Hungary ZSU 40M “Nimrod” (Hungary 40M Nimród) Không mong đợi sự xuất hiện của xe tăng Landsverk L-60B đã mua, ban quản lý nhà máy MAVAG, nơi đã nhận được giấy phép sản xuất xe tăng, đã đặt hàng vào tháng 1937 năm 60 từ Landsverk AV một nguyên mẫu của đơn vị tự hành chống tăng (xe tăng kẻ huỷ diệt). Nên sử dụng cùng một cơ sở L40B. Vũ khí của pháo tự hành nên bao gồm một khẩu pháo 1938 mm. Người Thụy Điển đã hoàn thành mệnh lệnh: vào tháng 30 năm XNUMX, pháo tự hành không có vũ khí đã đến Hungary. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, đại diện của Bộ Tổng tham mưu đã làm quen với nó. Tại MAVAG, nó được trang bị súng phòng không Bofors 40 mm, được sản xuất theo giấy phép dưới thương hiệu 36.M. Các cuộc thử nghiệm quân sự của súng tự hành diễn ra vào tháng 1939 đến tháng 10 năm 1940. Ủy ban tuyển chọn đã đề xuất tăng thể tích của cabin bọc thép để chứa thành viên phi hành đoàn thứ năm, lắp đặt kính viễn vọng để bắn vào xe tăng và một số thay đổi khác. Vào ngày 40 tháng 46 năm XNUMX, IWT đã đề xuất ACS, được gọi là XNUMX.M. “Nimrod” được đặt theo tên của tổ tiên huyền thoại của cả Magyars và Huns – một thợ săn vĩ đại. Vào tháng XNUMX, Nimrod đã được đưa vào sử dụng và các nhà máy đã nhận được đơn đặt hàng XNUMX chiếc. Nimrod trong truyền thuyết Nimrod (Nimrod, Nimrod) - trong Ngũ kinh, truyền thống Aggadic và truyền thuyết của Trung Đông, một anh hùng, một thợ săn chiến binh và một vị vua. Theo gia phả ghi trong sách Sáng thế, ông là con của Cút và cháu của Cham. Được gọi là “thợ săn hùng mạnh trước mặt Chúa”; vương quốc của ông được đặt ở Mesopotamia. Trong nhiều truyền thuyết khác nhau, hình ảnh bạo chúa Nimrod và nhà thần học được nhấn mạnh; ông được cho là đã xây dựng Tháp Babel, cực kỳ tàn ác, thờ ngẫu tượng, ngược đãi Áp-ra-ham, đối đầu với Chúa. Theo Kinh thánh, Nimrod và Áp-ra-ham cách nhau bảy thế hệ. Ngoài ra, thông tin về Vua Nimrod có trong kinh Koran. Nemrut, trong thần thoại Armenia, một vị vua nước ngoài đã xâm chiếm Armenia. Có truyền thuyết kể rằng để tôn vinh bản thân, Nemrud đã cho dựng lên đỉnh núi một cung điện nguy nga, có chiều cao phi thường. Nimrod trong truyền thuyết Pháo tự hành phòng không "Nimrod" Bấm vào hình để phóng to Nhưng chính người Thụy Điển đã quyết định chế tạo một số loại pháo tự hành này (ký hiệu thương hiệu L62, cũng như "Landsverk Anti"; quân đội - LVKV 40). Động cơ và hộp số của L62 cũng giống như của xe tăng Toldi, vũ khí trang bị là một khẩu pháo Bofors 40 mm với chiều dài nòng 60 viên. Trọng lượng chiến đấu - 8 tấn, động cơ - 150 mã lực, tốc độ - 35 km / h. Sáu chiếc L62 được bán cho Phần Lan vào năm 1940, nơi họ nhận được ký hiệu ITPSV 40. Để phục vụ nhu cầu của họ, người Thụy Điển đã sản xuất 1945 chiếc ZSU vào năm 17 cùng với một cặp pháo 40 mm LVKV fm / 43. Chiếc Nimrod sản xuất đầu tiên rời nhà máy vào tháng 1941 năm 1942 và vào tháng 1942 năm 89, bảy chiếc xe đã ra mặt trận. Toàn bộ đơn đặt hàng được hoàn thành vào cuối năm 1943. Trong đơn đặt hàng tiếp theo cho 77 chiếc xe, 12 chiếc được sản xuất vào năm XNUMX và XNUMX chiếc còn lại trong lần tiếp theo. Đối với "Nimrod", cơ sở của xe tăng "Toldi" đã được sử dụng, nhưng kéo dài bởi một (sáu) con lăn. Đồng thời, bánh dẫn hướng phía sau được nâng lên khỏi mặt đất. Con lăn treo cá nhân, thanh xoắn. Thân tàu, được hàn từ các tấm giáp dày 6-13 mm, bao gồm khoang chiến đấu và khoang động