Volkswagen ID.3 – đánh giá và ấn tượng đầu tiên về Autogefuehl [video]

Mô tả toàn diện về ấn tượng đầu tiên sau khi tiếp xúc với VW ID.3 lần đầu tiên xuất hiện trên kênh Autogefuehl. Chiếc xe đã được niêm yết giá, việc giao xe sẽ bắt đầu vào tháng 1 năm 2020, và một số nhà báo chọn lọc vừa có cơ hội lái thử xe. Kết luận đầu tiên? Volkswagen ID.3 1st tốt khi nói đến khả năng điều khiển và cách âm, xét về phần mềm, với vật liệu khá rẻ bên trong.

Thông số kỹ thuật Volkswagen ID.3 1st:

• bộ phận: C (nhỏ gọn),
• tùy chọn cấu hình: Tối đa thứ nhất (cao nhất),
• pin: 58 (62) kWh,
• thu nhận: lên đến 420 WLTP, lên đến 359 km trong điều kiện thực, lên đến 251 km trong điều kiện thực trong phạm vi 10-80 phần trăm [tính theo www.elektrowoz.pl]
• sức mạnh: 150 kW (204 HP),
• lái xe: RWD (phía sau), không có tùy chọn AWD,
• khả năng tải: 385 lít,
• cạnh tranh: Kia e-Niro (C-SUV), Nissan Leaf e + (lớn hơn, cốp lớn hơn), Tesla Model 3 (phân khúc D),
• giá bán: từ PLN 167, phiên bản thử nghiệm từ PLN 190.

Volkswagen ID.3 1st – ấn tượng đầu tiên

Chiếc xe được người dùng YouTube đánh giá là VW ID.3 phiên bản thứ 1, tức là mẫu xe phiên bản giới hạn dành cho những người đã đăng ký trước đó. ID.3 đầu tiên sẽ chỉ khả dụng với một dung lượng pin - 58 (62) kWh - và một công suất động cơ - 150 mã lực (204 mã lực) – nhưng với ba phiên bản phần cứng khác nhau: ID.3 1st, ID.3 1st Plus, ID.3 1st Max.

> Giá Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) tại Ba Lan từ 167 PLN [cập nhật]

Tùy chọn phổ biến nhất dường như là VW ID.3 Thêm lần đầu tiênai ở Ba Lan từ PLN 194.... Để so sánh: Tesla Model 3 Standard Range Plus (lớn hơn, mạnh hơn, phạm vi thấp hơn một chút) có sẵn từ 195 490 PLN không bao gồm chi phí vận chuyển.

Dữ liệu kỹ thuật quan trọng nhất cho Volkswagen ID.3, dung lượng pin và tên phiên bản được liệt kê ở những nơi khác:

> Giá và các phiên bản của Volkswagen ID.3 được biết ở Đức. Giá của VW ID.3 là 77 kWh trên 100 nghìn rúp. PLN thấp hơn Tesla 3 LR! [Hành động.]

Pin VW ID.3 được lắp ráp tại nhà sản xuất xe. và có hình dạng hình chữ nhật đáng ngạc nhiên, không có bất kỳ vết cắt hoặc chỗ phồng nào. Volkswagen sử dụng tế bào LG Chem được sản xuất tại Ba Lan. Thành phần hóa học của chúng hiện vẫn chưa được biết, nhưng có dấu hiệu cho thấy nó có thể là NCM 523, 622 hoặc 712.

Điều thú vị là phần của động cơ điện APP 310-2.0 điều khiển VW ID.3. Trong khi đó, một động cơ đốt trong với dây đai, đường ống, bánh xe, dây điện, bộ phận phình ra trông giống như kỹ thuật làm việc chống lại nó. động cơ điện đơn giản, nhỏ và ... cung cấp nhiều hơn trên một đơn vị trọng lượng so với động cơ đốt.:

Nội thất, cabin, thiết bị

Tiếng đóng cửa nghe có vẻ hay, nó bị bóp nghẹt, nhưng nhựa cứng đã được sử dụng để bọc cửa, và chúng gõ chói tai. Trang trí bảng điều khiển trông đẹp hơn: phần trên mềm mại phù hợp với màu nội thất của xe, phần giữa và dưới chắc chắn. Mặc dù mọi thứ trông rất gọn gàng:

Người đánh giá không đặc biệt thích điều khiển cửa và điều khiển âm lượng hoặc nhiệt độ. Theo ý kiến ​​của anh ấy, một cái gì đó mới và bất thường đã được thực hiện, nhưng không phải ai cũng muốn tăng âm lượng hoặc nhiệt độ bằng cách vuốt trên bàn di chuột.

Màn hình hiển thị phía sau vô lăng, cùng với nút chuyển hướng, vẫn gắn chặt vào cột lái... Bằng cách thay đổi vị trí của bánh xe, chúng tôi cũng di chuyển các bộ đếm. Nắp phụ thuộc vào trang bị: khi mua Travel Assist, chúng tôi nhận được một vô lăng bọc da. Tuy nhiên, nếu chúng ta không tập trung vào gói Hỗ trợ Du lịch, thì chất liệu bọc sẽ là tổng hợp.

Da cho phép sử dụng cảm biến điện dung, có nghĩa là, để kiểm tra sự hiện diện của tay người lái bằng cách kiểm tra bằng cách chạm. Ở những chiếc xe khác, người lái xe phải đặt bánh xe chuyển động, tức là tạo ra một lượng mô-men xoắn nhất định.

Được hiển thị trên màn hình tiêu thụ điện năng VW ID.3 1st được tính dựa trên 600 km cuối cùng. Trong chiếc xe được giới thiệu bởi Autogefuehl, nó là 15,7-15,8 kWh / 100 km (157-158 Wh / km) và thậm chí 16,6 kWh / 100 km, nhưng người đánh giá lưu ý rằng nhóm đã thử nghiệm khả năng tăng tốc của chiếc xe. Hơn nữa, xe đứng yên, tiêu hao năng lượng và quãng đường di chuyển không tăng.

Với cách lái xe như thế này VW ID.3 Phạm vi đầu tiên 1 kWh sẽ là 58 km... Volkswagen khuyến nghị nên sạc pin đến 80 phần trăm, vì vậy nếu chúng tôi lắng nghe nhà sản xuất và sử dụng xe trong khoảng 20-80 phần trăm, chúng tôi sẽ đi được khoảng 215 km trong một lần sạc. Tất nhiên, bạn luôn có thể bổ sung sức lực của mình để đi trên con đường dài hơn.

Cabin có khá nhiều không gian ở cả hàng ghế trước và sau, mặc dù băng ghế sau khiến chân di chuyển kỳ cục, điều này cũng khiến người xem không thích. Dung tích và kích thước của khoang hành lý là tiêu chuẩn cho hạng xe (385 lít, e-Niro và Leaf có nhiều hơn):

Kinh nghiệm lái xe, hệ thống treo

Khả năng tăng tốc trong video từ 80 đến 120 km / h không đặc biệt ấn tượng đối với một chiếc xe điện và hãy nhớ rằng chúng ta đang nói về phiên bản năng động nhất của Volkswagen ID.3. Sự im lặng trong cabin hóa ra lại là một điểm cộng lớn, Ngay cả ở tốc độ 150 km / h, tiếng ồn cũng không đáng kể. Bạn không thể nghe thấy người đánh giá nên cất giọng như thế nào, đó là một thành tích tuyệt vời.

Chiếc xe, nhờ sử dụng radar, có thể tự động điều chỉnh lực phanh tái sinh theo tốc độ của xe phía trước ở chế độ D (ở chế độ B, khả năng hồi phục rất mạnh). Smart ED / EQ và Hyundai Kona Electric có chức năng tương tự, một số xe cũng có thể cung cấp tính năng nhấc chân khỏi chân ga tùy thuộc vào các hạn chế sắp tới (ví dụ: BMW i3, Audi e-tron).

Cảm giác lái chính xác, phản hồi lái tốt, hệ thống treo - tiêu chuẩn và trong tương lai cũng như thích ứng - phản hồi rất tốt. Người đánh giá Autogefuehl thậm chí còn mô tả Volkswagen ID.3 1st là “Chiếc xe điện tốt nhất trên thị trường, với điều kiện chúng tôi không xem xét phần mềm.'.

Bởi vì phần mềm và điều khiển là khập khiễng. Mặc dù chúng hứa hẹn rất nhiều trong tương lai, điều hướng với các yếu tố thực tế tăng cường mang lại ấn tượng về một bước đột phá nhỏ khác:

Đáng xem:

Và bằng tiếng Đức:

Cập nhật 2020/07/26, giờ. 8.59: Chúng tôi đã thay đổi phần về phục hồi sức khỏe.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: