Các loại sơn lót cho xe hơi, chọn loại sơn lót nào cho xe để sơn
nội dung
Trước khi chọn sơn lót cho ô tô, trước tiên bạn phải quyết định nó sẽ được sử dụng cho những nhiệm vụ nào. Sau đó, nghiên cứu các đặc tính của hỗn hợp, đọc nhận xét của những người lái xe.
Nếu công việc sơn được lên kế hoạch với xe, thì điều quan trọng là phải biết loại sơn lót nào dành cho xe. Độ bám dính của lớp sơn với thân và khả năng chống ăn mòn phụ thuộc vào việc lựa chọn chế phẩm phù hợp.
Sơn lót cho ô tô là gì
Hỗn hợp này với các yếu tố ức chế được sử dụng làm lớp nền trước khi sơn xe. Nó giúp san bằng độ nhám trên bề mặt và tạo sự liên kết chặt chẽ với lớp sơn.
Sơn lót cơ thể
Nếu sơn không bám dính tốt vào cơ thể, thì các vết nứt nhỏ và vụn sẽ xảy ra. Do một vết xước nhỏ sau khi thấm nước, có thể xuất hiện rỉ sét. Để tránh điều này, cần sơn một lớp sơn lót cho xe trước khi sơn. Thủ tục này được gọi là thụ động. Nó được thực hiện bằng cách sử dụng súng đặc biệt, con lăn hoặc bình xịt. Sau khi xử lý kim loại, lớp men được áp dụng.
Sơn lót ô tô có khả năng chống ăn mòn tốt hơn so với thùng xe bằng sắt. Điều này có thể thực hiện được nhờ các chất phụ gia kẽm và nhôm đặc biệt.
Mục đích và sử dụng sơn lót
Hỗn hợp là liên kết bảo vệ kết nối giữa phần thân và lớp sơn được thi công. Có nhiều loại sơn lót khác nhau cho ô tô và ứng dụng của chúng có thể như sau:
- Xử lý sơ cấp bề mặt kim loại. Để làm điều này, hãy lấy một chế phẩm đậm đặc dựa trên epoxy.
- Làm mịn các khuyết tật bề mặt. Sử dụng bột bả dày có khả năng chống thấm nước tốt.
- Bảo vệ cấu trúc hỗn hợp khỏi các yếu tố ăn mòn sơn. Đối với điều này, một chất bịt kín được sử dụng.
Để lái ô tô đúng cách, bạn phải tuân theo các quy tắc:
- Bề mặt được xử lý phải hoàn toàn không có bụi bẩn và dầu mỡ.
- Để phun chế phẩm, hãy sử dụng cọ hoặc bình xịt.
- Trước khi phủ lớp, lớp phải khô.
- Sơn bằng hỗn hợp của cùng một nhãn hiệu.
- Đổ đầy chất lỏng vào cơ thể.
Nếu hỗn hợp chứa chất làm cứng và vật liệu cơ bản, thì tỷ lệ của chúng phải được quan sát. Nếu tỷ lệ các thành phần bị vi phạm, đất sẽ không thể đảm bảo đầy đủ chất kết dính và chống ăn mòn.
Thuộc tính và đặc điểm chính
Để tránh hiện tượng tách lớp trong quá trình sơn, đặc biệt không cần đến kỹ năng sơn. Điều quan trọng là phải biết các đặc tính của từng hỗn hợp. Ví dụ, bạn không thể sử dụng nhiều sơn lót chống ăn mòn ô tô. Nó phải được áp dụng trong một lớp mỏng nghiêm ngặt. Sau đó để khô trước khi sơn phủ các thành phần tiếp theo. Nếu không tuân thủ quy trình này, độ bám dính sẽ kém đi, dẫn đến xuất hiện các vết nứt trên sơn.
Sơn lót acrylic
Theo tính chất của chúng và nguyên lý hoạt động của sơn lót bao gồm:
- Thụ động. Chúng dùng để oxy hóa lớp phủ sắt bằng chì.
- Phốt pho. Bảo vệ khỏi các tác động tiêu cực của biến động nhiệt độ.
- Bảo vệ. Thành phần chính là kẽm có tác dụng ngăn cản sự phá hủy của kim loại.
- Đang sửa đổi. Để xử lý rỉ sét.
- cách điện. Chúng bảo vệ chống lại sự xâm nhập của hơi ẩm.
Hỗn hợp có 1 hoặc 2 thành phần. Trong trường hợp thứ hai, việc chuẩn bị bao gồm chất cơ bản và chất làm cứng, do đó vật liệu được sử dụng sẽ khô nhanh chóng. Trên thị trường, bạn có thể tìm thấy các công thức rượu. Không khuyến khích sử dụng chúng, vì chúng rất khó xử lý và phá hủy cơ thể.
Lợi ích của việc sử dụng
Bạn có thể bôi hỗn hợp lên bề mặt bằng bình xịt hoặc súng. Mỗi lựa chọn đều có ưu và nhược điểm riêng.
Ưu điểm:
- kích thước nhỏ gọn;
- không cần chuẩn bị hỗn hợp;
- Hoạt động đơn giản;
- độ phủ đồng đều;
- ứng dụng thuận tiện trong các khu vực địa phương.
Sơn xe theo cách này không hiệu quả. Quá trình này sẽ mất nhiều thời gian và chỉ thích hợp để sử dụng hỗn hợp lỏng.
Ưu điểm của súng phun:
- bảo vệ tối đa cho toàn bộ cơ thể;
- vật liệu khô nhanh chóng.
Trong số những thiếu sót, đáng chú ý là chế phẩm phải được pha loãng trong hộp đựng, và phải mua thêm súng hơi.
