Vespa Sprint Road Test - Chạy thử đường trường
Lái thử MOTO

Vespa Sprint Road Test - Chạy thử đường trường

Vespa trẻ nháy mắt và ném 2014 mới Vespa Sprint, "Sporty vespino", gắn liền với tên tuổi và phong cách. xe tay ga điều mà cả thế hệ những năm 60 đã mơ ước.

Anh ấy được sinh ra từ một dự án gần đây. Vespa Primavera và đã có mặt tại các đại lý chính thức với động cơ 50cc. cm và 125 cc. cm.

Nó được bán kết hợp với các màu mới (Blu Gaiola và Giallo Positano, được thêm vào các màu cổ điển) với Цены bắt đầu từ € 2.890 cho động cơ 50cc 2 thì. cm, 2.990 € 4 cho động cơ XNUMX-thì. 3.900 euro cho 125cc.

Chúng tôi đã thử nó cho bạn trên các đường phố của thủ đô.

Vespa, một thương hiệu đang phát triển

Vespa Sprint thu thập di sản của những chiếc Vespa nhanh nhất, thể thao nhất và trẻ nhất. Điều này đạt được bằng cách duy trì phong cách luôn phân biệt họ, nhưng sử dụng công nghệ tốt nhất mà họ tạo ra. Vespa mới đá quý thật.

Thực sự không phải ngẫu nhiên mà thành công của thương hiệu ngày càng lớn trong những năm qua. Một vài sự thật: sản lượng Vespa trên toàn thế giới trong năm 2013 đã đạt mức kỷ lục. gần 190.000 đơn vị.

“Năm 2004, tổng số xe Vespa bán ra chỉ hơn 58.000 – ông nói Stefano Sterpone, Giám đốc Thương mại của Tập đoàn Piaggio khu vực Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi và Châu Mỹ -. Trong mười năm, hơn XNUMX triệu chiếc Vespa mới đã đến tay người mua hàng và trên đường phố của mọi quốc gia trên thế giới.

Vì vậy, gần XNUMX năm sau khi ra đời, Vespa là một hiện tượng nổi bật “Made in Italy”, một biểu tượng cho bí quyết của chúng tôi cả về kiểu dáng và công nghệ. ".

Vespa Sprint được tạo ra như thế nào

Từ các mô hình của những năm 60, Vespa Sprint vẫn giữ được sự quyến rũ, nhưng cũng có một số yếu tố thẩm mỹ: yên xe thiết kế thể thao – trong trường hợp này được phân biệt bằng lớp hoàn thiện màu trắng tinh tế – và đèn pha hình chữ nhật (như Specials cũ).

Nhưng điều ngay lập tức đập vào mắt bạn là bánh xe hợp kim nhôm 12 inch mới, kích thước chưa từng có đối với "thân hình nhỏ bé" của Vespa. Thay vào đó, 16,6 lít là khoảng không gian dưới yên xe có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cỡ lớn, nhờ khoảng trống được tạo ra bằng cách di chuyển ắc quy vào đường hầm trung tâm của bệ.

Cũng mới là lan can hành khách hình vuông. Cụm đồng hồ, được bảo vệ bởi một cánh lướt gió khó nhìn thấy, có nền đen mới cho đồng hồ tốc độ và bảng điều khiển kỹ thuật số đa chức năng có đèn nền màu đỏ mạnh mẽ hơn.

Màu sắc tương tự cũng được lặp lại trong phần trang trí "cà vạt" mới trên tấm chắn và lò xo phía trước, một yếu tố nhấn mạnh đặc tính đua xe của Sprint.

Hình ảnh được bổ sung Đèn LED mà chúng tôi tìm thấy ở phía trước (đèn đỗ xe) và phía sau (dừng lại). Các bộ điều khiển điện đã được đưa vào "dây đeo cổ tay" thực sự, nhờ lớp mạ chrome, nó thực sự tách biệt với mọi thứ khác (như hộp số / ly hợp cũ ở phía bên trái của vô-lăng).

Vespa Sprint rõ ràng là nó được trang bị vỏ thép – yếu tố luôn tạo nên sự khác biệt của Vespa so với bất kỳ xe tay ga nào khác trên thế giới – được gia cố để mang lại khả năng vận hành và độ ổn định tuyệt vời.

