Truyền Saturn L-series

Chọn gì khi mua xe: số tự động, số tay hay CVT? Và có cả robot nữa! Hộp số tự động đắt hơn, nhưng với số tiền này, người lái xe sẽ có được sự thoải mái và không lo lắng khi tắc đường. Truyền động cơ khí rẻ hơn, ưu điểm của nó là dễ bảo trì và bền. Đối với biến thể, điểm mạnh của nó là tiết kiệm nhiên liệu, nhưng độ tin cậy của biến thể vẫn chưa đạt. Theo quy định, không ai nói tốt về robot. Robot là sự thỏa hiệp giữa máy tự động và cơ khí, giống như bất kỳ sự thỏa hiệp nào, nó có nhiều điểm trừ hơn điểm cộng.

Saturn L-series hiện có các loại hộp số sau: hộp số tay, hộp số tự động.

Truyền động Saturn L-Series tái cấu trúc 2001, sedan, thế hệ 1, L

11.2001 - 06.2004

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	MKPP 5
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4
3.0 l, 182 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4

Truyền tải Saturn L-Series facelift 2001 toa xe LW thế hệ thứ nhất

11.2001 - 06.2004

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4
3.0 l, 182 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4

Hộp số Saturn L-Series 1999 toa xe LW thế hệ thứ nhất

05.1999 - 03.2002

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	MKPP 5
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4
3.0 l, 182 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4

Hộp số Saturn L-Series 1999 Sedan LS thế hệ thứ nhất

05.1999 - 03.2002

Sửa đổi	Mẫu di truyền
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	MKPP 5
2.2 l, 135 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4
3.0 l, 182 mã lực, xăng, dẫn động cầu trước	Hộp số tự động 4