Các loại sơn lót cho ô tô
Tất cả các hỗn hợp được chia thành 2 nhóm chính:
- Sơn lót (xử lý sơ cấp). Cung cấp độ bám dính của thân với lớp sơn, và ngăn ngừa sự xuất hiện của rỉ sét.
- Chất độn (chất làm đầy). Được sử dụng để đánh bóng bề mặt và bảo vệ chống lại phoi.
Hầu hết các chế phẩm hiện đại kết hợp tất cả các phẩm chất của cả hai loại, nhưng tốt hơn là sử dụng các sản phẩm khác nhau để gia công kim loại và nhựa.
Đất chua và đất phản ứng
Đây là một loại sơn lót rửa để áp dụng cho thân xe trần. Thành phần bao gồm nhựa polyvinyl, và axit photphoric hoạt động như một chất xúc tác. Nhờ thành phần này, một lớp màng bền chắc được hình thành có khả năng chống ăn mòn và hòa tan. Sơn lót phản ứng được thi công một lớp mỏng (9-10 micron). Nó thâm nhập vào kim loại và góp phần vào sự thụ động của nó.
Sơn lót cho xe hơi
Hỗn hợp là một và hai thành phần. Nhanh chóng cứng lại. Không được dùng bột trét, nếu không sẽ xảy ra phản ứng hóa học dưới lớp sơn và lớp màng bảo vệ sẽ bị phá hủy. Do đó, thành phần axit được bao phủ bởi sơn acrylic.
Sơn lót epoxy
Hỗn hợp tiền xử lý này chứa nhựa và các chất phụ gia hoạt tính chất lượng cao.
Sau khi khô (khoảng 10-15 phút), vật liệu có thể được chà nhám bằng giấy chuyên dụng và sơn lót bằng acrylic.
Sơn lót epoxy có thể được thi công dưới lớp bột trét polyester. Ngoài ra, nó được phép sơn hỗn hợp ướt hoặc khi sử dụng chất làm cứng.
Sơn lót hai thành phần acrylic
Chất làm đầy này được thiết kế để lấp đầy các lỗ chân lông và che các khuyết điểm trên tấm cơ thể sau khi mài. Tùy thuộc vào tỷ lệ trộn của vật liệu nền với chất làm cứng (từ 3 đến 5 đến 1) mà nó có độ nhớt và độ dày lớp khác nhau.
Một hỗn hợp với nhựa acrylic được sử dụng làm vật liệu trung gian trước khi thi công sơn. Nó là một chất bịt kín và có đặc tính kết dính tốt. Các màu phụ chính được sử dụng để giảm tiêu thụ sơn là xám, đen và trắng.
Đất cho nhựa
Sơn lót này được sử dụng cho các bộ phận bằng nhựa của xe hơi (cản, chắn bùn, mui xe). Hỗn hợp thường gồm 1 thành phần trong suốt hoặc hơi vàng. Thích hợp cho hầu hết các loại nhựa. Một số công thức không tương thích với polypropylene.
Đất cho nhựa
Trước khi áp dụng lớp sơn lót, bề mặt silicone của bộ phận được làm nóng (ví dụ: bằng cách đặt nó dưới tia nắng mặt trời) và tẩy dầu mỡ. Một lựa chọn khác là rửa đồ nhựa dưới vòi nước nóng, xà phòng và lau khô. Sau đó bôi hỗn hợp kết dính thành một lớp mỏng.
Tổng quan về các nhà sản xuất nổi tiếng
Có nhiều loại sơn lót cho xe hơi dạng lon hoặc lon trên thị trường. Các mô hình sau đây là phổ biến nhất.
| tên | Loại đất | Tara | Tính năng của thành phần |
| Bảo vệ 340 Novol | Axit | ngân hàng | Bảo vệ hoàn hảo khỏi trầy xước và chip |
| CƠ THỂ 960 | Lon, chai | Không yêu cầu mài. Sẽ cứng lại sau 10 phút. | |
| Quang phổ dưới 395 | Epoxy | Phun | Lý tưởng để cọ xát |
| Tháng mười một 360 | ngân hàng | Bám dính tốt trên mọi bề mặt | |
| phản xạ | Acrylic | Thích hợp cho sơn ướt | |
| Đối với nhựa | Bình xịt | Khô nhanh (20 phút) |
Các loại sơn lót trong nước tốt nhất, theo ý kiến và đánh giá của người dùng, được coi là Zincor Spray và Tectyl Zinc ML. Cả hai chế phẩm đều được phát triển có tính đến khí hậu Nga. Chúng được bôi lên bề mặt xe bằng bình xịt. Chúng chứa các chất ức chế đặc biệt giúp ngăn ngừa sự xuất hiện của rỉ sét. Chi phí trung bình của một bình xịt nằm trong khoảng 600-700 rúp.
Cách chọn loại sơn lót phù hợp
Bất kể phương pháp nào sẽ được sử dụng trong quá trình chế biến cơ thể, bạn nên mua một hỗn hợp có chất lượng cao. Thuốc rẻ tiền có tính kết dính và chống ăn mòn yếu. Theo thời gian, lớp sơn bị chùng xuống và xuất hiện các vết nứt.
Trước khi chọn sơn lót cho ô tô, trước tiên bạn phải quyết định nó sẽ được sử dụng cho những nhiệm vụ nào. Sau đó, nghiên cứu các đặc tính của hỗn hợp, đọc nhận xét của những người lái xe.
Bạn không thể mua sản phẩm từ các thương hiệu ít được biết đến. Việc cố gắng tiết kiệm tiền như vậy có thể ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của lớp sơn. Để có hiệu quả kết dính tốt hơn, nên lấy các hỗn hợp từ cùng một công ty.
