Kiểm tra Kratek: Ghế Ibiza ST 1.4 Kiểu

Gần đây, sức mua đã tăng lên nhờ những chiếc xe tải nhỏ hơn, tạo cảm giác rộng rãi với chi phí cabin cao hơn. Tuy nhiên, trong thực tế, điều quan trọng hơn đối với một số người là có thể sử dụng thêm inch chiều dài.

Ibiza ST khác với sedan năm cửa ở chiều dài thêm 18 cm. Bất chấp những điều kỳ diệu của vài inch này, không có gì cản trở giao diện. Một số người nói rằng nó thậm chí còn là chiếc xe tải nhỏ đẹp nhất trên thị trường.

Hãy bắt đầu từ phía sau

Nếu chúng ta mở cửa sau, chúng ta sẽ thấy Thân cây 430 lít... Nó không phải là lớn nhất trong số các đối thủ cạnh tranh, nhưng sự thật là những người khác không bị sai lệch mạnh mẽ. Để so sánh, chúng ta có thể nói rằng "người anh em" lớn tuổi hơn Leon có sẵn 341 l. Băng ghế sau có thể được chia theo tỷ lệ 60: 40 hoặc phá bỏ hoàn toàn. Trong trường hợp này, chúng ta có được một đáy hoàn toàn bằng phẳng và thậm chí có thể vận chuyển hai bánh xe vào bên trong (với bánh trước không vặn). Chiều cao chất liệu khá thấp (58 cm), vì vậy những vật dụng nặng và không thoải mái sẽ dễ dàng nhét vào bên trong hơn.

Nội thất và môi trường làm việc của người lái xe

Nội thất không có nhiều khác biệt so với các kiểu dáng khác của Ibiza. Băng ghế sau có thêm một chút không gian, nhưng vẫn còn quá ít cho những con đường mòn dài hơn, ít nhất là cho trẻ em. Bảng điều khiển vẫn đơn giản, với một số động lực cho thấy chỉ có những nét sắc nét hơn một chút. Nhựa khá cứng khi chạm vào, và vật liệu của các tấm cửa cũng không phải là dễ chịu nhất.

động cơ

Chúng tôi đã thử nghiệm Ibiza z vài lần Xăng 1,4 lít... Một lần nữa, không có gì mới được tìm thấy. Để nhanh chóng lặp lại lịch sử: đây là động cơ trung gian với chi phí khiêm tốn hơn. Vì rõ ràng là kỳ vọng thấp, nên sẽ dễ chịu hơn khi thấy rằng chiếc xe đang di chuyển nhẹ nhàng. Nếu không, nó nên được duy trì ở tốc độ cao hơn khi cả tiếng ồn và mức tiêu thụ đều tăng đáng kể.

Ghế Tôi đã ngồi Ibiza ST thị giác của các phiên bản thân xe khác vẫn được giữ lại mặc dù phần đuôi xe kéo dài. Đổi lại, điều này cung cấp khả năng sử dụng bổ sung mà khách hàng yêu cầu, ngay cả đối với các phương tiện trong thành phố nhỏ.

Văn bản và ảnh: Sasha Kapetanovich.

Ghế Ibiza ST 1.4 Kiểu dáng

Dữ liệu cơ bản

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 1.390 cm3 - công suất cực đại 63 kW (85 mã lực) tại 5.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 3.800 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 5 cấp - lốp 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 177 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,4 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 139 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.130 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.570 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.227 mm – rộng 1.693 mm – cao 1.445 mm – chiều dài cơ sở 2.469 mm – cốp xe 430–1.165 45 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 10.315 km
Tăng tốc 0-100km:	13,4s
Cách thành phố 402m:	19,1 năm ( 120 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	14,0s (IV.)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	24,3s (V.)
Tốc độ tối đa:	177km / h (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	7,6 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	39,4m
Bảng AM:	41m

đánh giá

• Ibiza ST sẽ thu hút những người coi trọng phong cách thể thao và tính tiện dụng, nhưng đồng thời cũng khôn ngoan khi tiêu tiền.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

ngoại hình

dễ sử dụng thân cây

băng ghế sau chia được

vật liệu trong nội thất

tiếng ồn ở vòng tua máy cao