Phục hồi hoặc phục hồi năng lượng
Các kỹ sư ô tô đang làm việc chuyên sâu trên tất cả các hệ thống cho phép khôi phục ít nhất một phần năng lượng bị lãng phí của ô tô.
Và còn rất nhiều anh ta, như ai có tay phanh xe ô tô ai cũng biết. 
vừa dừng lại sau khi phanh - phanh này nóng vì nhiệm vụ của nó là chuyển đổi động năng tạm thời không cần thiết của ô tô thành nhiệt và tản nhiệt đó vào không khí.
Một trong những lý do tại sao ô tô điện và ô tô hybrid sử dụng ít năng lượng hơn để di chuyển một quãng đường nhất định so với ô tô thông thường chính là vì chúng có thể thu hồi một phần năng lượng có sẵn trong quá trình phanh và sử dụng nó để sạc lại pin. Năng lượng tích trữ này sau đó sẽ được sử dụng trong quá trình tăng tốc tiếp theo của ô tô. Nhưng để làm gì trong một chiếc xe cổ điển? Anh ấy cũng có một máy điện có thể được sử dụng theo cách tương tự - một máy phát điện thông thường để sạc pin. Chỉ cần nghĩ ra ý tưởng này là đủ và cải tiến mạch sạc cổ điển cho phù hợp. Chức năng này hiện nay được gọi một cách khoa học là "recuperation", có nghĩa đơn giản là "phục hồi năng lượng".
ĐỌC C
CVT - hộp số biến thiên liên tục
Hệ thống start-stop hoạt động như thế nào?
Thực tế là khi phanh và cho xe lăn bánh, tức là mỗi khi người lái bỏ chân ga hoặc đạp phanh, dòng điện kích từ của máy phát điện (máy phát điện) tăng lên rất nhiều nên lúc này ắc quy được sạc rất mạnh. Mặt khác, trong quá trình tăng tốc (tại những thời điểm cần công suất động cơ đáng kể), dòng điện kích từ máy phát phải 
thậm chí giảm đến không, có nghĩa là máy điện không tạo ra bất kỳ lực cản nào. Với máy phát điện / máy phát điện hiện đại, điều này có nghĩa là động cơ có công suất sử dụng 1-2 mã lực. hơn.
Xin lưu ý rằng nhu cầu quan trọng nhất cho việc này là phần mềm trình điều khiển thích hợp, cái gọi là bộ điều khiển máy phát điện và phần mềm điều khiển động cơ đốt trong khác, tức là. chi phí của giải pháp là thấp. Trên thực tế, điều này không dễ dàng như vậy, vì việc phục hồi hiệu quả cũng đòi hỏi máy phát điện lớn hơn đáng kể (giảm thời gian sạc) và pin lớn hơn có thể chịu được các chu kỳ sạc/xả thường xuyên. Tuy nhiên, giải pháp này rất hiệu quả, vì nó cho phép bạn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 1 - 1,5% "miễn phí".
Hoạt động của Hệ thống phục hồi năng lượng động học Volvo (KERS):
