Giao tiếp bị mất U0140 với mô-đun điều khiển cơ thể

Mã lỗi OBD-II - U0140 - Bảng dữ liệu

Mất liên lạc với mô-đun điều khiển cơ thể

DTC U0140 nghĩa là gì?

Đây là mã hệ thống truyền lực chung có nghĩa là nó áp dụng cho tất cả các sản phẩm / kiểu xe từ năm 1996, bao gồm nhưng không giới hạn đối với Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick, v.v. Tuy nhiên, các bước khắc phục sự cố cụ thể có thể khác nhau ở từng loại xe.

Mô-đun Kiểm soát Thân xe (BCM) là một mô-đun điện tử nằm trong toàn bộ hệ thống điện của xe và điều khiển các chức năng bao gồm, nhưng không giới hạn ở, cảm biến áp suất lốp, điều khiển từ xa không dùng chìa khóa, khóa cửa, báo động chống trộm, gương sưởi, chiếu hậu. cửa sổ làm tan băng, máy giặt trước và sau, cần gạt nước và còi.

Nó cũng nhận tín hiệu chuyển số từ dây an toàn, đánh lửa, còi báo cho bạn biết cửa đang đóng, phanh đỗ, kiểm soát hành trình, mức dầu động cơ, kiểm soát hành trình và gạt nước mưa. Chức năng bảo vệ xả pin, cảm biến nhiệt độ và chế độ ngủ đông có thể bị ảnh hưởng bởi BCM kém, kết nối lỏng lẻo với BCM hoặc hở / ngắn mạch trong dây nịt BCM.

Mã U0140 đề cập đến BCM hoặc hệ thống dây điện đến BCM từ Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECM). Mã, tùy thuộc vào năm, nhà sản xuất và kiểu xe, có thể cho biết rằng BCM bị lỗi, BCM không nhận hoặc gửi tín hiệu, bó dây BCM bị hở hoặc ngắn hoặc BCM không giao tiếp . với ECM thông qua mạng điều khiển - đường truyền thông CAN.

Ví dụ về mô-đun điều khiển thân xe (BCM):

Mã có thể được phát hiện khi ECM không nhận được tín hiệu CAN phát xạ từ BCM trong ít nhất hai giây. Ghi chú. DTC này về cơ bản giống với U0141, U0142, U0143, U0144 và U0145.

Triệu chứng

Đèn MIL (hay còn gọi là đèn kiểm tra động cơ) không chỉ bật sáng, thông báo cho bạn biết rằng ECM đã đặt mã, mà bạn còn có thể nhận thấy rằng một số chức năng điều khiển thân xe không hoạt động bình thường. Tùy thuộc vào loại sự cố - nối dây, bản thân BCM hoặc đoản mạch - một số hoặc tất cả các hệ thống được điều khiển bởi mô-đun điều khiển thân xe có thể không hoạt động chính xác hoặc hoàn toàn không hoạt động.

Các triệu chứng khác của mã động cơ U0140 có thể bao gồm.

• Đánh lửa ở tốc độ cao
• Rùng mình khi bạn tăng tốc độ
• Tăng tốc kém
• Xe có thể không nổ máy
• Bạn có thể thổi cầu chì mọi lúc.

Nguyên nhân có thể gây ra lỗi U0140

Một số sự cố có thể khiến BCM hoặc hệ thống dây dẫn của nó bị hỏng. Nếu BCM bị điện giật trong một vụ tai nạn, tức là nếu nó bị rung lắc đủ mạnh, nó có thể bị hỏng hoàn toàn, dây nịt có thể bị đứt hoặc một hoặc nhiều dây trong bộ dây có thể bị hở hoặc cắt hoàn toàn. Nếu dây trần chạm vào dây khác hoặc bộ phận kim loại của xe, nó sẽ gây ra đoản mạch.

Việc đốt nóng động cơ xe hoặc hỏa hoạn quá mức có thể làm hỏng BCM hoặc làm chảy lớp cách điện trên dây nịt. Mặt khác, nếu BCM bị úng nước, rất có thể nó sẽ bị hỏng. Ngoài ra, nếu các cảm biến bị tắc do nước hoặc bị hỏng, BCM sẽ không thể thực hiện những gì bạn yêu cầu, đó là mở khóa cửa từ xa; nó cũng không thể gửi tín hiệu này đến ECM.

Rung động quá mức có thể gây mòn BCM, ví dụ như do lốp xe không cân bằng hoặc các bộ phận bị hư hỏng khác có thể làm rung xe của bạn. Và sự hao mòn đơn giản cuối cùng sẽ dẫn đến sự cố của BCM.

Lý do phổ biến cho mã này bao gồm:

• Mô-đun điều khiển cơ thể bị lỗi (BCM)
• Mạch mô-đun điều khiển thân xe (BCM) kết nối điện kém
• Mở hoặc rút ngắn dây nịt Mô-đun Điều khiển Cơ thể (BCM)

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Kiểm tra bản tin dịch vụ BCM trên xe của bạn trước khi cố gắng chẩn đoán BCM. Nếu vấn đề được biết và được bảo hành, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian chẩn đoán. Tìm BCM trên xe của bạn bằng cách sử dụng sách hướng dẫn xưởng thích hợp cho xe của bạn, vì BCM có thể được tìm thấy ở các vị trí khác nhau trên các mẫu xe khác nhau.

Bạn có thể giúp xác định xem vấn đề là do BCM hay hệ thống dây điện của nó bằng cách ghi lại những gì không hoạt động trên xe, chẳng hạn như khóa cửa, khởi động từ xa và những thứ khác mà BCM điều khiển. Tất nhiên, trước tiên bạn phải luôn kiểm tra cầu chì - kiểm tra cầu chì và rơle (nếu có) để biết các chức năng không hoạt động và BCM.

Nếu bạn cho rằng BCM hoặc hệ thống dây điện bị lỗi, cách dễ nhất là kiểm tra các kết nối. Xoay đầu nối một cách cẩn thận để đảm bảo nó không bị lủng lẳng. Nếu không, hãy tháo đầu nối và đảm bảo không có sự ăn mòn ở cả hai mặt của đầu nối. Đảm bảo không có chốt nào bị lỏng.

Nếu đầu nối ổn, bạn cần kiểm tra sự hiện diện của nguồn điện ở mỗi đầu cuối. Sử dụng trình đọc mã chẩn đoán mô-đun điều khiển thân máy để xác định vấn đề là chân nào. Nếu bất kỳ thiết bị đầu cuối nào không nhận được điện, rất có thể sự cố nằm ở bộ dây nối. Nếu nguồn được cấp cho các thiết bị đầu cuối, thì vấn đề là ở chính BCM.

Gợi ý mã động cơ U0140

Trước khi thay thế BCM, hãy tự mình tham khảo ý kiến ​​của đại lý hoặc kỹ thuật viên yêu thích của bạn. Bạn có thể cần phải lập trình nó với các công cụ quét nâng cao có sẵn từ đại lý hoặc kỹ thuật viên của bạn.

Nếu kết nối BCM có vẻ bị cháy, hãy kiểm tra sự cố với hệ thống dây điện hoặc bản thân BCM.

Nếu BCM có mùi khét hoặc một số mùi bất thường khác, rất có thể vấn đề liên quan đến BCM.

Nếu BCM không nhận điện, bạn có thể cần theo dõi dây nịt để tìm chỗ hở trong một hoặc nhiều dây. Đảm bảo dây nịt không bị chảy.

Hãy nhớ rằng chỉ một phần của BCM có thể xấu; vì vậy điều khiển từ xa của bạn có thể hoạt động, nhưng khóa cửa điện của bạn thì không - trừ khi đó là một phần của BCM không hoạt động bình thường.

Mã U0140 nghiêm trọng như thế nào?

Mức độ nghiêm trọng liên quan đến mã lỗi U0140 thường phụ thuộc vào lỗi bộ phận nào trên xe của bạn. Mã này có thể khiến xe của bạn bị rung khi tăng tốc. Mã lỗi U0140 cũng có thể khiến ổ khóa chống trộm hoặc khóa chìa của ô tô của bạn bị hỏng. Nói chung, mã này nên được thực hiện rất nghiêm túc.

Tôi vẫn có thể lái xe với mã U0140 chứ?

Những người lái xe có DTC U0140 nên quét xe của họ và sửa chữa càng sớm càng tốt. Không nên lái xe nếu mã ảnh hưởng đến việc xử lý và gây ra lỗi đánh máy. Điều này khiến những người lái xe khác cũng như chính bạn có nguy cơ bị chấn thương nghiêm trọng. Nếu xảy ra cháy nhầm, việc lái xe trong thời gian dài có thể khiến động cơ quá nóng và cuối cùng là hỏng hóc.

Kiểm tra mã U0140 có khó không?

Một thợ cơ khí chuyên nghiệp nên thực hiện tất cả các sửa chữa để đảm bảo an toàn cho chiếc xe của bạn và sửa chữa nhanh chóng.

Một thợ máy có trình độ thường sẽ sửa chữa U0140 bằng cách thay thế BCM trên xe của bạn. Xin lưu ý rằng nếu các kết nối đến BCM của bạn bị cháy, thợ máy sẽ kiểm tra các vấn đề với hệ thống dây điện đến BCM. Nếu hệ thống dây điện cũng có mùi khét hoặc có mùi lạ khác, vấn đề rất có thể là do BCM bị lỗi.

Ngoài ra, nếu BCM của bạn không còn nhận điện, thợ máy của bạn sẽ kiểm tra các lỗ trên hệ thống dây điện cũng như tìm kiếm lớp cách điện của hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc nóng chảy.

Những lỗi thường gặp

Sau đây là một số lỗi phổ biến nhất mà kỹ thuật viên có thể mắc phải khi chẩn đoán mã U0140:

• Kiểm tra mô-đun điều khiển cơ thể bị thiếu
• Trong khi cố gắng kiểm tra tất cả các dây từ BCM, kỹ thuật viên có thể vô tình làm đứt một dây quan trọng đối với hoạt động của xe.
• Không kiểm tra tất cả các cầu chì trong hộp cầu chì
• Không thay thế cầu chì bị nổ bằng số chính xác
• Bỏ qua việc kiểm tra RPC xem có bị ăn mòn không
• Công cụ quét để chẩn đoán tất cả các bộ phận của xe không được kết nối.
• Không kiểm tra điện áp ắc quy xe và CCA
• Thay thế các bộ phận không bị lỗi hoặc không chính xác

Mã liên quan

Mã U0140 được liên kết với và có thể đi kèm với các mã sau:

C0040 , P0366, P0551, P0406 , P0014 , P0620 , P0341 , C0265, P0711, P0107 , P0230, P2509

Triệu chứng mã lỗi U0140 nguyên nhân & giải pháp [lớp chính] tự làm

Cần thêm trợ giúp với mã U0140?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC U0140, hãy đăng câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.