có thể thực hiện nhiều thao tác cùng một lúc.

Tính nhỏ gọn và khả năng cơ động của máy được đảm bảo nhờ sự hiện diện của một cần ống lồng hai phần. Nó bao gồm các bộ phận cố định và có thể di chuyển được. Sau đó được kéo dài đến chiều dài lên đến 6 m bằng xi lanh thủy lực.

Bộ phận quay của cần trục gồm một số bộ phận:

• hộp số;
• động cơ thủy lực;
• Phanh giày có khóa thủy lực.

Thiết bị của cần cẩu xe tải KS 3577 cung cấp khả năng quay bộ phận quay của nó bằng tay bằng tay cầm đặc biệt. Nó được kết nối với giường máy bằng một vòng tròn hỗ trợ của các con lăn. Dẫn động thủy lực của cầu trục được chế tạo dưới dạng mạch hở để lưu thông chất lỏng trong hệ thống. Thiết kế của nó bao gồm động cơ thủy lực, cánh quạt thủy lực, bơm piston hướng trục.

Cần trục ô tô KS-3577-3-2

Các đặc điểm cấu tạo khác của xe tải cẩu KS 3577

Cabin của xe cẩu KS 3577 được lắp đặt trên bàn xoay của nó. Nó được bao phủ bởi một vật liệu trang trí, với khả năng cách nhiệt, đảm bảo sự thoải mái của người lái xe bên trong. Cabin có hai cửa sổ mở ra bên ngoài. Có nhiều lệnh bổ sung:

Cabin của người lái xe tải cẩu Ivanovets KS-3577 nhìn từ bên trong

• khăn lau;
• trần để lắp đặt đèn chiếu sáng;
• quạt;
• túi đựng tài liệu;
• tấm che mặt để bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời;
• hộp đựng bộ sơ cứu;
• thiết bị sưởi ấm.

Xe cẩu KS 3577 có mạng điện hiệu quả được thiết kế với điện áp 24 V. Mẫu thiết bị đặc biệt này được trang bị các thiết bị đảm bảo an toàn cho hoạt động của nó. Có bộ hạn chế tải trọng, cảm biến lực, khả năng vươn xa, chiều cao nâng tải và các cơ cấu khác. Sự an toàn của cầu trục được đảm bảo bởi sự hiện diện của một báo động về đường dây điện đang đến gần, các thiết bị chỉ thị khu vực đặt máy.

Tải trọng của xe cẩu KS-3577

Đặc tính kỹ thuật của cầu trục KS 3577

Đặc tính kỹ thuật của xe tải cẩu KS 3577 được trình bày trong bảng sau:

Công thức bánh xe cẩu	4h2
loại động cơ	trên nhiên liệu diesel
mô hình kỹ thuật	YaMZ-236-NE
Công suất động cơ	230 l s hoặc 169 kW
Tải trọng tối đa	14 tấn
Tải thời điểm	40 m
Phạm vi tiếp cận bùng nổ	3,2 Quảng13 m
Cần nâng chính	9-14,5 mét
Chiều cao nâng tối đa với tay cầm	20500mm
Chiều dài mũi tên	8-14 mét
Tốc độ nâng hoặc hạ tải (danh nghĩa - tăng)	10–20 m / phút
Móc treo tốc độ di chuyển	0,4–18 m / phút
Tần số quay	Vòng quay 1
Tôc độ di chuyển	85 km / h
Kích thước vòi	9,85 × 2,5 × 3,65 m
Kích thước tham chiếu phác thảo (Chiều dài và Chiều rộng)	4,15 × 5,08 m
Trọng lượng cần cẩu	15,7 tấn
Phân bố tải trọng trục: phía trước xuống bên dưới	6,1 tấn 9,6 tấn
Nhiệt độ hoạt động cho phép	Từ -40 đến + 40 ° C

Video liên quan: Video đánh giá xe tải cẩu 16 tấn KS-3577-3 trên khung gầm MAZ 5337