Giao tiếp bị mất U0120 với mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động

Giao tiếp bị mất U0120 với mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Mất liên lạc với mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động

Điều này có nghĩa là gì?

Đây là mã chẩn đoán sự cố của hệ thống liên lạc chung áp dụng cho hầu hết các loại xe không hybrid, nhưng cũng có thể được tìm thấy trên các sản phẩm và kiểu xe hybrid.

Mã này có nghĩa là mô-đun điều khiển máy phát điện khởi động (SGCM) và các mô-đun điều khiển khác trên xe không giao tiếp với nhau. Mạch được sử dụng phổ biến nhất cho giao tiếp được gọi là giao tiếp Bus Khu vực Bộ điều khiển, hoặc đơn giản là bus CAN.

Nếu không có bus CAN này, các mô-đun điều khiển không thể giao tiếp và công cụ quét của bạn có thể không nhận được thông tin từ xe, tùy thuộc vào mạch nào có liên quan.

SGCM phát hiện mức độ nóng hoặc lạnh của pin và thay đổi hệ thống sạc để đảm bảo pin ở trạng thái sạc chính xác. Họ cũng giám sát hệ thống khởi động để xác định khả năng xảy ra sự cố. Thông tin này được gửi đến PCM để bật Đèn báo sự cố (MIL) hoặc, trong trường hợp HV, đèn cảnh báo HV.

Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại hệ thống truyền thông, số lượng dây và màu sắc của dây trong hệ thống thông tin liên lạc.

Mức độ nghiêm trọng và các triệu chứng

Mức độ nghiêm trọng trong trường hợp này tùy thuộc vào hệ thống. Bởi vì hệ thống điều khiển hệ thống truyền lực này đảm bảo an toàn trong mọi điều kiện vận hành, an toàn là một mối quan tâm khi chẩn đoán các hệ thống này. Ngoài ra, an toàn rất quan trọng khi bảo dưỡng các hệ thống này. LUÔN LUÔN tham khảo thông tin dịch vụ trước khi tháo rời / chẩn đoán các hệ thống này.

Các triệu chứng của mã động cơ U0120 có thể bao gồm:

• Đèn báo Sự cố (MIL) đang bật
• Chỉ báo chế độ kết hợp đang bật, nếu có
• Xe không thể khởi động hoặc chạy
• Chiếc xe có thể chạy, nhưng trên động cơ xăng, chỉ khi hybrid

Nguyên nhân

Thông thường lý do để cài đặt mã này là:

• Mở trong mạch xe buýt CAN +
• Mở trong bus CAN - mạch điện
• Ngắn mạch để cấp nguồn trong bất kỳ mạch bus CAN nào
• Ngắn tiếp đất trong bất kỳ mạch bus CAN nào
• Mất điện hoặc nối đất với SGCM - phổ biến nhất
• Hiếm khi - mô-đun điều khiển bị lỗi

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Đầu tiên, hãy tìm các DTC khác. Nếu bất kỳ cái nào trong số này liên quan đến xe buýt hoặc pin / hybrid, hãy chẩn đoán chúng trước. Chẩn đoán sai được biết là sẽ xảy ra nếu bạn chẩn đoán mã U0120 trước khi bất kỳ mã chính nào được chẩn đoán và từ chối kỹ lưỡng.

Nếu công cụ quét của bạn có thể truy cập DTC và mã duy nhất bạn đang lấy từ các mô-đun khác là U0120, hãy thử truy cập vào mô-đun điều khiển máy phát-máy phát điện. Nếu bạn có thể truy cập mã từ SGCM thì mã U0120 là mã không liên tục hoặc mã bộ nhớ. Nếu không thể truy cập mã cho mô-đun SGCM, thì mã U0120 do các mô-đun khác đặt đang hoạt động và sự cố đã tồn tại.

Lỗi phổ biến nhất là mất điện hoặc mất đất đối với SGCM.

Trước khi đi xa hơn, hãy lưu ý một chút: nếu đây là xe hybrid: đây là hệ thống điện áp cao! Nếu các cảnh báo không được chú ý và / hoặc các biện pháp bảo vệ và chẩn đoán của nhà sản xuất không được tuân thủ, thì rất có thể xảy ra hư hỏng đối với xe và có thể dẫn đến thương tích cá nhân / thương tích cá nhân cho bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ giai đoạn nào của chẩn đoán, bạn nên giao việc chẩn đoán mã này trong hệ thống này cho người đã được đào tạo về nó.

Kiểm tra tất cả các cầu chì cung cấp SGCM trên xe này. Kiểm tra tất cả các căn cứ cho SGCM. Xác định vị trí các điểm neo đậu trên phương tiện và đảm bảo các kết nối này sạch sẽ và an toàn. Nếu cần, hãy tháo chúng ra, lấy một chiếc bàn chải lông nhỏ và dung dịch baking soda / nước và làm sạch từng cái, cả đầu nối và nơi kết nối.

Nếu bất kỳ sửa chữa nào đã được thực hiện, hãy xóa các DTC khỏi bộ nhớ và xem liệu U0120 có trở lại hay không hoặc bạn có thể liên hệ với SGCM. Nếu không có mã trả về hoặc kết nối được khôi phục, sự cố rất có thể là sự cố cầu chì / kết nối.

Nếu mã trả về, hãy tìm các kết nối xe buýt CAN trên xe cụ thể của bạn, đặc biệt là đầu nối SGCM.

KHI VẬN HÀNH XE HYBRID, HÃY NGẮT HỆ THỐNG CAO ÁP THEO TẤT CẢ QUY TRÌNH VÀ QUY TRÌNH CỦA NHÀ SẢN XUẤT.

Ngắt kết nối cáp pin âm trước khi ngắt kết nối trên SGCM. Sau khi phát hiện, hãy kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm các vết xước, vết xước, dây điện bị hở, vết cháy hoặc nhựa nóng chảy. Ngắt kết nối các đầu nối và kiểm tra cẩn thận các đầu nối (phần kim loại) bên trong các đầu nối. Xem chúng có bị cháy hay có màu xanh lục cho thấy bị ăn mòn không. Nếu bạn cần làm sạch các thiết bị đầu cuối, hãy sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải lông nhựa. Để khô và bôi mỡ điện nơi các đầu nối tiếp xúc. Kết nối lại tất cả các đầu nối. Xóa tất cả các mã.

Nếu tất cả các bài kiểm tra đều vượt qua và giao tiếp vẫn không thể thực hiện được hoặc bạn không thể xóa DTC U0120, điều duy nhất bạn có thể làm là tìm kiếm sự trợ giúp từ một chuyên gia chẩn đoán ô tô được đào tạo vì điều này cho thấy SGCM bị lỗi. Hầu hết các SGCM này phải được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe để được lắp đặt đúng cách.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.

Cần thêm trợ giúp với mã u0120?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC U0120, hãy đăng câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.