Các loại pin

Cần phải có ắc quy trong ô tô để khởi động động cơ. Hiệu suất hoàn hảo của nó cũng đảm bảo rằng đèn xe sáng, cửa sổ đóng mở, cần gạt nước sạch và phát nhạc.

Khi động cơ đang hoạt động, pin trong xe của bạn luôn được sạc. Tuy nhiên, giống như tất cả các bộ phận khác, pin cũng có tuổi thọ riêng và sẽ có lúc cần được thay thế.

Nếu bạn đang có ý định thay thế pin ô tô của mình, một cái nhìn tổng quan về các loại pin có thể hữu ích.

Các loại ắc quy ô tô - ưu và nhược điểm

Ướt

Pin ướt tiêu chuẩn được thiết kế cho:

• Khởi động bao gồm;
• Khởi động động cơ nhanh;
• Cung cấp điện cho các bộ phận điện trong khi động cơ không chạy.

Chúng được gọi là ướt hoặc ngập nước vì chất điện phân trong chúng bao phủ một cách lỏng lẻo các tấm chì. Pin ướt được chia thành hai loại chính: SLI (pin khởi động) và chu kỳ sâu.

SLI

Pin khởi động (SLI) là một loại pin ô tô điển hình. Nó cung cấp những đợt năng lượng mạnh mẽ ngắn, nhanh chóng để khởi động động cơ và hệ thống khởi động của xe.

Lợi ích của pin SLI:

• Giá thấp;
• Nguồn khởi động đáng tin cậy;
• Tuổi thọ tương đối cao.

Nhược điểm:

• Thêm trọng lượng;
• Nhạy cảm với nhiệt độ lạnh và lạnh.

Pin chu kỳ sâu

Pin chu kỳ sâu được thiết kế để cung cấp một lượng năng lượng ổn định trong thời gian dài hơn. Loại pin này có thể được sạc và xả nhiều lần mà không làm hỏng hoặc giảm tuổi thọ của chúng.

Chúng thích hợp để cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử, thuyền máy, xe đánh gôn và hơn thế nữa. Chúng không thích hợp lắm để cấp nguồn cho ô tô.

Van điều chỉnh axit chì (VRLA) pin

Pin VRLA được thiết kế theo cách không cần bảo dưỡng và do đó không yêu cầu bổ sung nước thường xuyên vào dung lượng pin. Vì chúng không cần bảo dưỡng, chúng được niêm phong tại nhà máy, điều này có nghĩa là chúng không thể đổ nếu vô tình bị lật. Tuy nhiên, niêm phong nhà máy cũng có nghĩa là chúng không thể được bảo dưỡng và phải được thay thế bằng con dấu mới khi hết thời gian sử dụng.

Pin VRLA được chia thành hai loại chính:

• Thảm thủy tinh hấp thụ (AGM);
• Pin gel.

Thảm thủy tinh hấp thụ (AGM)

Ắc quy AGM ngày càng phổ biến để sử dụng cho các phương tiện hiện đại khi nhu cầu về ắc quy có dòng điện và khả năng dự trữ cao hơn đã tăng lên trong thời gian gần đây.

Ắc quy loại này có hàm lượng rất giống ắc quy axit chì ướt, ngoại trừ chất điện phân của chúng được hấp thụ và giữ bởi các miếng đệm thủy tinh và không thể tự do tiếp xúc với các tấm. Không có không khí dư thừa trong AGM, có nghĩa là pin không cần được bảo dưỡng hoặc đổ thêm nước.

Loại pin này:

• ít bị rò rỉ chất điện giải;
• mức độ phát thải hydro nhỏ hơn 4%;
• Không giống như các loại ắc quy xe hơi tiêu chuẩn, AGM có thể được xả gần như hoàn toàn mà không gây hư hỏng.

Ưu điểm của pin AGM:

• Tăng công suất;
• Khả năng chống lạnh tuyệt vời;
• Nước không bay hơi;
• Tốc độ xả thấp hơn;
• Không có khói axit được phát ra;
• Chúng hoạt động trong mọi điều kiện;
• Không có nguy cơ rò rỉ;
• Tuổi thọ lâu dài.

Nhược điểm:

• Giá cao;
• Chúng không chịu được nhiệt độ cao hơn.

Pin gel

Pin gel cũng đã phát triển từ pin axit chì tiêu chuẩn. Chúng được cấu tạo từ các tấm chì và chất điện phân làm bằng axit sulfuric và nước cất, tương tự như pin tiêu chuẩn.

Sự khác biệt duy nhất là trong pin gel, silicon dioxide được thêm vào chất điện phân và do đó một chất sệt giống như gel được hình thành.

Tuổi thọ sử dụng của pin gel lâu hơn nhiều so với pin tiêu chuẩn và pin AGM, đồng thời khả năng tự phóng điện của chúng thấp hơn nhiều.

Ưu điểm của pin gel:

• Tuổi thọ lâu dài;
• Chống sốc và chống rung
• Không mất điện giải;
• Họ không cần bảo trì.

Nhược điểm:

• Giá cao;
• Chúng không hỗ trợ sạc nhanh;
• Chúng không thể chịu được nhiệt độ quá thấp hoặc rất cao.

