Lái thử Volvo Trucks cung cấp hệ dẫn động XNUMX bánh tự động
Lái thử

Lái thử Volvo Trucks cung cấp hệ dẫn động XNUMX bánh tự động

Lái thử Volvo Trucks cung cấp hệ dẫn động XNUMX bánh tự động

Kiểm soát độ bám đường tự động có sẵn như tiêu chuẩn trên Volvo FMX với cầu dẫn động cầu trước

Hệ thống kiểm soát lực kéo tự động mới của Volvo Trucks sẽ tự động kích hoạt hệ thống truyền động cầu trước khi lái xe, do đó ngăn ngừa nguy cơ xe tải bị kẹt. Người lái có thể mong đợi khả năng cơ động tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn xe tải.

Volvo Trucks là nhà sản xuất xe tải đầu tiên trên thế giới cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh tự động cho xe tải xây dựng. Hệ thống Kiểm soát lực kéo tự động sẽ tự động kích hoạt dẫn động cầu trước khi bánh sau mất lực kéo trên mặt đất trơn trượt hoặc mềm.

“Nhiều tài xế bắt đầu đánh lái bánh trước hoặc khóa chênh lệch trước khi đến đoạn đường khó để tránh nguy cơ bị kẹt. Jonas Odermalm, Giám đốc Bộ phận Xây dựng tại Volvo Trucks cho biết: Nhờ hệ thống kiểm soát lực kéo tự động, điều này xảy ra khi lái xe và trong thời gian ngắn.

Tính năng kiểm soát độ bám đường tự động của Volvo Trucks có sẵn dưới dạng thiết bị tiêu chuẩn trên Volvo FMX dẫn động bánh trước và được Volvo Construction Equipment sử dụng trên các máy khớp nối của hãng. Giải pháp bao gồm phần mềm liên quan đến cảm biến tốc độ bánh xe phát hiện và giám sát chuyển động của bánh xe. Khi một trong hai bánh sau bắt đầu trượt, công suất sẽ tự động chuyển sang bánh trước mà không làm mất công suất hoặc tốc độ xe tải. Các bánh trước được dẫn động bằng ly hợp có răng chỉ trong nửa giây. Ly hợp nhẹ hơn và có ít bộ phận chuyển động hơn so với giải pháp XNUMXWD truyền thống. Nếu người lái đang lái xe vào những địa hình đặc biệt không bằng phẳng, anh ta có thể tự khóa các vi sai khác ở cả phía trước và phía sau.

“Kiểm soát lực kéo tự động là một ví dụ khác về cách công nghệ đổi mới giúp mọi thứ trở nên dễ dàng và thiết thực hơn. Chúng tôi tin rằng giống như I-Shift đã cách mạng hóa hộp số, sự phát triển mới này sẽ làm điều tương tự với hệ dẫn động cầu trước,” Richard Fritz, Phó Chủ tịch Thương hiệu Volvo Trucks cho biết.

Tính năng kiểm soát độ bám đường tự động tập trung vào việc đánh lái trong những tình huống quan trọng, mang lại khả năng cơ động tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu cũng như hao mòn đường dây điện và lốp xe.

Volvo Trucks - Kiểm soát lực kéo tự động - để cải thiện khả năng xử lý và tính kinh tế

2020-08-30

Thêm một lời nhận xét