Mọi thứ bạn cần biết về lái xe mô tô

Bạn đã nghe nói về một chiếc xe gắn máy với một bánh sau? Còn gọi là độ bánh sau trên xe máy, mẹo này thường được thực hiện bởi những biker rất có kinh nghiệm. Đây là một bài tập rất rủi ro có thể dẫn đến gãy xe nếu bạn không điều khiển xe máy của mình. 

Tất cả các biker trẻ đều mơ ước có thể thực hiện động tác này. Để đạt được điều này, điều quan trọng là phải có lời khuyên đúng đắn. Xe mô tô bánh sau là gì? 

Mã đường nói gì về hành động này? Làm thế nào để làm cho một mô tô trên bánh sau? Bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin về bánh sau trong bài viết này. 

Xe mô tô bánh sau là gì?

Willie là một mánh khóe hoặc mánh khóe bao gồm chỉ đi trên bánh sau của ô tô... Hình tượng nhào lộn này được thực hiện trên những chiếc mô tô rất mạnh mẽ. Biểu thức này xuất phát từ từ tiếng Anh "wheel", có nghĩa là bánh xe. Để đi bằng bánh sau, bạn phải nâng phía trước của xe máy lên rồi chỉ tiếp tục lái ở bánh sau. Bài tập này yêu cầu bạn phải duy trì tốc độ không đổi trong suốt chuyến đi để giữ thăng bằng. 

Thay đổi bánh răng có thể dẫn đến mất thăng bằng và chấn thương. Đây là lý do tại sao thác nước này không được khuyến khích cho người mới bắt đầungười chưa thành thạo tay lái.

Những tay đua có kinh nghiệm có khả năng thực hiện các thủ thuật khác, ngay cả khi chỉ ở bánh sau. Ví dụ, họ có thể làm một con chim hải âu lăn trên bánh sau của nó với cả hai chân mở rộng. Chúng tôi cũng có một Amazon cho phép người đi xe đạp đặt hai chân ở cùng một bên khi lái bánh sau. Tất cả phụ thuộc vào trí tưởng tượng hoa mỹ của các biker. 

Mã đường nói gì về hành động này?

Cấm điều khiển xe máy trên đường công cộng.ngay cả khi Luật Đường bộ không chính xác lắm về vấn đề này. Nó không trừng phạt cụ thể việc lái xe, mà là một số hành động nhất định mà người lái xe có thể thực hiện khi lái xe. 

Điều R412-6. 

Điều R412-6 của Bộ luật Đường bộ xử phạt tất cả những người lái xe không thể thực hiện tất cả các thao tác trong chuyến đi. Mức phạt tối đa là 150 euro mà không trừ điểm bằng lái xe. Chúng tôi biết chắc chắn rằng người lái xe ở bánh sau không thể thực hiện tất cả các thao tác. Do đó, nó trải qua quá trình diễn đạt bằng lời nói. 

Điều R413-17. 

Bài báo này nhắc nhở bạn tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên đường hoặc trong khu vực đông đúc. Người điều khiển xe phải di chuyển với tốc độ cao vượt quá tốc độ tối đa cho phép sẽ bị phạt. 

Điều R318-3.

Theo bài báo này, ô tô không nên gây khó chịu với tiếng ồn của chúng. Hành vi vi phạm này có thể bị phạt 135 euro. Gần như không thể lái bánh sau nếu không có đủ tiếng ồn. 

Do đó, không nên thực hiện các trò lừa trên đường cao tốc công cộng khi bị đe dọa bị phạt tiền.

Chúng ta có thể làm bánh xe ở đâu?

Ngăn chặn mọi khả năng lái xe trên đường công cộng vì lý do thận trọng và an toàn. Nếu bạn muốn trải nghiệm cảm giác mạnh và những pha nguy hiểm trên chiếc mô tô của mình, tốt nhất là bạn nên đi trên đường riêng hoặc đường vòng. Nó có tồn tại một số tuyến đường ở Pháp để bạn có thể và tất cả các màn nhào lộn mà bạn lựa chọn. 

Làm thế nào để làm cho một mô tô trên bánh sau?

Để làm một chiếc bánh xe, bạn phải được trang bị đầy đủ. Ngoài ra, có hai phương pháp tuyệt vời để chế tạo bánh sau. 

Trang bị tốt

Điều quan trọng là đeo thiết bị có thể bảo vệ bạn trong trường hợp bị ngã. Điều quan trọng nhất là một chiếc mũ bảo hiểm trên đầu. Ngoài ra, hãy mặc áo khoác gia cố, bảo vệ lưng và yếm để tránh lạnh và vì sự an toàn của chính bạn. Cũng cung cấp găng tay và miếng đệm bảo vệ cho khuỷu tay, hông và đầu gối.

Tôi chọn một con đường kín

Đối với các bài kiểm tra của bạn, bạn nên ưu tiên cho những con đường kín, chẳng hạn như khu vực kín hoặc bãi đậu xe không sử dụng. Cũng rất quan trọng ủng hộ trái đất phẳngvà được người chuyên nghiệp đi cùng để tránh tai nạn. 

Phương pháp tăng tốc

Phương pháp này liên quan đến việc nâng xe máy chỉ bằng chân ga. Để sử dụng phương pháp này, đảm bảo rằng bạn có một chiếc mô tô đủ mạnh... Chuyển sang số thứ hai để kiểm soát gia tốc tốt hơn. Lái xe cùng tốc độ với vòng quay động cơ tốt. Khi tốc độ động cơ được phát hiện, hãy vặn chặt tay ga. 

Bạn sẽ nhận thấy rằng phía trước của xe máy sẽ nâng lên. Sau khi hoàn thành thành công bước này, điều quan trọng là học cách giữ thăng bằng. Để thực hiện, bạn cần nâng bánh trước lên, cố gắng giữ tư thế này một lúc. Sau một vài buổi tập luyện, bạn sẽ có thể thực hiện các động tác lái xe như một người chuyên nghiệp.

Phương pháp ly hợp

Xin lưu ý rằng phương pháp này cần thêm một chút kinh nghiệm, nhưng nó là an toàn nhất. Nó bao gồm sử dụng ly hợp để nâng phía trước của xe máy... Nếu máy của bạn không đủ mạnh, chỉ nên nâng bánh trước ở tốc độ thấp.

Nguyên tắc giống như đối với phương pháp đầu tiên. Chỉ có thay đổi bước nâng bánh trước. Khi đạt đến tốc độ động cơ, nhanh chóng gài và nhả ly hợp. Đảm bảo luôn mở van tiết lưu. Bạn sẽ thấy bánh trước của xe máy nâng lên. Để bị ngã, hãy sử dụng phanh tay, cẩn thận không sử dụng đột ngột và không có nguy cơ bị ngã. 

Rủi ro cơ học đối với xe máy

Lăn bánh chắc chắn sẽ mang lại cho bạn cảm giác hồi hộp, nhưng nó cũng làm hỏng một số bộ phận trên xe máy của bạn. Thật vậy, sự chuyển động dẫn đến việc sử dụng ly hợp, phuộc và bộ xích thường xuyên. Do đó, các yếu tố này có thể nhanh chóng bị hư hỏng. Thêm vào đó, bạn càng đạp xe thường xuyên, xe đạp của bạn càng dễ bị hỏng. 

Ngoài ra, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra tình trạng xe máy của bạn và đảm bảo rằng tất cả các bộ phận ở tình trạng tốt.