U0128 Mất liên lạc với Mô-đun kiểm soát phanh đỗ (PBCM)

U0128 Mất liên lạc với Mô-đun kiểm soát phanh đỗ (PBCM)

Mã sự cố OBD-II Mô tả kỹ thuật

Mất liên lạc với Mô-đun kiểm soát phanh đỗ (PBCM)

Điều đó nghĩa là gì?

Đây là mã sự cố chẩn đoán hệ thống liên lạc chung áp dụng cho hầu hết các loại xe và kiểu xe.

Mã này có nghĩa là Mô-đun Kiểm soát Phanh đỗ (PBCM) và các mô-đun điều khiển khác trên xe không nói chuyện với nhau. Mạch thường được sử dụng để giao tiếp nhất được gọi là Giao tiếp bus mạng khu vực điều khiển, hay nói một cách đơn giản là bus CAN.

Nếu không có bus CAN này, các mô-đun điều khiển không thể trao đổi thông tin và công cụ quét của bạn có thể không lấy được thông tin từ xe, tùy thuộc vào mạch nào bị ảnh hưởng.

PBCM nhận đầu vào chính từ công tắc phanh đỗ, mặc dù một số thông tin được gửi qua hệ thống liên lạc xe buýt. Các đầu vào này cho phép mô-đun điều khiển khi phanh đỗ được tác động. Thông thường, điều này được tìm thấy trên những xe có phanh đĩa phía sau.

Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại hệ thống truyền thông, số lượng dây và màu sắc dây trong hệ thống thông tin liên lạc.

Mức độ nghiêm trọng & triệu chứng

Mức độ nghiêm trọng trong trường hợp này phụ thuộc vào hệ thống. Vì phanh đỗ được tích hợp vào phanh cơ / kẹp phanh sau, nên luôn cẩn thận với hệ thống này. Ngoài ra, an toàn cũng là một mối quan tâm trong quá trình bảo dưỡng các hệ thống này. LUÔN LUÔN tham khảo thông tin dịch vụ trước khi tháo rời / chẩn đoán các hệ thống này.

Các triệu chứng của mã động cơ U0128 có thể bao gồm:

• Đèn cảnh báo phanh màu đỏ Bật
• Nếu phanh đỗ được kích hoạt trước khi bị hỏng, xe có thể không di chuyển được

Nguyên nhân

Thông thường, các nguyên nhân khiến mã này được đặt là:

• Mở trong mạch CAN + bus
• Mở trong bus CAN - mạch
• Ngắn nguồn trong một trong hai mạch CAN bus
• Ngắn tiếp đất trong một trong hai mạch bus CAN
• Mở nguồn hoặc nối đất với mô-đun PBC - phổ biến nhất
• Hiếm khi - mô-đun điều khiển bị lỗi

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Điểm khởi đầu tốt là luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất đưa ra và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Nếu công cụ quét của bạn có thể truy cập mã lỗi và mã duy nhất bạn truy xuất từ ​​các mô-đun khác là U0128, hãy thử truy cập vào mô-đun PBCM. Nếu bạn có thể truy cập mã từ mô-đun PBCM, thì mã U0128 là mã gián đoạn hoặc mã bộ nhớ. Nếu không thể truy cập mã cho mô-đun PBCM, thì mã U0128 mà các mô-đun khác đang thiết lập đang hoạt động và sự cố hiện ở đó.

Lỗi phổ biến nhất là mất nguồn hoặc nối đất với mô-đun PBCM.

Kiểm tra tất cả các cầu chì cấp nguồn cho mô-đun PBCM trên xe này. Kiểm tra tất cả các cơ sở cho mô-đun PBCM. Xác định vị trí của các điểm nối đất trên xe và đảm bảo rằng các điểm kết nối này sạch sẽ và chặt chẽ. Nếu phải, hãy tháo chúng ra, lấy một chiếc bàn chải lông nhỏ và dung dịch muối nở / nước và làm sạch từng thứ, cả đầu nối và nơi kết nối.

Nếu có bất kỳ sửa chữa nào được thực hiện, hãy xóa mã sự cố chẩn đoán khỏi bộ nhớ và xem liệu mã U0128 có trả về không hoặc liệu bạn có thể giao tiếp với mô-đun PBCM hay không. Nếu mã không trả về hoặc giao tiếp được thiết lập lại, thì rất có thể các cầu chì / kết nối là sự cố của bạn.

