Top Gear: Những chiếc xe ốm nhất giấu trong gara của Chris Evans

Chris Evans là một người dẫn chương trình, doanh nhân, nhà sản xuất đài phát thanh và truyền hình hàng đầu. Tác phẩm ban đầu của anh ấy rất đa dạng và có màu đen; anh ấy xuất hiện trên các chương trình truyền hình, chơi xóc đĩa trong các quán rượu địa phương và tất nhiên, làm công việc tầm thường là phân loại báo vào lúc bình minh. Buổi biểu diễn trên đài phát thanh của anh ấy thậm chí còn kỳ lạ hơn; anh ấy lái xe ô tô phát thanh đến nhà thính giả (mirror.co.uk).

Sau đó, anh ấy đã đi biểu diễn trên Radio 1 nổi tiếng, nhưng điều này không kéo dài lâu. Nhưng rồi anh trở thành một phần Lớnbữa ăn sángmà anh ấy rất thích và đã trở thành hit. Chính sau đó, anh ấy đã thành lập sản phẩm của mình dưới cái tên Sản xuất gừng. Định dạng của một trong những chương trình chính của anh ấy, Đừng quên bàn chải đánh răng của bạn đã được đón nhận rất nồng nhiệt, khiến các công ty sản xuất khác phải xin phép sao chép định dạng này.

Anh ấy tiếp tục dẫn chương trình truyền hình và chương trình phát thanh, đồng thời phát triển sở thích của mình đối với những chiếc xe cổ, đặc biệt là Ferraris. Có lẽ kinh nghiệm của anh ấy với tư cách là người dẫn chương trình và sở thích về ô tô đã khiến BBC đề nghị anh ấy trở thành người đồng dẫn chương trình trên Bánh răng hàng đầu. Anh ấy nhạy cảm về chính trị và không muốn vướng vào bất kỳ tình huống khó khăn nào, vì vậy anh ấy thậm chí còn nhận được lời chúc phúc từ những người dẫn chương trình trước đó trước khi chính thức nhận vai.

Tuy nhiên, tất cả điều này đã không giúp anh ta. Xếp hạng của chương trình giảm xuống và một năm sau, Evans kết thúc nó, nói rằng nó không hoạt động.

Vì vậy, hãy kiểm tra xem Chris Evans đam mê xe hơi lớn như thế nào.

25 FerrariGTO250

http://carwalls.blogspot.com

Tên của chiếc xe này cần một số lời giải thích, vì vậy đây là: "GTO" là viết tắt của "Gran Turismo Omologato", là một cách nói hoa mỹ của "Grand Touring Homologated" trong tiếng Ý. "250" chỉ độ dịch chuyển (tính bằng cm12) của mỗi xi lanh trong số 1962 xi lanh. GTO chỉ được sản xuất từ ​​năm 1964 đến '39. Đây không phải là những chiếc Ferrari bình thường. Chỉ có 214 chiếc GTO được sản xuất và bạn có thể đoán chúng được tạo ra để phù hợp với cuộc đua. Các đối thủ đua xe này bao gồm Shelby Cobra, Jaguar E-Type và Aston Martin DPXNUMX. Đó là một đặc ân để sở hữu chiếc xe này.

24 Ferrari 250 GT Califonia Spyder

Chiếc xe này về cơ bản là tầm nhìn mui trần của nhà thiết kế Scaglietti về chiếc coupe Ferrari 250 GTO. Động cơ của chiếc xe vẫn như cũ; nhôm và thép là những khối xây dựng của chiếc xe.

Cũng giống như 250 GTO, chiếc xe này là phiên bản giới hạn chỉ có một vài chiếc được sản xuất. Đây chính là chiếc xe có bản sao bằng sợi thủy tinh tùy chỉnh đã được giới thiệu trong Kỳ nghỉ của Ferris Bueller.

Chiếc xe là một tác phẩm nghệ thuật hiếm có. Bản thân ông đã trả khoảng sáu triệu bảng cho chiếc xe này. Ngoài ra, chiếc xe thuộc về Steve McQueen trước khi anh ta lấy chìa khóa. Rõ ràng bây giờ nó đáng giá hàng triệu.

