Tesla Model X và Ford Explorer đầu kéo rơ-moóc. Xe nào tiết kiệm nhiên liệu hơn và có những khoảng nào?
Kênh All Electric Family đã thử nghiệm khả năng kéo rơ moóc của Tesla Model X và Ford Explorer ST. Hóa ra cả hai chiếc xe đều tiêu thụ nhiên liệu / năng lượng gấp khoảng ba lần so với lái xe không có rơ moóc. Nhưng phạm vi của chúng khác nhau đáng kể - Ford sẽ có thể đi được quãng đường gấp đôi trong một trạm xăng so với Tesla Model X.
Ford Explorer và Tesla Model X
Hãy bắt đầu với một so sánh giá cả. Không có Ford Explorer ST trong cấu hình của Ba Lan và Dòng Ford Explorer ST do nó phát hành có giá từ 372 PLN. Sự so sánh còn vi phạm thực tế rằng mô hình được đề xuất ở Ba Lan là mô hình plug-in hybrid, trong khi mô hình bình thường Ford Explorer ST là loại xe đốt trong thông thường với động cơ 6 lít V3 sản sinh công suất 298 kW (405 mã lực). Do đó, chúng tôi chỉ có thể ước tính rằng giá Explorer ST ở Ba Lan sẽ là khoảng 350-400 nghìn PLN.
Tesla Model X nó không đắt hơn nhiều. Phiên bản Long Range Plus bắt đầu từ 412 490 PLN. Xe được trang bị hai động cơ 193 kW (262 mã lực), mỗi động cơ một trục.
Trong quá trình thử nghiệm, Ford Explorer chiến thắng rõ ràng ở tốc độ đổ xăng vốn chỉ mất vài phút. Tesla mất hơn 20 phút để sạc và việc sử dụng Bộ sạc siêu nạp yêu cầu phải mở toa moóc. Chi phí của hoạt động này hóa ra lại là lợi thế của Tesla - chủ sở hữu đã lấy tiền miễn phí. Tesla cũng ca ngợi tính ổn định khi lái xe, trong khi Ford "dị" vì gây ra tiếng ồn cho động cơ và không thu hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc (recovery).
Ở cùng quãng đường 55 km với vận tốc 96,6 km / h (60 dặm / giờ), xe cần:
- Ford thám hiểm - 12,5 lít xăng, được dịch thắp sáng bằng một đoạn phim quảng cáo thành phần 22,4 l / 100 km,
- Tesla Model X – 29,8 kWh năng lượng, tính theo tiêu thụ năng lượng xe moóc thành phần 53,7 kWh / 100 km.
Từ đó, chúng ta có thể dễ dàng tính toán phạm vi ô tô:
- Ford thám hiểm – xe phải di chuyển với dung tích bình xăng là 76,5 lít. lên đến 341 km tại một trạm xăng
- Tesla Model X - với ắc quy có dung lượng 92 (102) kWh, xe sẽ đánh lên đến 171 km trên một lần sạc.
Cái này nó thì trông như thế nào số dặm xe kéo khoảng một nửa quãng đường của một chiếc xe động cơ đốt trong có kích thước tương tự với cùng một rơ moóc. Ngay cả khi chúng tôi tính đến các lỗi nhỏ trong tính toán và tốc độ cho phép với xe moóc ở Ba Lan (tối đa 80 km / h) nên giả định rằng xe điện sẽ cung cấp các thông số lái tương tự với xe kéo có pin 180-200 kWh.
Toàn bộ thí nghiệm:
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
