Lái xe trong cái nóng. Đừng lạm dụng điều hòa và nghỉ giải lao trong hành trình

Nhiều tài xế sợ những chuyến đi dài vào mùa đông. Lý do - điều kiện thời tiết bất lợi - sương giá, tuyết, băng. Tuy nhiên, du lịch mùa hè cũng nguy hiểm - cả cho hành khách và xe.

Về mặt lý thuyết, thời tiết nắng nóng sẽ không ảnh hưởng xấu đến tình trạng đường xá. Rốt cuộc, mặt đường khô, và tầm nhìn kém. Tuy nhiên, đây chỉ là lý thuyết, vì trên thực tế, tài xế và hành khách phải chịu nhiều bất tiện trong thời tiết nắng nóng. Nhiệt ảnh hưởng đến trạng thái của cơ thể con người. Sự tập trung giảm xuống, sự mệt mỏi bắt đầu nhanh hơn. Vì vậy, bạn cần chuẩn bị cho chuyến du lịch hè và tuân theo những quy tắc nhất định.

Điều hòa không khí hiện là tiêu chuẩn trên hầu hết mọi xe hơi. Nhưng bạn chỉ có thể tận dụng nó khi nó hoạt động.

– Trước khi bạn đi nghỉ, hãy chắc chắn rằng máy điều hòa đang hoạt động bình thường. Radosław Jaskulski, huấn luyện viên Skoda Auto Szkoła, khuyên đừng quên thay định kỳ bộ lọc cabin, nạp nước làm mát, lượng nước này giảm 10-15% mỗi năm và khử trùng hệ thống lắp đặt.

Sử dụng dầu xả một cách điều độ. Một số tài xế chọn mức làm mát thấp nhất thường dẫn đến cảm lạnh do chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài quá nhiều. Cài đặt điều hòa tối ưu nên thấp hơn nhiệt độ bên ngoài xe từ 8 - 10 độ C.

Hướng các lỗ thông hơi cũng rất quan trọng. Không thổi hơi mát mạnh trực tiếp vào mặt. Tốt hơn là hướng chúng về phía kính chắn gió và cửa sổ bên.

Điều hòa không khí cũng rất quan trọng trong mưa mùa hè. Radoslav Jaskulsky lưu ý: “Nếu chúng ta bật điều hòa, chúng ta sẽ không chỉ loại bỏ hơi nước bám trên cửa sổ mà còn làm khô không khí trong xe.

Các bác sĩ khuyên nên uống ít nhất 2 lít chất lỏng mỗi ngày trong thời tiết nóng. Điều này áp dụng cho cả người lái xe và hành khách. Mặt trời cũng hoạt động qua cửa kính ô tô. Tuy nhiên, chỉ giữ những chai nước nhỏ trong cabin. - Huấn luyện viên của Skoda Auto Szkoła cho biết: - Một chai lớn nếu không được cố định có thể gây nguy hiểm cho người lái và hành khách trong trường hợp phanh gấp.

Trong những chuyến đi dài, bạn nên dừng lại một vài chặng. Khi đỗ xe, chúng ta hãy tìm bóng râm để nội thất xe không bị nóng lên khi đỗ xe. Và sau khi dừng lại, trước khi tiếp tục hành trình, hãy thông gió cho cabin bằng cách mở tất cả các cửa trong vài phút.

Trong thời tiết nóng, lái xe trên đường cao tốc có thể đặc biệt đau đớn. Các tuyến đường như vậy hầu như luôn luôn tiếp xúc với ánh sáng mặt trời mạnh. Vì lý do này, lái xe trên đường cao tốc có thể cực kỳ mệt mỏi đối với người lái xe, sau đó sự tập trung bị giảm và xảy ra các lỗi, chẳng hạn như chệch làn đường. Để ngăn chặn những sự cố như vậy, các nhà sản xuất ô tô đang trang bị cho xe của họ hệ thống kiểm soát đường đua. Trước đây, các hệ thống kiểu này được sử dụng trên các loại xe cao cấp hơn. Hiện tại, chúng cũng có trong xe hơi của các thương hiệu nổi tiếng như Skoda. Nhà sản xuất này có một hệ thống giám sát đường đua có tên là Lane Assist. Hệ thống hoạt động ở tốc độ trên 65 km / h. Nếu xe đến gần vạch kẻ trên đường và người lái không bật đèn xi nhan, hệ thống sẽ cảnh báo bằng một chút điều chỉnh đường đi trên vô lăng.

Mặc dù các thiết bị điện tử đảm bảo an toàn khi lái xe, nhưng theo Radosław Jaskulski, người lái xe phải tập trung cao độ trong thời tiết nắng nóng như khi lái xe trên bề mặt trơn trượt vào mùa đông.