23 Ferrari 275 GTB/6S

Evans yêu những chiếc Ferrari cũ. Đây là một chiếc GTB được sản xuất từ ​​năm 1964 đến 1968. Không giống như những chiếc GT được đề cập ở trên, chúng được sản xuất hàng loạt hơn một chút, chỉ có 970 chiếc dành cho công chúng. Khi chiếc xe ra mắt, nó đã gây ấn tượng với những người đam mê. Các nhà báo ô tô cũng không kém cạnh khi mô tả chiếc xe là "một trong những chiếc Ferrari tốt nhất mọi thời đại" (motor Trend). Và Evans cũng là một fan cuồng của chiếc xe này. Anh ấy sở hữu không phải một, mà là hai. Anh ấy đã cố gắng bán lại một chiếc vào năm 2015 nhưng không thành công nên anh ấy vẫn còn hai chiếc trong số 275 GTB.

22 Mclaren 675LT

Với "LT" là viết tắt của "Long Tail", McLaren 675LT là quái thú tập trung vào đường đua được phát triển từ McLaren 650S. Chiếc xe trông thực sự mát mẻ. Mui xe có đường cong cổ điển của McLaren; hai bên trông thể thao; và, tất nhiên, phía sau trông kỳ lạ.

Nó có thời gian 0-60 là 2.9 giây, đạt được bởi 666 con ngựa.

một Jalopnik nhà văn đã lái chiếc xe này trong một tuần. Đây là một chiếc xe hiệu suất cao, không dành cho việc lái xe hàng ngày. Nó trông mát mẻ, nhưng không có điều hòa không khí bên trong. Nó tăng tốc lên 250 dặm/giờ nhưng không thể vượt qua một va chạm đơn giản ở tốc độ hơn 2 dặm/giờ. Bạn nhận được một bức tranh.

21 Chitti Chitti Bang Bang

Cái tên nghe có vẻ sáo mòn, nhưng đó là một điều chính đáng. Six Chitty Chitty Bang Bangs đã được phát hành cho các bộ phim vào những năm 60. Một trong số chúng thực sự là một chiếc ô tô hoàn chỉnh và được đăng ký dưới tên "GEN 11". Chitty Chitty Bang Bang. Chiếc xe trông... Chà, tôi sẽ để bạn đánh giá chiếc này trông như thế nào, nhưng tôi có thể nói với bạn một điều chắc chắn: bán kính quay vòng của thứ này là vô hạn. Cần lưu ý rằng mọi người không chắc đó là "GEN 11" hay bản sao, nhưng đây là một chiếc xe độc ​​nhất vô nhị!

20 Ferrari 458 Special

"Đặc biệt" này có thể làm rõ tên của nó cho bạn. Đó là một biến thể hiệu suất cao của một chiếc xe vốn đã là siêu xe. Thật tuyệt phải không? Điều này có nghĩa chiếc xe đã bị đội hiệu suất cao Ferrari sờ gáy. Chiếc xe này có mui xe thông gió, bánh xe rèn, cản trước được thiết kế lại và nắp trượt phía sau.

Chiếc xe này cũng có động cơ mạnh hơn và hệ thống điện tử được nâng cấp. Nói cách khác, đây là phiên bản tinh chỉnh của Ferrari 458 cơ sở.

Những chiếc xe này được sản xuất từ ​​năm 2013 đến 2015. Ferrari cũng đã đưa ra ý tưởng sáng tạo cho chiếc 458 Speciale mui trần là 458 Speciale A.

19 Jaguar XK120

Đây là một vẻ đẹp hàng đầu từ bộ sưu tập của Chris. Kiểu dáng của chiếc xe cố gắng mang lại chiếc mũi và đôi mắt của con người đã có trong lịch sử ô tô; chúng ta thích những thứ mà chúng ta quen nhìn thấy. Bây giờ đừng vượt lên chính mình. Điều này không có nghĩa là bạn sẽ ghét những thứ mà bạn không quen thuộc, chỉ là bạn có thể sẽ thích những đồ vật mà bạn đã gặp trong quá khứ. Nội thất của chiếc xe này phần nào gợi nhớ đến một chiếc thuyền cũ, trong đó, ngoài không gian, không có gì đặc biệt. Đó là một trong những chiếc xe khác mà anh ấy đã cố bán nhưng không được (buzzdrive.com).

