Hướng dẫn: thay má phanh

Đừng bỏ qua má phanh, thứ rất cần thiết cho sự an toàn. Nếu bỏ qua mức độ mòn của chúng, tốt nhất có thể dẫn đến hỏng đĩa phanh và tệ nhất là không thể phanh đúng cách.

Làm theo hướng dẫn từng bước dưới đây để thay má phanh. Các bức ảnh bổ sung được đánh số trong bộ sưu tập.

Công cụ cơ bản:

- Miếng đệm mới

-Sản phẩm làm sạch / thẩm thấu

-Tua vít thẳng

-Kẹp hoặc kẹp

– cờ lê lục giác hoặc lục giác có kích thước yêu cầu

-Dệt may

1)

Tháo các chốt (hoặc vít) và trục giữ miếng đệm vào vị trí (ảnh 1). Đừng làm điều này với thước cặp trong tay, nó sẽ khó khăn hơn cho bạn. Tháo lớp bảo vệ kim loại để có quyền truy cập vào các lớp phủ (ảnh 2).

2)

Tháo kẹp phanh bằng cách vặn hai bu lông đang cố định nó vào phuộc (ảnh 3). Sau đó, loại bỏ các miếng đệm bị mòn. Mức độ mòn của chúng có thể được nhìn thấy từ vết cắt bên trong (ảnh 4).

3)

Làm sạch các pít-tông và bên trong thước cặp bằng cách phun chất tẩy làm kín (ảnh 5). Sau đó lau lại bằng vải sạch để loại bỏ cặn bẩn (Ảnh 6).

4)

Tháo nắp xylanh chính của phanh bằng cách dùng giẻ bảo vệ máy tiện (ảnh 7). Điều này cho phép các piston di chuyển ra khỏi thước cặp để lắp ráp các miếng đệm mới, dày hơn. Để di chuyển các pít-tông ra xa mà không làm hỏng chúng, hãy sử dụng kẹp hoặc kìm: một bên là khối đã qua sử dụng, bên kia là giẻ (ảnh 8). Nếu không, hãy thay các miếng đệm cũ và dùng tuốc nơ vít cạy lại (ảnh 8 bis).

5)

Lắp các miếng đệm mới trở lại chỗ ngồi, chỉnh trang lại trục và các chốt (ảnh 09). Vặn thước cặp vào đĩa và vặn lại các bu lông, tốt nhất là bằng cờ lê mô-men xoắn. Bạn có thể thêm một chút chủ đề vào nó. Vặn lại nắp xi lanh chính, cẩn thận để tránh bụi bẩn ra khỏi bình chứa. Đừng quên bảo vệ kim loại (ảnh 10).

6)

Nhấn cần phanh trước nhiều lần để các miếng đệm bám vào đĩa và khôi phục toàn bộ lực phanh (ảnh 11). Cuối cùng, đừng quên rằng những miếng đệm mới đang rình rập ở khắp mọi nơi, hãy cẩn thận trong những km đầu tiên.

Không nên làm:

- Lắp các pít-tông bẩn trở lại thước cặp. Bạn sẽ tiết kiệm được 5 phút, nhưng trên hết, bạn sẽ làm hỏng vòng đệm của thước cặp, có thể gây rò rỉ hoặc dính piston.

-Không lo bị mòn miếng đệm. Khi lớp lót được tháo ra, đĩa sẽ cọ xát với kim loại, làm hỏng nó vĩnh viễn. Và xem xét giá cả của một cặp đĩa, tốt hơn là nên bằng lòng với việc thay đổi các miếng đệm.

Tệp đính kèm bị thiếu