La hệ thống treo trước mới Nó có một bộ giảm xóc được gắn vào một giá đỡ bằng nhôm kết nối nó với bánh xe bằng một chốt trục, trong khi trước đây nó được giữ chặt bằng hai con vít.

"Vespa Sprint có hiệu suất tốt nhất và chất lượng hoàn thiện và chế tạo cao cấp, đồng thời thể hiện sự hiện đại và đương đại nhất của khái niệm Vespa vượt thời gian."Được chỉ định Alessandro Bagnoli, Giám đốc Kỹ thuật Xe tay ga của Tập đoàn Piaggio.

Motori

Vespa Sprint Nó có sẵn trên thị trường với hai chuyển động và ba động cơ: hai 50cc (hai và bốn nhịp) e 125ss với sự phân phối 3 van... Điều này đã được biết xi lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng gió, với một trục cam trên cao với 3 van (2 đầu vào và 1 đầu ra), giải pháp mang lại sự cân bằng tốt nhất giữa hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Theo số liệu đã nêu, rõ ràng là thấp: đạt 64 km / l với tốc độ 50 km / h., với khoảng thời gian phục vụ dài (dịch vụ theo lịch trình mỗi 10.000 km).

Phụ kiện Vespa

Danh mục phụ kiện Vespa rất phong phú và đa dạng, giúp bạn có thể tùy chỉnh theo ý mình. V vành hợp kim nhôm Chiếc xe 12 inch cũng có sẵn trong một màu tối độc quyền nhấn mạnh tính cách năng động của Sprint.

trường hợp hàng đầu đặc biệt, với giá đỡ bằng crôm cũng có thể được sử dụng như một giá đỡ. Để bảo vệ khí động học, có một kính chắn gió (trong suốt hoặc khói) và một loại cổ điển. kính chắn gió... Và một lần nữa: bao chân, quần áo, túi đặc biệt và một loạt mũ bảo hiểm mới.

"Vespa Sprint hướng đến đối tượng trẻ và những người đang tìm kiếm một chiếc Vespa chủ yếu để giải trí và cảm thấy thích thú, ngay cả khi đi lại hàng ngày."anh ấy nói Marco Lambre, Giám đốc Trung tâm Phong cách Tập đoàn Piaggio.

Thử nghiệm đường trường Vespa Sprint

Rome có lẽ là nơi hoàn hảo để thử một cái mới Vespa Sprint. Lang thang trên đường phố thủ đô với viên ngọc nhỏ mới của Pontedera là một điều thực sự thú vị.

La Vị trí lái xe nó tốt và thuận tiện. Mặc dù khoảng sáng gầm xe tăng lên một chút - cũng do bánh xe 12 inch - bạn vẫn dễ dàng đặt chân xuống đất, ngay cả đối với người thấp bé, nhờ hình dạng yên xe phù hợp.

Tuy nhiên, có rất nhiều chỗ cho đôi chân trong cuộc hành quân: vì vậy họ không làm gì sai với những người có nó để bán thay vì cm chiều cao.

La khả năng cơ động tất nhiên đây là sức mạnh của cái mới tăng tốcNhưng ổn định anh ấy khá cao. Cấu trúc hơi cứng hấp thụ nhựa đường không đều đủ tốt. Hệ thống treo trước mới êm ái và được cân chỉnh tốt.

La phanh nó hiệu quả, không cắn: nó mềm và có tính mô-đun, với phanh sau hoạt động tốt; phía trước cố tình xốp hơn.

Il động cơ 125cc 3V phân phối điện rất tuyến tính, không bị rách. Anh ấy ép tốt và căng đúng một trăm hai mươi lăm. Trong số những thứ khác, chúng tôi đã đánh giá cao điều này trên Primavera và trên LX 3V.

Nói tóm lại, bằng cách tránh ùn tắc giao thông vào những ngày cao điểm và tận hưởng các đường phố đô thị một cách nhanh chóng và dành thời gian của mình, bạn có thể làm điều đó, dù tốt hơn hay xấu hơn, trên bất kỳ chiếc xe tay ga nào.

Nhưng nếu bạn thích phong cách, tinh tế và thể thao, nếu bạn không muốn bị chú ý và đang tìm kiếm một chiếc xe độc ​​quyền được công nhận trên toàn thế giới, thì Vespa Sprint có thể là lựa chọn phù hợp.

Thêm một lời nhận xét