Nếu mã trả về, hãy xác định vị trí các kết nối giao tiếp bus CAN C trên phương tiện cụ thể của bạn, quan trọng nhất là đầu nối mô-đun PBCM. Ngắt kết nối cáp pin âm trước khi rút đầu nối ở mô-đun điều khiển PBCM. Sau khi xác định vị trí, hãy kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm các vết xước, cọ xát, dây điện trần, vết cháy hoặc nhựa chảy. Kéo các đầu nối ra và kiểm tra cẩn thận các đầu nối (phần kim loại) bên trong các đầu nối. Xem chúng có bị cháy hay có màu xanh lục cho thấy bị ăn mòn hay không. Sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải lông nhựa nếu cần làm sạch các đầu nối. Để khô và bôi mỡ điện nơi các đầu nối tiếp xúc.

Trước khi kết nối các đầu nối trở lại mô-đun PBCM, hãy thực hiện một số kiểm tra điện áp sau. Bạn sẽ cần phải có quyền truy cập vào một vôn kế kỹ thuật số (DVOM). Xác minh rằng bạn có nguồn và nối đất tại mô-đun PBCM. Có được quyền truy cập vào sơ đồ đi dây và xác định vị trí các nguồn và cơ sở chính đi vào mô-đun PBCM. Kết nối lại pin trước khi tiếp tục với mô-đun PBCM vẫn bị ngắt kết nối. Kết nối dây dẫn màu đỏ của vôn kế với từng nguồn cấp B + (điện áp pin) đi vào đầu nối mô-đun PBCM và dây dẫn màu đen của vôn kế với một mặt đất tốt (nếu không chắc chắn, cực âm của pin luôn hoạt động). Bạn thấy một số đọc của điện áp pin. Xác minh rằng bạn cũng có cơ sở tốt. Móc dây dẫn màu đỏ của vôn kế vào cực dương của pin (B +) và dây dẫn màu đen vào mỗi mạch nối đất. Một lần nữa, bạn sẽ thấy điện áp pin ở mỗi kết nối. Nếu không, hãy sửa chữa nguồn hoặc sự cố mạch nối đất.

Tiếp theo, kiểm tra hai mạch giao tiếp. Xác định vị trí của CAN C + (hoặc mạch HSCAN +) và CAN C- (hoặc HSCAN - mạch). Với dây dẫn màu đen của vôn kế của bạn được nối với đất tốt, hãy nối dây dẫn màu đỏ với CAN C +. Với phím Bật, Tắt động cơ, bạn sẽ thấy khoảng 2.6 vôn và dao động nhẹ. Tiếp theo, kết nối dây dẫn vôn kế màu đỏ với mạch CAN C-. Bạn sẽ thấy khoảng 2.4 vôn và dao động nhẹ. Các nhà sản xuất khác hiển thị CAN C- ở khoảng 5 volt và dao động Key On Engine Off. Kiểm tra các thông số kỹ thuật cho nhà sản xuất của bạn.

Nếu tất cả các bài kiểm tra đã vượt qua mà giao tiếp vẫn không thể thực hiện được hoặc bạn không thể xóa mã lỗi U0128, điều duy nhất có thể làm là tìm kiếm sự hỗ trợ từ chuyên gia chẩn đoán ô tô được đào tạo, vì điều này sẽ cho thấy mô-đun PBCM bị lỗi. Hầu hết các mô-đun PBCM này phải được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe để được lắp đặt chính xác.

Các cuộc thảo luận DTC có liên quan

• Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề diễn đàn mới ngay bây giờ.

Cần thêm trợ giúp với mã u0128?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về mã sự cố U0128, vui lòng đăng câu hỏi của bạn trong diễn đàn sửa chữa ô tô MIỄN PHÍ của chúng tôi.

LƯU Ý: Thông tin này chỉ được trình bày cho mục đích thông tin. Nó không nhằm mục đích tư vấn sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào bạn thực hiện trên bất kỳ phương tiện nào. Tất cả các thông tin trên trang web này được bảo vệ bản quyền.