Dầu phanh ATE. Chúng tôi trả tiền cho chất lượng Đức

Lịch sử công ty và sản phẩm

Thật hợp lý khi nói một vài lời về chính công ty. ATE được thành lập năm 1906 tại Frankfurt, Đức. Ban đầu, tất cả sản xuất được giảm xuống sản xuất các phụ kiện cho ô tô và các bộ phận riêng lẻ theo đơn đặt hàng của các nhà sản xuất ô tô lớn vào thời điểm đó.

Bước ngoặt là năm 1926. Vào thời điểm này, hệ thống phanh thủy lực đầu tiên trên thế giới đã được tạo ra và đưa vào sản xuất hàng loạt nhờ sự phát triển của ATE.

Ngày nay ATE là một công ty không chỉ có danh tiếng trên toàn thế giới mà còn có bề dày kinh nghiệm trong việc sản xuất các bộ phận của hệ thống phanh. Tất cả các chất lỏng được sản xuất dưới thương hiệu này đều dựa trên glycol và polyglycol. Hiện tại, công ty này không sản xuất các công thức silicone.

Dầu phanh ATE có một số đặc điểm chung.

1. Chất lượng nhất quán và tính đồng nhất về thành phần. Bất kể lô nào, tất cả dầu phanh ATE có cùng danh pháp sẽ giống hệt nhau về thành phần và có thể trộn lẫn với nhau mà không cần lo lắng.
2. Không có hàng giả trên thị trường. Một lon sắt và một hệ thống các yếu tố bảo vệ (hình ảnh ba chiều có thương hiệu với mã QR, hình dạng đặc biệt của nút chai và van trên cổ) khiến việc làm giả sản phẩm của công ty này là không thực tế đối với các nhà sản xuất hàng giả.
3. Giá trên trung bình một chút. Bạn phải trả giá cho chất lượng và sự ổn định. Chất lỏng điện tử không có nhãn hiệu thường rẻ hơn các sản phẩm tương tự của ATE.
4. thị trường thiếu hụt. Dầu phanh ATE được phân phối chủ yếu cho các thị trường Châu Âu. Việc giao hàng tới các nước thuộc liên minh thuế quan và SNG bị hạn chế.

Có một điểm tinh tế mà một số tài xế lưu ý. Chính thức, công ty trong các cuốn sách nhỏ của mình chỉ ra rằng dầu phanh ATE có tác dụng từ 1 đến 3 năm, tùy thuộc vào thành phần cụ thể. Không có những tuyên bố ồn ào này, cũng như từ một số nhà sản xuất hợp chất glycol khác, rằng chất lỏng của họ có thể hoạt động trong 5 năm.

Có vẻ như dầu phanh ATE có chất lượng kém hơn và tuổi thọ thấp hơn. Tuy nhiên, 3 năm thực sự là giới hạn tuổi thọ cho bất kỳ loại dầu phanh glycol nào. Cho dù các nhà sản xuất đảm bảo điều ngược lại như thế nào, ngày nay không có chất phụ gia nào có thể ngăn chặn hoàn toàn hoặc làm giảm đáng kể đặc tính hút ẩm của rượu. Tất cả các chất lỏng glycol đều hấp thụ nước từ môi trường.

Các loại dầu phanh ATE

Chúng ta hãy cùng tìm hiểu sơ lược về các loại dầu phanh ATE chính và phạm vi hoạt động của chúng.

1. ĂN G. Dầu phanh đơn giản nhất và rẻ nhất trong các dòng sản phẩm. Nó được tạo ra theo tiêu chuẩn DOT-3. Điểm sôi khô + 245 ° C. Khi làm ẩm 3-4% tổng thể tích, điểm sôi giảm xuống + 150 ° C. Độ nhớt động học - 1500 cSt ở -40 ° C. Tuổi thọ - 1 năm kể từ ngày mở hộp.
2. ĂN SL. Tương đối đơn giản và là chất lỏng DOT-4 đầu tiên trong sê-ri. Điểm sôi của chất lỏng khô và chất lỏng ẩm được tăng lên lần lượt là +260 và + 165 ° C do các chất phụ gia. Độ nhớt động học giảm xuống 1400 cSt. Chất lỏng ATE SL có thể hoạt động ổn định lâu nhất là 1 năm.
3. ĂN SL 6. Chất lỏng DOT-4 có độ nhớt rất thấp ở -40 ° C: chỉ 700 cSt. Có sẵn cho các hệ thống phanh được thiết kế cho các hợp chất có độ nhớt thấp. Không nên điền vào hệ thống phanh thông thường, vì điều này có thể gây ra rò rỉ. Thích hợp hoạt động tại các khu vực phía bắc. Điểm sôi của chất lỏng tươi không thấp hơn + 265 ° C, chất lỏng đã làm ẩm không thấp hơn + 175 ° C. Thời gian bảo hành hoạt động - 2 năm.

4. LOẠI ATE. Chất lỏng tăng khả năng chống hút nước từ môi trường. Hoạt động ít nhất 3 năm kể từ ngày mở thùng. Độ nhớt động học ở -40 ° C - 1400 cSt. Ở dạng khô, chất lỏng sẽ sôi không sớm hơn khi nó ấm lên đến + 280 ° C. Khi được làm giàu bằng nước, điểm sôi giảm xuống + 198 ° C.
5. Cuộc đua siêu xanh ATE. Sự phát triển mới nhất của công ty. Nhìn bề ngoài, nó được phân biệt bằng màu xanh lam (các sản phẩm ATE khác có màu vàng). Đặc điểm hoàn toàn giống với TYP, sự khác biệt nằm ở thành phần môi trường được cải thiện và đặc tính độ nhớt ổn định hơn trong phạm vi nhiệt độ rộng.

Dầu phanh ATE có thể được sử dụng trên bất kỳ ô tô nào có hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn thích hợp (DOT 3 hoặc 4).

Nhận xét của người lái xe

Người lái xe phản ứng tích cực với dầu phanh trong đại đa số các trường hợp. Có một số lượng lớn các bài đánh giá có vẻ như phi thương mại và không quảng cáo về sản phẩm này trên Internet.

Sau khi đổ chất lỏng này thay vì loại rẻ hơn, nhiều người lái xe nhận thấy khả năng phản hồi của bàn đạp phanh tăng lên. Giảm thời gian phản hồi của hệ thống. Quán tính biến mất.

Về tuổi thọ sử dụng, các diễn đàn có đánh giá về ATE từ những người lái xe kiểm soát tình trạng của chất lỏng bằng máy thử đặc biệt. Và đối với dải trung tâm của Nga (khí hậu có độ ẩm trung bình), dầu phanh ATE hoạt động hiệu quả mà không gặp vấn đề gì. Đồng thời, đèn báo hết thời hạn quy định của nhà sản xuất chỉ khuyến cáo thay dầu nhớt chứ không cấm xe vận hành.

Các đánh giá tiêu cực thường đề cập đến việc không có chất lỏng này trên kệ của các đại lý xe hơi hoặc được người bán định giá quá cao như một sản phẩm độc quyền.

So sánh thực tế của các má phanh khác nhau, một nửa trong số chúng có tiếng kêu.