Thử nghiệm: Honda 700S ABS
Vâng, khối lượng là lạ. 700 khối? Đợi đã, dừng lại, ngày nay những mẫu xe máy cũ không còn giá trị nữa. Hãy nhìn vào nước Anh, nơi mà phụ nữ trong các quảng cáo hiện đang lái ô tô của họ. Còn anh em họ hai trụ qua vũng nước mà hình cũng tương tự. Trò siêu thể thao uốn cong cột sống trên đường không còn thịnh hành, được cho là chỉ những người tạo dáng mới làm được. Với người Ý, cuối cùng, vì họ không nghe lời, người Đức là một giai cấp riêng biệt. Và tất cả cùng nhau nó là đắt tiền. Còn lại gì?
Thật vậy, phải làm gì?
So sánh ô tô và xe máy. Tôi biết họ không thể so sánh được, nhưng vẫn vậy. Làm thế nào để mua một chiếc xe hơi? Bạn đang chú ý đến điều gì? Có lẽ bạn cũng sẽ sử dụng nó để làm gì (độ dày của ví không phải là một biến phương trình trong cuộc tranh luận của chúng tôi). Bạn thấy đấy, người Nhật thấy con át chủ bài của họ trong chuyện này. Honda này là một chiếc xe trung bình cho người lái xe Janez trung bình. Nó không phải là một rãnh sao được bọc bằng nhựa, nó không phải là lớp mạ crôm sáng bóng và nó không được gắn trên một mặt dây chuyền bằng vàng.
Không phải là có bất cứ điều gì sai với nó, trái lại. Nó được thiết kế để lái xe. Với rất nhiều. Hằng ngày. Trong mưa nắng. Các thành phần chính của niềm vui xe máy. Và không căng thẳng. Việc nhấp vào công tắc khởi động giúp tách gánh nặng của cuộc sống hàng ngày khỏi niềm vui của một cơn thịnh nộ vào buổi chiều. Sự phấn khích bị bỏ lại phía sau, chỉ có những niềm vui nhựa đường ở phía trước. Và bạn biết rằng bạn đã từng dẫn đầu một cuộc rượt đuổi trên xe máy thực sự.
Đối tác đáng tin cậy
Không có gì đặc biệt về chiếc xe và do đó nó là đặc biệt. Làm. Giống như một chiếc đồng hồ (Nhật Bản). Nó cháy nhẹ nhàng và khiêm tốn và tiết kiệm hàng km. Không có vòng tua máy cao, không có mô-men xoắn xe tải. Chỉ có một chỗ ngồi, đủ thoải mái và một chiếc vô lăng để hai bạn có thể “tè” ra biển và tận hưởng cái mùi của mùa hè đã tắt trên đường đi. Khi dừng lại uống cà phê và ăn bánh mì sandwich tại một trạm xăng, bạn sẽ ngạc nhiên rằng có bao nhiêu trong số 700 loại đồ uống đó thực sự đang uống. Nhỏ. Một điểm cộng khác.
Lưng hoặc chân sẽ không bị ảnh hưởng và bạn sẽ đến đích. Mục tiêu? Ah, mục tiêu của "câu chuyện cổ tích" này chỉ là một giai đoạn trên đường đến phần tiếp theo. Với Hondica, bạn có thể đặt mục tiêu theo ý muốn và bạn sẽ không bao giờ thất vọng. Nó đáng tin cậy một cách kín đáo và với kỹ thuật đã được chứng minh sẽ thu hút những người không muốn tìm hiểu kỹ về máy móc và lấy bằng tiến sĩ về cơ học. Phụ nữ cũng sẽ thích kẹp nó vào giữa hai chân của họ. Do đó, với sự ngoan ngoãn của mình, anh ấy làm hài lòng nhiều người đi xe máy nhất.
Văn bản: Primož Ûrman, ảnh: Petr Kavčič
Dữ liệu cơ bản
Bán hàng: Motocentr As Domžale
Giá mô hình cơ sở: 6.190 €
Thông tin kĩ thuật
động cơ: làm mát bằng chất lỏng, 4 kỳ, hai xi lanh, 8 van
Quyền lực: 35 kW (47,6 km) tại 6.250 vòng / phút
Bình xăng: 14,1
Chiều dài cơ sở: 1.525 mm
Trọng lượng: 204 kg