cơ (phía sau). Tổng trọng lượng của bộ giáp là 2615 kg. Trên các máy của loạt đầu tiên Động cơ của Đức đã được lắp đặt, và thứ hai - đã được cấp phép Động cơ do Hungary sản xuất. Đây là những động cơ chế hòa khí làm mát bằng chất lỏng tám xi-lanh. Việc truyền tải giống như trên "Toldi", tức là. hộp số hành tinh năm cấp, ly hợp chính nhiều đĩa ma sát khô, ly hợp phụ. Phanh cơ - bằng tay và chân. Nhiên liệu được chứa trong ba thùng. Bố trí của pháo tự hành "Nimrod" Để phóng to - bấm vào hình ảnh 1 - Súng tự động 40 ly 36M; 2 - súng máy; 3 - kẹp ảnh 40 mm; 4 - đài phát thanh; 5 - tháp; 6 - bộ tản nhiệt; 7 - động cơ; 8 - ống xả; 9 - bộ giảm thanh; 10- trục các đăng; 11 – ghế lái; 12 - hộp số; 13 - đèn pha; 14 - vô lăng Trình điều khiển được đặt ở phía trước thân tàu bên trái và có các khe trong nắp năm cạnh với các lăng kính nhìn về phía trước và hai bên. Năm thành viên phi hành đoàn còn lại - chỉ huy, người lắp đặt tầm nhìn, hai xạ thủ và người nạp đạn, được đặt trong buồng lái có ba khe quan sát bằng các khối kính. Súng phòng không 40 mm "Bofors", được sản xuất theo giấy phép dưới nhãn hiệu 36.M bởi nhà máy MAVAG ở Gyosgyor, có góc nâng 85 °, độ nghiêng - 4 °, chiều ngang - 360 °. Đạn dược, được đặt hoàn toàn trong buồng lái, bao gồm đạn nổ phân mảnh xuyên giáp, cũng như đạn pháo sáng. Clip - 4 vòng mỗi cái. Chỉ có xe của các chỉ huy khẩu đội mới có đài, mặc dù tất cả các xe đều có chỗ cho nó. Khi bắn, hai ZSU được đặt ở khoảng cách 60 m và giữa chúng là một trạm điều khiển với máy đo khoảng cách (với đế 1,25 m) và một thiết bị máy tính. Nguyên mẫu của tàu sân bay bọc thép Lehel Trên cơ sở "Nimrod" năm 1943, một nguyên mẫu của tàu sân bay bọc thép mang thương hiệu "Lehel" đã được tạo ra trong một bản sao để vận chuyển 10 lính bộ binh (ngoài người lái). Trong cùng năm, hai máy đặc công được chế tạo từ thép không bọc thép. Nó cũng được lên kế hoạch chuyển đổi 10 chiếc "Nimrods" thành tàu vận tải để vận chuyển những người bị thương. Đặc điểm hoạt động của xe bọc thép Hungary Đặc điểm hoạt động của một số xe tăng và pháo tự hành ở Hungary Toldi-1   "Toldi" tôi Năm sản xuất 1940 Trọng lượng chiến đấu, t 8,5 Phi hành đoàn, mọi người 3 Chiều dài cơ thể, mm 4750 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2140 Chiều cao, mm 1870 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 13 Bảng thân tàu 13 Trán tháp (nhà sàn) 13 + 20 Mái và đáy của thân tàu 6 Vũ khí   Thương hiệu súng 36.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 20/82 Đạn dược, phát súng   Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 1-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu cacbohydrat. “Buing Nag” L8V/36TR Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 50 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Năm sản xuất 1941 Trọng lượng chiến đấu, t 9,3 Phi hành đoàn, mọi người 3 Chiều dài cơ thể, mm 4750 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2140 Chiều cao, mm 1870 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 23-33 Bảng thân tàu 13 Trán tháp (nhà sàn) 13 + 20 Mái và đáy của thân tàu 6-10 Vũ khí   Thương hiệu súng 42.