18 Ford hộ tống Mexico

Ngay giữa những chiếc xe đắt tiền, bạn có một thứ mà nếu không quen sẽ khiến bạn phải vò đầu bứt tai. Đây không phải là Jaguar, Ferrari hay McLaren hay thậm chí là một chiếc xe Chitty Chitty Bang Bang nào khác. Đây là Ford.

Escort là một chiếc xe gia đình do Ford Châu Âu sản xuất từ ​​năm 1968 đến 2004, và vì lý do này hay lý do khác, Escort đã trở thành một chiếc xe đua rất thành công.

Trên thực tế, Ford hoàn toàn bất khả chiến bại trong các cuộc tập hợp vào những năm 60 và 70. Nhờ một trong những chiến thắng (cuộc biểu tình World Cup từ London đến Mexico) mà Ford Escort Mexico phiên bản đặc biệt này đã ra đời.

17 Bọ cánh cứng

Đây là một chiếc xe mang tính biểu tượng để thêm vào danh sách. Nó không khác biệt về hiệu suất như nhiều chiếc khác được liệt kê ở đây, nhưng nó là một chiếc xe đặc biệt vì ý nghĩa lịch sử của nó. Những chiếc xe này đã xuất hiện từ rất lâu - kể từ năm 1938 - và từ 21,529,464 đến 1938, con số khổng lồ là 2003 chiếc đã được sản xuất. Rất ít nhà sản xuất ô tô đã tồn tại lâu như vậy, chứ đừng nói đến việc sản xuất nhiều ô tô như vậy. Lý do tại sao họ trở nên nổi tiếng là nhiều mặt. Sự cạnh tranh không đáng tin cậy và những chiếc xe này đã được thiết kế lại; cả thời gian và bầu không khí đều phù hợp, và hình dạng của chúng cũng rất đáng nhớ (quora.com). Evans cũng sở hữu một chiếc.

16 Fiat 126

kinh điển.honestjohn.co.uk

Đây là một chiếc xe khác, khá khiêm tốn trong số những chiếc như Ferrari và Jaguar. Đây là Fiat 126. Những chiếc xe này được sản xuất từ ​​năm 1972 đến 2000 ở Châu Âu. Chiếc xe khá nhỏ và trong khi mui xe có vẻ như là nơi thích hợp để đặt nhà máy điện, thì thực ra tất cả đều ở phía sau. Vì vậy, đó là hệ dẫn động tất cả các bánh thực sự, điều này khá quyến rũ đối với một chiếc xe nhỏ như vậy. Tất cả sức mạnh đi đến bánh sau. Ai biết được việc xử lý vào thời điểm đó như thế nào, nhưng chắc chắn nó có thể là một chiếc xe dễ chịu. Một số nhà sản xuất ô tô ở Đông Âu đã mua giấy phép để chế tạo những chiếc Fiat 126 giống hệt Fiat XNUMX của riêng họ.

15 Ferrari TR61 Spyder Fantuzzi

betaylorautomotivephotography.wordpress.com

Ferrari 250 TR61 Spyder Fantuzzi được thiết kế cho giải đua Le Mans năm 1960-1961. Thiết kế bên ngoài nằm trong tiêu chuẩn của những người đương thời. Trước mũi một con cá mập, và điều này không có gì lạ. Thậm chí, chiếc xe đua F156 Ferrari 1 thời đó còn có mũi cá mập.

Đương nhiên, điều này có nghĩa là thiết kế có lợi về mặt khí động học, mặc dù không phải ai cũng thích vẻ ngoài của nó.

