Lái thử: Ford Fiesta ST
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn với vẻ ngoài hấp dẫn và năng động thể thao. thì Ford Fiesta ST là lựa chọn tốt nhất. Không nghi ngờ gì nữa, một chiếc xe như vậy phù hợp với những ai yêu thích tốc độ và đề cao tính dễ điều khiển.
Sự mới lạ được xây dựng trên nền tảng của Fiesta thế hệ thứ bảy cổ điển, nơi nó đã thay thế ngoại hình và hầu hết các tấm thân xe. Nói về thiết kế, những chiếc xe đều có đèn pha kiểu cách, thon dài với thấu kính và đèn LED chạy ban ngày thanh lịch. Hai bên có các tem lớn dập nổi các đường gân ngang. Ford Fiesta ST có cánh lướt gió nhỏ trên nắp cốp. Điểm mới lạ khác với Fiesta cổ điển: la-zăng hợp kim độc quyền đường kính 18 inch, hai ống xả mạ crôm, cản va mạnh mẽ hơn và lưới tản nhiệt bằng nhựa, gồm nhiều ô nhỏ sáu cánh.
Nhìn chung, chúng ta có thể nói rằng “Fiesta ST” ngụy trang một cách khéo léo như một chiếc xe bình thường nhất: cản va mới, ốp hông, cánh lướt gió trên mui và bánh xe nguyên bản sẽ không bị mọi người chú ý.
Ford Fiesta ST có gì mới?
Ford Fiesta ST là mẫu xe hatchback 4040 chỗ hạng B nhỏ gọn. Kích thước máy: chiều dài của xe tiêu chuẩn là 1734 mm, chiều rộng là 1495 mm, chiều cao là 2493 mm và chiều dài cơ sở là XNUMX mm.
Như chúng tôi đã nói ở trên, chiếc hatchback mới được xây dựng dựa trên nền tảng xe B toàn cầu của Ford, có nghĩa là các thanh chống McPherson đặc trưng cho xe dẫn động cầu trước được lắp đặt ở phía trước và một dầm bán độc lập ở phía sau.
Phanh đĩa trên mỗi bánh, thông gió phía trước, phía sau - thông thường. Xe có hệ thống phân phối lực phanh, hoạt động của hệ thống này có thể thay đổi trực tiếp từ xe. Có ba tùy chọn để lựa chọn: Bình thường, Thể thao và Theo dõi. Cũng thay đổi hệ thống lái, động cơ và ổn định.
Và bây giờ là một chút về nội thất. Trong nội thất của dây, ghế thể thao Recaro được lắp đặt. Ngoài ra còn có các miếng đệm bàn đạp thể thao. Tay lái trong ST nặng hơn nhiều. Và ở hộp số 6 cấp số sàn (nghĩa đen và nghĩa bóng), số lùi được quay ngược lại. Trong Fiesta Active, hãy tiếp tục.
Ford Fiesta ST mới được trang bị động cơ tăng áp EcoBoost 1,5 lít với hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao và hệ thống cam thời gian biến thiên độc lập kép. Kết quả là, động cơ 3 xi-lanh tạo ra 200 mã lực. tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 290 Nm có sẵn trong dải từ 1600 đến 4000 vòng / phút. Điều này cho phép Fiesta ST tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 6,5 giây và đạt tốc độ tối đa 232 km / h.
Thế nào rồi?
Ngay khi ngồi sau tay lái của Ford Fiesta ST mới, bạn sẽ nhận thấy rằng đây là chiếc xe phù hợp để mua. Chuyến đi thoải mái và êm ái. Các lò xo được uốn cong như quả chuối để cải thiện khả năng tiếp xúc của lốp với mặt đường không phải là ít nhất. Và cùng với bộ giảm xóc sang trọng, việc lái xe trở thành một niềm vui thực sự.
Xe dễ dàng vào các góc cua. Điều đáng chú ý là việc lái Fiesta ST trên một con đường tuyệt vời và thậm chí khó khăn, ví dụ như đường ngoằn ngoèo, sẽ có vẻ dễ dàng và thoải mái đối với bạn.
Thế nào rồi?
Ngay khi ngồi sau tay lái của Ford Fiesta ST mới, bạn sẽ nhận thấy rằng đây là chiếc xe phù hợp để mua. Chuyến đi thoải mái và êm ái. Các lò xo được uốn cong như quả chuối để cải thiện khả năng tiếp xúc của lốp với mặt đường không phải là ít nhất. Và cùng với bộ giảm xóc sang trọng, việc lái xe trở thành một niềm vui thực sự. Xe dễ dàng vào các góc cua. Điều đáng chú ý là việc lái Fiesta ST rất tuyệt vời và ngay cả những con đường khó, chẳng hạn như ngoằn ngoèo, sẽ có vẻ dễ dàng và thoải mái đối với bạn.
Thông số sản phẩm:
- Động cơ: 5 lít 3 xi-lanh tăng áp
- Sức mạnh: 200 HP tại 6000 vòng / phút / 29 0 Nm tại 1600 - 4000 vòng / phút;
- Hộp số: 6 cấp số tay;
- Kiểu truyền động: phía trước;
- Tốc độ tối đa: 232 km / h;
- Mức tiêu hao nhiên liệu: 5l / 100 km;
- Số chỗ: 5;
- Thể tích thùng xe: 1093l;
- Giá khởi điểm: từ 19 euro.
Hãy sẵn sàng để tận hưởng cảm giác lái và đồng thời là sự tinh tế và thân thiện của một chiếc cửa sập nhỏ gọn. Hệ thống lái của nó luôn nhạy bén và liên tục, và bánh trước chính xác nơi bạn mong đợi.