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/45 Đạn dược, phát súng 54 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 1-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu cacbohydrat. “Buing Nag” L8V/36TR Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 47 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" tôi Năm sản xuất 1942 Trọng lượng chiến đấu, t 18,2 Phi hành đoàn, mọi người 5 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2440 Chiều cao, mm 2390 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 50 (60) Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn) 50 (60) Mái và đáy của thân tàu 8-25 Vũ khí   Thương hiệu súng 41.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/51 Đạn dược, phát súng 101 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 2-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu Z-TURAN carb. Z-TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 47 Dung tích nhiên liệu, l 265 Phạm vi trên đường cao tốc, km 165 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Năm sản xuất 1943 Trọng lượng chiến đấu, t 19,2 Phi hành đoàn, mọi người 5 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2440 Chiều cao, mm 2430 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 50 Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn)   Mái và đáy của thân tàu 8-25 Vũ khí   Thương hiệu súng 41.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 75/25 Đạn dược, phát súng 56 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 2-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn 1800 Động cơ, loại, nhãn hiệu Z-TURAN carb. Z-TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 43 Dung tích nhiên liệu, l 265 Phạm vi trên đường cao tốc, km 150 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Năm sản xuất 1943 Trọng lượng chiến đấu, t 21,5 Phi hành đoàn, mọi người 4 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm 5900 Chiều rộng, mm 2890 Chiều cao, mm 1900 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 75 Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn) 13 Mái và đáy của thân tàu   Vũ khí   Thương hiệu súng 40 / 43.М Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 105/20,5 Đạn dược, phát súng 52 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy - Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu carb. Z- TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 40 Dung tích nhiên liệu, l 445 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nim-rốt" Năm sản xuất 1940 Trọng lượng chiến đấu, t 10,5 Phi hành đoàn, mọi người 6 Chiều dài cơ thể, mm 5320 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2300 Chiều cao, mm 2300 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 13 Bảng thân tàu 10 Trán tháp (nhà sàn) 13 Mái và đáy của thân tàu 6-7 Vũ khí   Thương hiệu súng 36.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/60 Đạn dược, phát súng 148 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy - Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu carb. L8V / 36 Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 60 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 250 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2   Sỏi   "Cục đá" Năm sản xuất   Trọng lượng chiến đấu, t 38 Phi hành đoàn, mọi người 5 Chiều dài cơ thể, mm 6900 Chiều dài với súng về phía trước, mm 9200 Chiều rộng, mm 3500 Chiều cao, mm 3000 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 100-120 Bảng thân tàu 50 Trán tháp (nhà sàn) 30 Mái và đáy của thân tàu   Vũ khí   Thương hiệu súng 43.