Pin EFB

EFB là sự kết hợp giữa pin thông thường và AGM. Sự khác biệt giữa AGM và EFB là trong khi các miếng sợi thủy tinh AGM được ngâm trong chất điện phân, thì pin EFB thì không. Trong EFB, chất điện phân lỏng cùng với các tấm được đóng trong các túi đặc biệt (các thùng chứa riêng biệt) và không ngâm tẩm các miếng đệm sợi thủy tinh.

Ban đầu, loại pin này được phát triển dành riêng cho ô tô có hệ thống start-stop trong đó động cơ tự động khởi động. Ngày nay, loại pin này ngày càng trở nên phổ biến do những đặc tính tốt của nó.

Ưu điểm của pin EFB:

• Khả năng chống phóng điện sâu;
• Khả năng làm việc trong phạm vi nhiệt độ rộng (từ -50 đến + 60 độ C);
• Cải thiện hiệu suất khởi động;
• Giá thấp hơn so với ĐHCĐ.

Điểm trừ - công suất thấp.

Pin xe hơi Lithium-ion (Li-lon)

Xe hybrid và xe điện hiện đang sử dụng loại pin này, nhưng chúng không được sử dụng trong các loại xe tiêu chuẩn. Loại pin này có thể lưu trữ một lượng lớn năng lượng.

Thật không may, chúng có hai nhược điểm đáng kể khiến chúng không được sử dụng trong các xe ô tô sản xuất hàng loạt:

• Chúng đắt hơn nhiều so với tất cả các loại pin khác
• Thời gian sử dụng của chúng là không quá 3 năm.

Pin ô tô dùng được bao lâu?

Tùy thuộc vào loại, thời lượng pin có thể khác nhau rất nhiều. Ví dụ như ắc quy axit-chì ướt khá nhạy cảm với các yếu tố như quá tải, phóng điện sâu, sạc nhanh, nhiệt độ dưới -20 độ C. Điều này cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của chúng, thường là từ 2 đến 3 năm.

Pin EFB bền hơn nhiều so với các loại pin thông thường, tuổi thọ từ 3 đến 6 năm. AGM và pin Gel đứng đầu danh sách về độ bền tối đa. Tuổi thọ của họ là hơn 6 năm.

Làm thế nào để chọn đúng loại pin?

Tùy thuộc vào sản xuất, mô hình và tuổi của xe

Mỗi chủ sở hữu xe hơi nên biết các nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng mẫu xe nào, kích thước và loại pin nào. Thông tin này được chỉ ra trong hướng dẫn sử dụng. Nếu chiếc xe được mua trên thị trường thứ cấp, thì thông tin chính xác có thể được tìm thấy trên trang web của nhà sản xuất.

Đối với tuổi của xe, yếu tố này cũng có thể đóng một vai trò quan trọng khi chọn một loại ắc quy. Ví dụ, nếu chiếc xe của bạn đã đủ cũ, sẽ tốn nhiều năng lượng hơn để khởi động. Trong trường hợp này, các chuyên gia khuyên bạn nên mua pin mạnh hơn một chút so với pin ban đầu.

Tùy thuộc vào khí hậu mà xe được vận hành

Một số loại pin có khả năng chịu lạnh tốt hơn, trong khi một số loại khác có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn. Ví dụ, nếu một chiếc ô tô được lái ở Canada hoặc Alaska, ắc quy axit-chì thông thường sẽ không hoạt động tốt, đơn giản vì chúng không thể chịu được nhiệt độ lạnh ở những khu vực đó. Nói cách khác, nếu bạn sống ở những nơi có nhiệt độ thấp hơn mức đóng băng, AGM và gel là những lựa chọn tốt nhất cho bạn.

Và ngược lại. Nếu bạn sống ở khu vực có nhiệt độ mùa hè lên tới 40-50 độ C, pin AGM và Gel không phải là một lựa chọn tốt vì chúng không thể chịu được nhiệt độ cao. Trong trường hợp này, những viên pin sạc thông thường sẽ rất hữu ích cho bạn.

Tùy thuộc vào thời gian bạn định sử dụng máy

Nếu bạn không có kế hoạch bán xe của mình trong ít nhất vài năm nữa, cách tốt nhất là đầu tư vào các loại pin đắt tiền nhưng đáng tin cậy hơn như AGM và GEL. Nhưng nếu bạn định bán nó, thì pin ướt tiêu chuẩn là lựa chọn tốt nhất.

Câu hỏi và trả lời:

Có những loại pin nào? Có các loại pin kiềm, lithium-ion, lithium-polymer, helium, chì-axit, niken-kim loại-lai. Chủ yếu là axit chì được sử dụng trong ô tô.

Làm thế nào để xác định loại pin? Để chỉ ra loại pin trên vỏ thiết bị, nhà sản xuất áp dụng một ký hiệu đặc biệt: Sn (antimon), Ca-Ca (canxi), GEL (gel), v.v.

Loại pin tốt nhất cho ô tô là gì? Rẻ hơn khi bán và không kỳ quái về mặt sạc là axit-chì. Nhưng chúng đã được bảo dưỡng (bạn cần theo dõi mức điện giải). Các thông số chính là dòng khởi động và ampe-giờ (công suất).