hộp số hino 500
nội dung
Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.
500 có sẵn với các loại hộp số sau: Bằng tay.
Hộp số 500 tái cấu trúc 2015, khung gầm, thế hệ 1, GH
01.2015 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Hộp số 500 tái cấu trúc 2015, khung gầm, thế hệ 1, FM
01.2015 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Hộp số 500 2007, khung gầm, thế hệ 1, GD, GH, FM
01.2007 - nay
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Hộp số 500 tái cấu trúc 2015, xe ben, thế hệ 1, FM
01.2015 - 11.2019
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 7.7 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
Hộp số 500 2007, xe ben, thế hệ 1
01.2007 - 01.2015
| Sửa đổi | Mẫu di truyền |
| 8.9 L, 350 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |