Đánh giá Volvo C60 2020

Volvo S60 có thể không phải là chiếc sedan hạng sang đầu tiên xuất hiện trong tâm trí mọi người khi họ muốn lên một chiếc xe mới ... khoan đã, đợi đã - có lẽ không phải vậy. Bây giờ sẽ được.

Đó là bởi vì đây là mẫu Volvo S60 2020 hoàn toàn mới. Nó rất nổi bật khi nhìn vào, mỏng ở bên trong, giá cả hợp lý và được đóng gói.

Vì vậy, những gì không thích? Thành thật mà nói, danh sách này ngắn. Đọc để tìm hiểu thêm.

Volvo S60 2020: T5 R-design
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	2.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	7.3l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$47,300

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 9/10

Nó có thể mỏng và đậm chất Thụy Điển, nhưng nó cũng là một chiếc sedan có vẻ ngoài quyến rũ. Mẫu R-Design đặc biệt hấp dẫn khi sở hữu bộ body kit mạnh mẽ và bộ la-zăng lớn 19 inch.

Mẫu R-Design đặc biệt hấp dẫn khi sở hữu bộ body kit mạnh mẽ và bánh xe lớn 19 inch.

Tất cả các mẫu xe đều có đèn LED chiếu sáng trên toàn dải và chủ đề "Búa của Thor" mà Volvo đã theo đuổi trong vài năm qua cũng hoạt động ở đây.

Tất cả các mô hình đều có đèn LED chiếu sáng trong toàn bộ phạm vi.

Ở phía sau, có một phần đuôi xe thực sự gọn gàng, với cái nhìn mà bạn có thể nhầm lẫn với S90 lớn hơn ... tất nhiên là ngoại trừ huy hiệu. Đây là một trong những chiếc xe đẹp nhất trong phân khúc của nó, và nó phần lớn đến từ thực tế là nó trông kiên quyết và sang trọng hơn so với các đối thủ cạnh tranh.

Phía sau rất gọn gàng.

Nó vừa vặn với kích thước của nó - mô hình mới dài 4761mm với chiều dài cơ sở 2872mm, cao 1431mm và rộng 1850mm. Điều này có nghĩa là nó dài hơn 133mm (96mm giữa các bánh xe), thấp hơn 53mm nhưng hẹp hơn 15mm so với mẫu cũ và được xây dựng trên kiến ​​trúc sản phẩm có thể mở rộng mới, nền tảng giống như XC90 hàng đầu và XC40 cấp nhập cảnh. .

Mẫu xe mới có chiều dài 4761 mm, chiều dài cơ sở 2872 mm, chiều cao 1431 mm và chiều rộng 1850 mm.

Thiết kế nội thất là những gì bạn mong đợi nếu bạn đã nhìn thấy bất kỳ chiếc Volvo mới nào trong ba hoặc bốn năm qua. Hãy xem những bức ảnh của nội thất bên dưới.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 8/10

Ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Volvo được chia sẻ giữa các mẫu XC40 và XC90, và dòng sản phẩm 60-series cũng nhận được kiểu dáng cao cấp tương tự.

Cabin rất đẹp và tất cả các vật liệu được sử dụng đều đẹp, từ da trên vô lăng và ghế ngồi cho đến những miếng gỗ và kim loại được sử dụng trên bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm. Tôi vẫn thích lớp hoàn thiện có khía trên bộ khởi động động cơ và các nút điều khiển, thậm chí một vài năm sau khi ra mắt.

Tiệm rất đẹp và tất cả các vật liệu được sử dụng đều đẹp.

Màn hình đa phương tiện cũng quen thuộc - màn hình 9.0 inch, dọc, kiểu máy tính bảng - và cần một chút học hỏi để tìm ra cách các menu hoạt động (bạn phải vuốt từ bên này sang bên kia để mở các menu bên chi tiết và có một trang chủ). ở dưới cùng, giống như một máy tính bảng thực sự). Tôi thấy nó khá hữu dụng, nhưng tôi nghĩ rằng thực tế là các điều khiển thông gió - A / C, tốc độ quạt, nhiệt độ, hướng không khí, ghế sưởi / làm mát, vô lăng sưởi - tất cả đều thông qua màn hình hơi khó chịu. Tôi đoán rằng một khoản tiết kiệm nhỏ là các nút chống sương mù chỉ là nút bấm.

Màn hình đa phương tiện cũng quen thuộc - màn hình 9.0 inch kiểu máy tính bảng dọc.

Ngoài ra còn có một núm âm lượng với một kích hoạt phát / tạm dừng, điều này thật tuyệt. Ngoài ra còn có các nút điều khiển trên vô lăng.

Khoang chứa đồ tốt, với ngăn trung tâm kín, giá để chai ở cả bốn cửa và bệ tỳ tay có thể gập xuống phía sau với giá để cốc.

Kho nội thất ổn, với khay để cốc giữa các ghế, hộp trung tâm có mái che, giá để chai ở cả bốn cửa và bệ tỳ tay có thể gập lại phía sau với khay để cốc. Bây giờ, nếu bạn đang đọc bài đánh giá này, bạn phải yêu thích những chiếc sedan. Điều đó thật tuyệt, tôi sẽ không chống lại bạn, nhưng V60 wagon rõ ràng là sự lựa chọn thiết thực hơn. Bất chấp điều đó, S60 có cốp xe dung tích 442 lít và bạn có thể gập hàng ghế sau xuống để có thêm không gian nếu cần. Phần mở có kích thước vừa phải, nhưng có một chút phồng lên ở mép trên của thân cây có thể giới hạn kích thước của những thứ sẽ vừa vặn khi bạn trượt chúng vào - như chiếc xe đẩy cồng kềnh của chúng tôi.

Thể tích thùng xe của S60 là 442 lít.

Và hãy nhớ rằng nếu bạn chọn T8 hybrid, kích thước khởi động sẽ kém hơn một chút do trang bị pin - 390 lít.

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 9/10

Dòng sedan S60 có giá hấp dẫn, với các tùy chọn cấp thấp hơn so với một số đối thủ tên tuổi. 

Khởi điểm là S60 T5 Momentum, có giá 54,990 USD cộng với chi phí đường bộ. Xe có bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha và đèn hậu LED, màn hình cảm ứng đa phương tiện 9.0 inch với hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cũng như radio kỹ thuật số DAB +, vào cửa không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, tự động làm mờ và tự động gập cánh. . gương, điều hòa khí hậu hai vùng, ghế và vô lăng bọc da. 

Mô hình tiếp theo trong dòng sản phẩm là T5 Inscription, có giá 60,990 USD. Nó bổ sung một loạt các tính năng bổ sung: bánh xe hợp kim 19 inch, đèn pha LED định hướng, kiểm soát khí hậu bốn vùng, màn hình hiển thị head-up, camera đỗ xe 360 độ, hỗ trợ đỗ xe, trang trí gỗ, đèn chiếu sáng xung quanh, hệ thống sưởi. ghế trước với phần mở rộng đệm và ổ cắm điện volt 230 ở bảng điều khiển phía sau.

Nâng cấp lên T5 R-Design mang lại cho bạn nhiều tiếng than thở hơn (thông tin trong phần động cơ bên dưới) và có sẵn hai tùy chọn - xăng T5 (64,990 USD) hoặc T8 plug-in hybrid (85,990 USD).

Nâng cấp lên T5 R-Design, bạn sẽ có bánh xe hợp kim 19 inch với kiểu dáng độc đáo, thiết kế ngoại thất và nội thất thể thao.

Các trang bị tùy chọn cho các biến thể R-Design bao gồm "Tối ưu hóa Polestar" (điều chỉnh hệ thống treo tùy chỉnh từ bộ phận Volvo Performance), bánh xe hợp kim 19 "với kiểu dáng độc đáo, gói thiết kế ngoại thất và nội thất thể thao với ghế da thể thao R-Design, lẫy chuyển số. trên vô lăng và lưới kim loại ở trang trí nội thất.

Các gói lựa chọn có sẵn, bao gồm Gói Phong cách sống (với cửa sổ trời toàn cảnh, cửa sổ sau và dàn âm thanh Harman Kardon 14 loa), Gói cao cấp (cửa sổ trời toàn cảnh, rèm sau và âm thanh nổi Bowers và Wilkins 15 loa) và gói Luxury R-Design (trang trí da nappa, tựa đầu nhẹ, đệm hông điều chỉnh điện, ghế trước massage, ghế sau sưởi, vô lăng sưởi).

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 8/10

Tất cả các mẫu Volvo S60 đều sử dụng xăng như một phần của phương pháp đẩy - không có phiên bản động cơ diesel lần này - nhưng có một vài chi tiết liên quan đến động cơ xăng được sử dụng trong phạm vi này.

Động cơ T5 là động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp XNUMX lít. Nhưng ở đây đề xuất hai trạng thái của giai điệu. 

Momentum và Inscription có mức trang trí thấp hơn - với công suất 187kW (tại 5500 vòng / phút) và mô-men xoắn 350Nm (1800-4800 vòng / phút) - và sử dụng hộp số tự động tám cấp với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn (AWD). Thời gian tăng tốc của hộp số này lên 0 km / h là 100 giây.

Mô hình R-Design sử dụng phiên bản động cơ T5 mạnh mẽ hơn, với công suất 192kW (tại 5700 vòng / phút) và mô-men xoắn 400Nm (1800-4800 vòng / phút).

Mẫu R-Design sử dụng phiên bản động cơ T5 mạnh mẽ hơn, với công suất 192kW (tại 5700 vòng / phút) và mô-men xoắn 400Nm (1800-4800 vòng / phút). Tất cả đều là hộp số tự động tám cấp giống nhau, cùng dẫn động bốn bánh và nhanh hơn một chút - 0-100 km / h trong 6.3 giây. 

Ở trên cùng của phạm vi là hệ thống truyền động plug-in hybrid T8, cũng sử dụng động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp 246 lít (430kW / 65Nm) và kết hợp với động cơ điện 240kW / 311Nm. Công suất kết hợp của hệ thống truyền động hybrid này là 680kW và 0Nm, khiến việc đạt 100 km / h sau XNUMX giây trở nên hợp lý hơn. 

Còn về mức tiêu hao nhiên liệu ...

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu?  

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chính thức của S60 thay đổi tùy theo hộp số.

Các mẫu T5 - Momentum, Inscription và R-Design - sử dụng mức tiêu thụ 7.3 lít trên 100 km, thoạt nhìn có vẻ hơi cao đối với một chiếc xe trong phân khúc này.

Nhưng có một điểm cộng khác trong T8 R-Design là sử dụng động cơ 2.0L / 100km đã được tuyên bố - đó là vì nó có một động cơ điện có thể cho phép bạn đi tới 50 dặm mà không cần xăng.

Nó như thế nào để lái xe? 8/10

Volvo S60 là một chiếc xe thực sự tốt để lái. 

Điều này có vẻ hơi ngắn về mặt từ ngữ mô tả, nhưng "thực sự tốt" tóm lại nó rất tốt. 

Volvo S60 là một chiếc xe thực sự tốt để lái.

Chúng tôi chủ yếu dành thời gian của mình trong T5 R-Design thể thao, có tốc độ ấn tượng nhanh khi bạn đặt nó ở chế độ Polestar nhưng không bao giờ khiến bạn cảm thấy như đang ở trên một rìa bị hỏng. Trong quá trình lái xe bình thường với chế độ Bình thường được bật, phản ứng của động cơ được đo nhiều hơn, nhưng vẫn còn yếu. 

Bạn có thể cảm nhận sự khác biệt giữa phiên bản R-Design với động cơ T5 và các phiên bản không phải R-Design có mức thâm hụt 5kW / 50Nm. Những mô hình này cung cấp quá đủ và bạn có thể thấy rằng bạn không thực sự cần thêm một cú đấm.

Động cơ R-Design êm ái và không có vòng tua máy, hộp số cũng thông minh, chuyển số gần như không dễ nhận thấy và không bao giờ mắc sai lầm khi chọn số. Hệ thống dẫn động bốn bánh của S60 giúp di chuyển dễ dàng và có khả năng bám đường tốt, trong khi bánh xe R-Design 19 inch với lốp Continental cung cấp khả năng bám đường tuyệt vời. 

Tay lái không thú vị như một số mẫu xe hạng sang cỡ trung khác - nó không chính xác là một vũ khí ngắm và bắn như BMW 3 Series - nhưng vô lăng dễ dàng xoay chuyển ở tốc độ thấp. cung cấp phản hồi tốt ở tốc độ cao hơn, mặc dù nó không quá hấp dẫn nếu bạn là một người lái xe nhạy bén.

Và chuyến đi chủ yếu là khá thoải mái, mặc dù các cạnh sắc ở tốc độ thấp có thể làm khó chịu - đó là bánh xe 19 inch. T5 R-Design mà chúng tôi đã lái có hệ thống treo thích ứng Four-C (bốn góc) của Volvo và ở chế độ bình thường, độ cứng ở chế độ bình thường thấp hơn một chút ở những đoạn đường không bằng phẳng, trong khi chế độ Polestar khiến mọi thứ trở nên hung hãn hơn một chút. Các mô hình còn lại của dòng này có hệ thống treo không thích ứng. S60 T8 R-Design mà chúng tôi lái khi ra mắt hơi kém thoải mái hơn một chút, dễ bực mình hơn một chút khi gặp những đoạn đường gập ghềnh - nó nặng hơn đáng kể và cũng thiếu hệ thống treo thích ứng.

Hệ thống treo ổn định qua các góc rất ấn tượng, với rất ít cơ thể lăn ở những góc cua nhanh hơn, nhưng chỉ cần nhớ rằng Momentum với bánh xe 17 inch có thể là lựa chọn tốt hơn nếu bạn thường xuyên đi trên những con đường gồ ghề, đa dạng.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

5 năm / số dặm không giới hạn


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 9/10

Volvo đồng nghĩa với sự an toàn, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi S60 (và V60) nhận được tối đa 2018 sao trong các thử nghiệm va chạm của Euro NCAP khi thử nghiệm vào năm XNUMX. đánh giá là một cho trước.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu S60 bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB) với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, AEB phía sau, hỗ trợ giữ làn với cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù hỗ trợ lái, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, điều khiển hành trình thích ứng và camera lùi với cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau (cộng với chế độ xem bao quanh 360 độ là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ Momentum).

Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu S60 bao gồm camera lùi với cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau.

Có sáu túi khí (kép phía trước, phía trước, rèm dài toàn phần), cũng như các điểm gắn ghế trẻ em ISOFIX kép và ba đai hãm hàng đầu.

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 7/10

Volvo bảo hiểm cho các mẫu xe của mình với mức bảo hiểm tương đương với mức bảo hiểm "tiêu chuẩn" trong phân khúc xe sang - ba năm / số km không giới hạn. Nó cũng sẽ duy trì các phương tiện của mình với cùng phạm vi hỗ trợ bên đường trong suốt thời gian bảo hành xe mới. Nó không thúc đẩy trò chơi.

Dịch vụ được thực hiện sau mỗi 12 tháng hoặc 15,000 km và khách hàng hiện có thể mua gói dịch vụ toàn diện ba năm / 45,000 km với giá khoảng $ 1600, giá cả phải chăng hơn đáng kể so với các gói dịch vụ trước đây. Volvo đã thực hiện thay đổi này dựa trên phản hồi của khách hàng và người đánh giá (và vì các thương hiệu khác trên thị trường đưa ra các kế hoạch tích cực hơn), vì vậy đó là một điểm cộng.

Phán quyết

Volvo S60 thế hệ mới là một chiếc xe rất dễ chịu. Điều này phù hợp với hình thức gần đây của thương hiệu, cung cấp các mẫu xe ấn tượng, sang trọng và tiện nghi cũng như trang bị rộng rãi và mức độ an toàn cao. 

Nó phần nào bị cản trở bởi kế hoạch sở hữu không thể so sánh với các đối thủ giá trị của nó, nhưng người mua có thể cảm thấy như họ đang nhận được nhiều xe hơn với số tiền ban đầu của họ.