Hộp số IZH 2715

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

IZH 2715 có sẵn các loại hộp số sau: Bằng tay.

Hộp số IZH 2715 tái cấu trúc 1997, van hoàn toàn bằng kim loại, thế hệ thứ 2, 2715-016-01

12.1997 - 11.2001

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.6 L, 80 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4

Hộp số IZH 2715 1982, van hoàn toàn bằng kim loại, thế hệ thứ 2, 2715-01

03.1982 - 11.1997

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.5 L, 67 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4

Hộp số IZH 2715 1982, bán tải, thế hệ thứ 2, 27151-01

03.1982 - 11.1997

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.5 L, 67 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4

Hộp số IZH 2715 1972, bán tải, thế hệ 1, 27151

03.1972 - 02.1982

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.5 L, 67 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4

Hộp số IZH 2715 1972, van hoàn toàn bằng kim loại, thế hệ 1, 2715

03.1972 - 02.1982

Sửa đổi	Mẫu di truyền
1.5 L, 67 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, Xăng, Dẫn động cầu sau (FR)	MKPP 4