Ferrari sớm bắt đầu thay đổi diện mạo. Đây là một chiếc xe đua động cơ phía trước, và nếu bạn nhìn kỹ vào hình ảnh, bạn có thể nhìn thấy các xi-lanh qua màn hình kính. Xe đẹp, Evans, xe đẹp.

14 Ferrari365 GTS/4

GTS/4, còn được gọi là Daytona, được sản xuất từ ​​năm 1968 đến 1973. Tên Daytona này là một tai nạn. Chiếc xe đã tham gia cuộc thi 24 Hours of Daytona vào năm 1967 và kể từ đó được giới truyền thông gọi là Daytona. Ferrari hoàn toàn không gọi nó là Daytona, chỉ dành cho công chúng. Trong khi Lamborghini ra mắt Miura động cơ đặt giữa, Ferrari tiếp tục truyền thống cũ về động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau. Bạn sẽ nhận thấy rằng vẻ đẹp này có đèn pha có thể thu vào được sử dụng vì đèn pha thông thường sử dụng tấm mica là bất hợp pháp vào thời điểm đó (Hagerty.com).

13 Jaguar XK150

Đây là một cái cũ khác. XK150 được sản xuất từ ​​năm 1957 đến 1961. Đây là một chiếc năm 1958 với số dặm thấp và trong tình trạng tuyệt vời (buzzdrive.com). Tôi nghĩ đó là một xu hướng hồi đó, bởi vì nếu không thì tại sao bạn lại có những tấm cản với các sọc dọc hướng lên trên? Và không phải ở một nơi, mà ở hai nơi. Trong mọi trường hợp, bản thân chiếc xe đã trải qua những thay đổi thiết kế triệt để nhưng hợp lý so với người tiền nhiệm. Một trong những điểm khác biệt lớn nhất là kính chắn gió tách rời, trở thành một màn hình. Ngoài ra còn có một số thay đổi trong thiết kế mui xe và nội thất. Nó không đi được nhiều dặm nên có lẽ nó vẫn hoạt động hoàn hảo sau 60 năm!

12 Phi tiêu Daimler SP250

Nếu nhìn phần đầu xe từ bên cạnh, bạn sẽ rất dễ dàng nhận ra một điều: “miệng” xe nhô hẳn ra ngoài. Nó thực sự trông giống như khuôn mặt của một con tinh tinh, với mũi và miệng đẩy về phía trước nhiều hơn một chút so với đèn pha.

Tôi không thể nói nhiều về nội thất, nhưng nếu bạn mở mui xe, bạn sẽ được chào đón bởi động cơ Hemi V2.5 8 lít. Điều đó không dễ thương sao?

Vâng, trong khi hầu hết mọi người lái xe V4 hoặc V6, thì đây là một chiếc xe có Hemi và V8. Trên thực tế, chiếc xe được chế tạo cho cảnh sát London.

11 Ferrari 250 GT Berlinetta sang trọng

Vâng, anh ấy là một fan hâm mộ lớn của Ferrari 250 GT; đây là một số khác. Dòng sản phẩm này rất hiếm, chỉ có 351 chiếc được sản xuất; sản xuất kéo dài từ năm 1963 đến năm 1964. Nó thực sự trông khá ấn tượng. Phần mui xe hơi phình ra phù hợp với thiết kế mặt trước. Ngoài ra còn có một mái nhà dốc ở phía sau trông khá tốt. Nhìn từ bên cạnh, bạn có thể thấy một số chiếc xe đầu thập niên 60 khác đã phát triển như thế nào từ vẻ đẹp này. Theo Jalopnik, chiếc xe này xử lý tốt trên những con đường quanh co cũng như trên đường cao tốc thẳng tắp. Bên ngoài của nó là trong tình trạng tuyệt vời.

10 Ferrari 550

Vẻ đẹp này ở đây đánh dấu sự trở lại của chiếc Ferrari động cơ đặt trước từ chiếc Ferrari Daytona động cơ đặt giữa 23 năm trước. những chiếc 550 được sản xuất từ ​​năm 1996 đến 2001; tổng cộng 3,000 chiếc đã được sản xuất. Nó trông giống một chiếc xe thể thao, sang trọng và mạnh mẽ mặc dù trông không giống siêu xe như một số siêu xe thứ thiệt.

Hãy nhìn vào mui xe và bạn sẽ thấy động cơ V5.5 12 lít và hộp số sàn XNUMX cấp.

Nội thất của chiếc xe này cũng khá gọn gàng. Cần lưu ý rằng các thanh an toàn của chiếc xe này được bọc bằng da, đây là một thứ hữu ích và vô dụng. Cuộn an toàn là tốt, nhưng da thì sao? Làm dịu cú đánh?

9 Xe Mercedes-Benz 190SL Roadster

Đây là tài liệu cấp S từ MB trong bộ sưu tập Evans. Đây là những chiếc 190SL, chúng được sản xuất từ ​​​​năm 1955 đến năm 1963 và là tiền thân của lớp SL. Nếu bạn nhìn vào lưới tản nhiệt, bạn sẽ nhận thấy rằng MB đã có một công thức cho một lưới tản nhiệt tốt được tìm thấy ngày nay từ năm 1955. Hồi đó, nhà máy điện là một cỗ máy bốn xi-lanh và sản sinh công suất khoảng 105 mã lực. Jalopnik đã thực sự thử nghiệm một trong số chúng và nhận thấy rằng khả năng tăng tốc có thể chấp nhận được, nhưng chắc chắn không phải là quá vội vàng. Nội thất của xe cũng có vẻ khá tốt. Thỉnh thoảng bạn sẽ thấy Evans lái nó quanh London.

8 Fiat 500

Dù những chiếc Ferrari có tốt đến đâu, bạn vẫn cần một người lái xe mỗi ngày. Giờ đây, cho dù bạn giàu có đến đâu, bạn tham gia bao nhiêu chương trình, sở hữu bao nhiêu máy bay, thì không phải lúc nào bạn cũng có thể biến những chiếc Ferrari và Jaguar cổ điển thành phương tiện di chuyển hàng ngày của mình; bạn cần một beater. Ở cấp độ của anh ấy, vấn đề không phải là tiền, mà là tính thực tế. Bạn không thể lái xe đường dài mà không lo lắng về những va chạm và giải phóng mặt bằng. Trong một số siêu xe, nếu không muốn nói là hầu hết, bạn thậm chí không thể để vừa cà phê hoặc chai nước. Không có đế lót ly. Thêm vào đó, anh ấy sống ở London. Đó là lý do tại sao bạn thường thấy anh ấy với chiếc Fiat 500.

7 RR bóng ma

Đây là một trong những chiếc xe không hét lên, nhưng tỏa ra sự sang trọng xuyên suốt. "La hét" cho Phantom sẽ là một thuật ngữ thô lỗ hơn. Nghiêm túc mà nói, nó sang trọng như trong thế giới ô tô. Vẻ đẹp của những Bóng ma này... nằm ở mọi thứ. Nó có mọi thiết kế và tính năng sang trọng mà bạn có thể nghĩ đến. Hàng ghế sau sẽ có các nút điều khiển và cải tiến riêng. Mặc dù bạn có thể sẽ được tài xế riêng, nhưng vẫn có màn hình hiển thị trên kính lái và đèn pha laser nếu bạn quyết định lái xe. Miễn là bạn có đủ khả năng chi trả, đây là một trong những chiếc máy mà bạn không thể bỏ qua.

6 Ferrari california

California là một chiếc xe thể thao du lịch lớn của Ferrari. Ngoại thất trông đẹp, mặc dù có lẽ hơi nhạt nhẽo đối với một chiếc Ferrari. Hầu hết thời gian mui xe Ferrari dài hơn, nhưng ở đây nó không dài như bình thường hoặc đèn pha nhỏ hơn tạo ra sự biến dạng. Mặt bên của chiếc xe này đơn giản là không thể tin được. Đường cong và hình dạng của cửa sổ thật tuyệt vời. Đặc biệt, chiếc xe này được biết đến với tất cả các tùy chỉnh cá nhân dành cho khách hàng của Ferrari. Ai biết được những gì ông thiết lập.