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 75/70 Đạn dược, phát súng   Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 2-8 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu carb. Z- TURAN Công suất động cơ, h.p. 2 × 260 Tốc độ tối đa km / h 45 Dung tích nhiên liệu, l   Phạm vi trên đường cao tốc, km 200 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,78 Đặc điểm hoạt động của xe bọc thép Hungary Sử dụng chiến đấu của ZSU "Nimrod" "Nimrod" bắt đầu nhập ngũ từ tháng 1942 năm 51. Vì những khẩu pháo tự hành này được coi là chống tăng nên chúng đã hình thành nên cơ sở của tiểu đoàn diệt tăng 1 thuộc Sư đoàn thiết giáp số 2, thuộc Tập đoàn quân Hungary số 1942, bắt đầu chiến sự trên mặt trận Liên Xô vào mùa hè năm 19. Trong số 3 chiếc Nimrod (6 đại đội gồm 1943 khẩu pháo tự hành, mỗi chiếc cộng với xe của tiểu đoàn trưởng), sau thất bại trước quân Hungary vào tháng 3 năm XNUMX, chỉ có XNUMX chiếc trở về quê hương. Trong vai trò vũ khí chống tăng, "Nimrods" bị "thất bại" hoàn toàn: họ hoàn toàn không thể chiến đấu với xe tăng Liên Xô trong Thế chiến thứ hai T-34 và KB. Cuối cùng, "Nimrods" đã tìm thấy công dụng thực sự của chúng - như một vũ khí phòng không và trở thành một phần của các sư đoàn 1 (được khôi phục vào năm 1943) và 2 TD và 1 KD (theo thuật ngữ ngày nay - kỵ binh bọc thép). TD thứ nhất nhận được 1 và TD thứ 7 nhận được 2 ZSU vào tháng 1944 năm 37, khi các trận chiến với Hồng quân ở Galicia diễn ra. Trong số 17 phương tiện cuối cùng này thuộc biên chế của tiểu đoàn diệt tăng 52, và 5 đại đội gồm 4 phương tiện, mỗi đại đội đã tạo nên lực lượng phòng không của sư đoàn. Vào mùa hè, một công ty thứ sáu đã được thêm vào. Thành phần của công ty: 40 người, 4 ZSU, 6 phương tiện. Sau những trận chiến không thành công, TD thứ 2 đã rút khỏi mặt trận, giữ lại 21 Nimrod. Vào tháng 1944 năm 4, cả 1 chiếc Nimrod của KD số 80 đều tử trận. Vào tháng 39, cuộc giao tranh đã diễn ra trên lãnh thổ Hungary. Cả ba bộ phận sau đó đều có 4 Nimrod (3 mỗi Nimrod trong cả TD và 1944 trong CD). Trong hàng ngũ của họ, "Nimrods" đã chiến đấu gần như cho đến khi kết thúc chiến tranh. Vào ngày 4 tháng 7 năm 2, một nhóm xe tăng của Trung tá Horvat, có 26 chiếc Nimrod, hoạt động ở phía nam Budapest trong khu vực Perbal-Vali. Vào ngày 18 tháng 19, TD thứ 1945 bao gồm 10 ZSU khác, và vào ngày 22-XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, XNUMX Nimrod của Trung tá Maslau đã hoạt động trong các trận chiến ở khu vực Hồ Balaton trong cuộc phản công của IV Panzer Đức Quân đội. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, tại khu vực Bakonyoslor, nhóm chiến đấu Nemeth đã mất toàn bộ pháo tự hành. Một số Nimrod được biết là đã chiến đấu ở Budapest bị bao vây. "Nimrods" hóa ra là một trong những ZSU thành công và hiệu quả nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Hoạt động ngoài tầm bắn của pháo chống tăng địch, chúng cung cấp khả năng phòng không cho các đơn vị xe tăng và cơ giới hành quân và chiến đấu. Hiện tại, hai bản sao của ZSU này đã được bảo quản: một trong bảo tàng lịch sử quân sự ở Budapest, bản còn lại trong bảo tàng xe bọc thép ở Kubinka. Nguồn: M. B. Baryatinsky. Xe tăng Honvedsheg. (Tuyển tập Thiết giáp số 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Xe bọc thép của Hungary (1940-1945); G.L. Kholyavsky "Bách khoa toàn thư về xe tăng thế giới 1915-2000"; Peter Mujzer: Quân đội Hoàng gia Hungary, 1920-1945.