Toyota đang thử nghiệm pin F-ion. Hứa hẹn: 1 km mỗi lần sạc
Lưu trữ năng lượng và pin

Toyota đang thử nghiệm pin F-ion. Hứa hẹn: 1 km mỗi lần sạc

Toyota đang thử nghiệm pin florua-ion (F-ion, FIB) mới với Đại học Kyoto. Theo các nhà khoa học, chúng sẽ có thể lưu trữ năng lượng trên một đơn vị khối lượng gấp 2,1 lần so với các tế bào lithium-ion cổ điển. Điều này tương ứng với mật độ năng lượng khoảng XNUMX kWh / kg!

Toyota với các tế bào F-ion? Không nhanh

Tế bào ion florua nguyên mẫu có cực dương florua, đồng và coban không xác định và cực âm lantan. Bộ này có vẻ kỳ lạ - ví dụ, flo tự do là một loại khí - vì vậy, hãy nói thêm rằng lantan (một kim loại đất hiếm) được sử dụng trong các tế bào hydride kim loại niken (NiMH), được sử dụng trong nhiều loại xe hybrid của Toyota.

Do đó, một nguyên tố với các ion F ban đầu có thể được coi là một biến thể của NiMH với sự vay mượn từ thế giới của các tế bào lithium-ion, nhưng mang điện tích ngược. Phiên bản do Toyota phát triển cũng sử dụng chất điện phân rắn.

Các nhà nghiên cứu ở Kyoto đã tính toán rằng mật độ năng lượng lý thuyết của một tế bào nguyên mẫu gấp bảy lần so với một tế bào lithium-ion. Điều này có nghĩa là phạm vi hoạt động của một chiếc xe điện (300-400 km) với pin có kích thước của một chiếc hybrid cũ điển hình, chẳng hạn như Toyota Prius:

Toyota đang thử nghiệm pin F-ion. Hứa hẹn: 1 km mỗi lần sạc

Tháo pin Toyota Prius

Toyota đã quyết định phát triển các tế bào F-ion để tạo ra những chiếc ô tô có thể đi được quãng đường 1 km trong một lần sạc. Theo các chuyên gia được cổng thông tin Nikkei trích dẫn, chúng ta đang tiến gần đến giới hạn của pin lithium-ion, ít nhất là những loại pin hiện đang được sản xuất.

Có điều gì đó trong điều này: người ta ước tính rằng các tế bào lithium-ion cổ điển với cực dương bằng than chì, cực âm NCA / NCM / NCMA và chất điện phân lỏng sẽ không cho phép phạm vi bay vượt quá 400 km đối với ô tô nhỏ và khoảng 700-800 km đối với ô tô lớn . Một bước đột phá về công nghệ là cần thiết.

Nhưng bước đột phá vẫn còn lâu mới xảy ra: tế bào ion Toyota F chỉ hoạt động ở nhiệt độ cao và nhiệt độ cao sẽ phá hủy các điện cực. Do đó, bất chấp việc Toyota tuyên bố rằng chất điện phân rắn sẽ được tung ra thị trường sớm nhất vào năm 2025, các chuyên gia tin rằng các tế bào ion florua sẽ không được thương mại hóa cho đến thập kỷ tới (nguồn).

> Toyota: Pin thể rắn sẽ được sản xuất vào năm 2025 [Tin tức ô tô]

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét