Lái thử Lexus RX 350 2016
nội dung
Dòng xe SUV Lexus RX được người hâm mộ thương hiệu biết đến như một mẫu xe dành cho doanh nhân đô thị và xe hạng sang điển hình. Những chiếc xe này được phụ nữ và nam giới trên tuổi trung niên đặc biệt yêu thích.
Mỗi chiếc crossover này đều có mức độ tiện nghi cao, ngoại thất phong cách và thiết kế nội thất kiểu dáng đẹp. Tuy nhiên, RX không bao giờ là một chiếc xe đua hoặc xe thể thao.
Tất cả đã thay đổi với sự ra mắt của loạt NX vào năm 2014. Chiếc xe mới đã cho thấy phân khúc cao cấp có thể vượt trội hơn bất kỳ chiếc sedan hay SUV thể thao nào. Do đó, khi tạo ra một mẫu RX-series mới, các kỹ sư của Lexus nhận ra rằng họ sẽ phải nghĩ ra một thứ gì đó thật đặc biệt. Nếu không, sự mới lạ sẽ không qua mặt được người anh em của nó trong cuộc tranh giành tình yêu của các chủ xe.
RX 350 đến
Và thế là anh ấy đã ra đời - chiếc RX 350 thuộc thế hệ thứ tư. Thiết kế của nó giống một con tàu vũ trụ hơn. Các đường góc cạnh của cửa sổ mở ra, máng đèn vát cạnh, vỉ tản nhiệt "giả bện" cực lớn với bảng tên thương hiệu lớn. Tất cả điều này thu hút ánh nhìn và khiến bạn ngưỡng mộ.
Chỉ ở phía sau của chiếc xe, nó đã để lại một số gợi ý về nguồn gốc của nó. Nếu không, ý tưởng thiết kế dường như đã hoạt động trên một phiến đá trống.
Chiếc xe đã trở nên lớn hơn so với những người tiền nhiệm của nó. Bây giờ chiều dài của nó là 4890 mm với chiều dài 4770 cho NX350.
Cập nhật nội thất Lexus RX 350
Nhưng điều chính là chờ đợi bên trong. Đây là nơi các nhà thiết kế đã chơi hết mình. Trong thẩm mỹ viện, không chỉ vẻ đẹp và sự sang trọng trở nên rõ ràng, mà còn là sự thực dụng. Mỗi yếu tố mang một ý nghĩa chức năng.
Bảng điều khiển cùng với bảng điều khiển rất lớn. Chúng phù hợp với rất nhiều nút, đèn và điều khiển. Các nút và công tắc cũng có mặt trên vô lăng và cửa lái.
Các yếu tố như hệ thống định vị màn hình cảm ứng và bộ chọn chế độ lái hình tròn chỉ nâng cao cảm giác của một con tàu vũ trụ. Mặc dù nhiều chuyên gia trách móc công ty về vị trí của bộ phận chọn lọc này, nhưng trên thực tế, một vòng tròn nhỏ bên cạnh giá đựng cốc thực tế không gây trở ngại và không đập vào mắt.
Không có phàn nàn về hiệu suất của thẩm mỹ viện. Không có khe hở, các khớp nối trơn tru, các đường may gọn gàng trên ghế, vật liệu hoàn thiện tự nhiên.
Tiệm đã trở nên rộng rãi hơn một chút. Hành khách phía sau giờ đây có thể ngồi yên tĩnh mà không cản trở nhau khi di chuyển. Rõ ràng là có nhiều chỗ cho những người cao ở đây hơn so với những chiếc xe tương tự của các thương hiệu cạnh tranh, mặc dù bề ngoài chiếc xe chỉ tăng thêm 10 mm.
Một giải pháp độc đáo là khả năng nghiêng phần tựa lưng của ghế sofa phía sau. Trước đây, rất ít người có thể tự hào về điều này, ngay cả trong những chiếc xe kinh doanh.
Технические характеристики
Như đã nói trước đó, dòng RX chưa bao giờ mang tính chất đua xe hay thể thao. Thật không may, RX350 mới cũng không phải là ngoại lệ.
Có vẻ như khi bạn nhấn bàn đạp ga, động cơ bắt đầu gầm gừ một cách vui vẻ, nhưng tốc độ không tăng nhanh như bạn muốn.
Nhân tiện, động cơ là xăng với công suất 300 mã lực. Nó được hoàn thành với một "tự động" 8 cấp. Đối với mỗi trăm chặng đường, động cơ cần 15 đến 16,5 lít xăng, tùy thuộc vào phong cách lái xe.
Vô lăng của xe không có phản hồi chính xác. Chuyển động của xe sang một bên chỉ bắt đầu sau khi bẻ lái sang một bên đáng kể, chỉ cần lệch một chút, xe sẽ bỏ qua.
Điều tương tự cũng áp dụng cho bộ chọn chế độ đã được đề cập. Chuyển sang chế độ thể thao không cung cấp thêm bất kỳ động lực nào hoặc khả năng xử lý tốt hơn. Chỉ là khoảng cách giữa các tốc độ trên hộp số tự động dịch chuyển theo hướng giảm dần.
RX350 mới dừng lại một cách duyên dáng khi nó tăng tốc. Vì vậy, tốt hơn hết là bạn nên quên hoàn toàn chế độ thể thao và hài lòng với một chuyến đi êm đềm trên một chiếc xe hơi sang trọng, mà không cố gắng rời khỏi đèn giao thông trước.
Tổng hợp
Mặt khác, sự mới lạ vẫn đúng với nguồn gốc tổ tiên của nó - sự thoải mái và tinh hoa tối đa cho hành khách cao cấp.
Rốt cuộc, đó là vì những người như vậy mà chiếc xe sang trọng này đã được tạo ra. Và giá của cấu hình khởi điểm đã tự nói lên - từ 3 triệu rúp cho phiên bản "cơ bản" và ít nhất 4 triệu cho cấu hình "Sport Luxury" được nâng cấp.
Nhân tiện, gói này bao gồm các chip như ghế sau điều chỉnh điện, bảng điều khiển tiên tiến, mái che toàn cảnh với một chút màu sắc, hệ thống hỗ trợ đỗ xe và tầm nhìn bao quát khi lái xe.
Video lái thử Lexus RX 350 2016
