THỬ NGHIỆM: BYD e6 [VIDEO] - Xe điện Trung Quốc dưới kính lúp của Séc
Lái thử xe điện

THỬ NGHIỆM: BYD e6 [VIDEO] - Xe điện Trung Quốc dưới kính lúp của Séc

Công ty Fenecon của Đức đang cố gắng khôi phục thương hiệu BYD tại thị trường châu Âu. Anh đã chia sẻ chiếc xe điện BYD e6 với cổng thông tin FDrive của Séc, nơi đã thử nghiệm nó.

THẾ GIỚI Vi khuẩn e6 có sản lượng 80 kwh (kWh), công suất cực đại của động cơ là 121 mã lực (hp). Xem xét trọng lượng của chiếc xe ở mức 2,3 tấn, không ngạc nhiên khi nhà sản xuất xem phương tiện của mình chủ yếu là taxi điện, tức là những chiếc xe di chuyển với tốc độ thấp.

Do nhà sản xuất khai báo BYD phạm vi e6 là 400 km. Các phép đo của EPA cho thấy con số thấp hơn 99 km và 301 km (sọc màu vàng cuối cùng bên phải):

THỬ NGHIỆM: BYD e6 [VIDEO] - Xe điện Trung Quốc dưới kính lúp của Séc

Dải EPA cho xe điện C. Chỉ có Opel Ampera E (c) là tốt hơn thợ điện Trung Quốc. Www.elektrowoz.pl

Xe được trang bị cổng sạc Mennekes (loại 2) không cần tiếp điểm CCS. Các phóng viên đã cố gắng sạc chiếc xe với công suất 22 kilowatt (kW), nhưng nhà sản xuất tuyên bố cũng có thể sạc dòng điện trực tiếp, giúp sạc pin trong hai giờ.

Điều thú vị là chiếc xe hỗ trợ công nghệ V2G, tức là nó có thể trả điện trở lại lưới điện. Điều này cho phép bạn không chỉ cung cấp năng lượng cho ngôi nhà mà còn có thể sạc một chiếc xe điện khác!

> V2G, tức là chiếc xe như một kho năng lượng cho ngôi nhà. Bạn kiêm được bao nhiêu? [chúng tôi trả lời]

Nội thất BYD e6: rộng rãi nhưng xấu

FDrive nhấn mạnh vào vị trí lái cao và không gian nội thất rộng rãi. Quầy, nằm ở trung tâm của bảng điều khiển, cung cấp hầu như tất cả các thông tin về xe mà bạn có thể yêu cầu:

THỬ NGHIỆM: BYD e6 [VIDEO] - Xe điện Trung Quốc dưới kính lúp của Séc

Thật không may, nội thất phải được làm bằng nhựa cứng, xấu xí. Rất khó để đánh giá từ bức ảnh liệu điều này có thực sự như vậy hay không.

Giá BYD e6: không hề rẻ!

BYD của Trung Quốc bán xe buýt ở châu Âu, nhưng không thể xử lý ô tô và rời khỏi thị trường của chúng tôi vài năm trước. Công ty hiện chỉ chấp nhận các đơn đặt hàng ô tô lớn, trong đó Fenecon của Đức dường như đang cố gắng làm trung gian.

Chiếc xe do Fdrive thử nghiệm tại Cộng hòa Séc có giá tương đương 213,7 nghìn PLN ròng (tổng cộng 260-270 nghìn PLN). Người đánh giá so sánh nó với BMW i3 được trang bị tốt, có sẵn tại Cộng hòa Séc với giá 164 PLN. Với sự kết hợp như vậy, giá BYD e6 thực sự không quá sốc.

Tuy nhiên, các tính toán của chúng tôi cho thấy rằng ngay cả một chiếc Tesla Model 3 cơ bản cũng sẽ rẻ hơn ở châu Âu so với một thợ điện Trung Quốc:

> Tesla Model 3 sẽ có giá bao nhiêu tại Ba Lan? TÍNH: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

Bản thân BYD e6 có thể gây nhầm lẫn vì nhà sản xuất hiện không có mạng lưới dịch vụ cho xe của mình ở châu Âu. Xe điện hiếm khi hỏng hóc, nhưng trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng, BYD e6 sẽ khiến chủ nhân của nó không còn cách nào khác ngoài việc ... giao hàng trong một container sang Trung Quốc.

Kiểm tra: Kiểm tra BYD e6

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét