Hộp số Alfa Romeo Spider

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

Alfa Romeo Spider có các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.

Hộp số Alfa Romeo Spider tái cấu trúc 2008, thân mở, thế hệ thứ 3, 939

03.2008 - 02.2010

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 185 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	Hộp số tự động 6

Hộp số Alfa Romeo Spider 2005, thân mở, thế hệ thứ 3, 939

03.2005 - 02.2008

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 185 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	MKPP 6
3.2 l, 260 mã lực, xăng, dẫn động bốn bánh (4WD)	Hộp số tự động 6

Hộp số Alfa Romeo Spider Tái cấu trúc lần thứ 2 năm 2003, thân mở, thế hệ thứ 2, 916

06.2003 - 12.2005

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.0 L, 150 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
2.0 L, 165 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
3.2 L, 240 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 6

Hộp số Alfa Romeo Spider tái cấu trúc 1998, thân mở, thế hệ thứ 2, 916

06.1998 - 06.2003

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.7 L, 144 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
2.0 L, 155 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
3.0 L, 192 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
3.0 L, 218 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5

Hộp số Alfa Romeo Spider 1995, thân mở, thế hệ thứ 2, 916

06.1995 - 06.1998

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.0 L, 150 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5
3.0 L, 192 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 5