Ở châu Âu, các bài kiểm tra va chạm đầu tiên đã được thông qua theo tiêu chuẩn mới
Tổ chức châu Âu Euro NCAP đã tiến hành các cuộc thử nghiệm va chạm đầu tiên theo các quy tắc được thay đổi đáng kể được công bố vào tháng XNUMX năm nay. Mẫu xe đầu tiên được thử nghiệm theo các tiêu chuẩn an toàn mới là mẫu hatchback cỡ nhỏ Toyota Yaris.
Hai năm một lần, các quy tắc kiểm tra va chạm của Euro NCAP trở nên phức tạp hơn. Lần này, thay đổi quan trọng là sự ra đời của một va chạm trực diện mới với chướng ngại vật đang di chuyển, mô phỏng một va chạm trực diện với một phương tiện đang đến gần.
Ngoài ra, tổ chức đã thực hiện các thay đổi đối với các bài kiểm tra va đập bên, trong đó xe ô tô bị va chạm từ cả hai bên, thay vì chỉ một, để kiểm tra hiệu quả của tất cả các túi khí bên và đánh giá thiệt hại mà hành khách có thể gây ra nếu họ tiếp xúc với nhau. Các bài kiểm tra sử dụng một hình nộm công nghệ cao thế hệ mới có tên là THOR, mô phỏng một người có hình dạng thể chất trung bình.
Mức độ an toàn của hành khách người lớn trên Toyota Yaris được đánh giá là 86%, trẻ em - 81%, người đi bộ - 78% và hệ thống điện tử - 85%. Theo kết quả kiểm tra, chiếc hatchback nhận được XNUMX sao trên XNUMX sao.
Nhìn chung, chiếc xe thể hiện tốt trong tất cả các dạng bài kiểm tra. Đồng thời, các kết quả đọc giả cho thấy nguy cơ cao bị thương nghiêm trọng ở ngực của người lái xe trong một vụ va chạm trực diện. Tuy nhiên, các chuyên gia lưu ý đến gói hệ thống an toàn chủ động Safety Sense, bao gồm phanh khẩn cấp, bao gồm phía trước người đi bộ và người đi xe đạp, chức năng giữ xe trong làn đường phục vụ, cũng như hệ thống nhận dạng biển báo giao thông.
