Bạn có thấy một lỗ hổng? Phanh, nhưng không bao giờ hoàn toàn
Hoạt động của máy móc

Bạn có thấy một lỗ hổng? Phanh, nhưng không bao giờ hoàn toàn

Bạn có thấy một lỗ hổng? Phanh, nhưng không bao giờ hoàn toàn Mùa đông slalom khổng lồ là khó tránh khỏi. Các lỗ đã bắt đầu xuất hiện, và sẽ còn nhiều hơn nữa trong thời gian tới.

Nếu bạn không muốn bắt đầu vào mùa xuân với chi phí sửa chữa ô tô, hãy học cách lái xe sao cho giảm thiểu rủi ro tổn thất có thể xảy ra. Bạn có thấy một lỗ hổng? Phanh, nhưng không bao giờ hoàn toàn

Krzysztof Poravski, giảng viên tại Trường dạy lái xe an toàn, nhấn mạnh: “Điều quan trọng nhất là không được giảm tốc độ khi xe đã lao vào hố trên đường. - Chúng ta phải phanh cho đến giây phút cuối cùng, nhưng không có trường hợp nào va phải chướng ngại vật. Phần đầu xe bị ép khiến hệ thống treo dễ bị hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Các thế hệ xe kế tiếp có vành ngày càng lớn hơn và lốp có cấu hình thấp hơn. Những bánh xe như vậy không chỉ đắt hơn mà còn dễ bị hỏng hơn. Những ảnh hưởng của việc lốp bị nổ có thể không nhìn thấy bằng mắt thường, nhưng có thể hiển thị sau đó.

Vì vậy, đặc biệt là những chuyến đi xa, việc trang bị một chiếc lốp dự phòng đủ kích cỡ là điều đáng quan tâm. Điều này đặc biệt quan trọng khi chúng ta đang lên kế hoạch cho một chuyến đi vào thời điểm mà trên mọi tuyến đường đều có thể nhìn thấy những ổ gà khổng lồ.

Thêm một lời nhận xét