Tất cả những gì tôi nhớ về chiếc xe VAZ 2101

Lúc đó có lẽ tôi chưa tròn 3 tuổi khi chiếc ô tô đầu tiên xuất hiện trong gia đình. Và đó là một chiếc VAZ 2101 nội địa thường được gọi là "Kopeyka". Và nó đã quay trở lại thời kỳ xa xôi của Liên Xô, khi cuộc sống đối với tôi dường như chỉ là một câu chuyện cổ tích. Trong khi chúng tôi tự mua cho mình một xu, và đó là vào đầu năm 1990, không có một chiếc ô tô nào trong làng của chúng tôi, ngoại trừ một vài chiếc Cossacks cũ, và niềm vui của chúng tôi là không có giới hạn. Tôi cũng nhớ như thế nào, ngay sau khi mua chiếc “Kopeyka” này, cha tôi và những người đàn ông đã vội vàng xây dựng một ga ra từ một khu nhà, nhân tiện, nó đã tồn tại hơn 15 năm, cho đến khi những người chủ hiện tại của ngôi nhà cũ phá hủy nó. .

Như bây giờ, tôi nhớ chiếc xe gia đình đầu tiên của chúng tôi, nó có màu cam sáng với các bánh xe mạ crôm sáng bóng, tay nắm cửa bằng kim loại sáng bóng và các dải crôm dọc theo toàn bộ chiều dài của thân xe. Tôi nhớ trong những mảnh vỡ rằng trong cabin chiếc “Kopeyka” của chúng tôi có những chiếc ghế được bọc bằng giả da màu nâu, một bảng điều khiển hình vuông màu đen mà đồng hồ tốc độ luôn không hoạt động, và thời thơ ấu tôi thường xuyên khó chịu vì không rõ tốc độ nhanh như thế nào. chúng tôi đã đi. Và tôi cũng nhớ rất rõ tay nắm kính trên cần số hình bông hồng. Trong một thời gian dài, khi chiếc xe còn trong gia đình, chiếc VAZ 2101 của chúng tôi đã đi rất nhiều cung đường, và chúng tôi đã đi gần như khắp đất nước trên đó, không chỉ Nga, vì chúng tôi sống ở Liên Xô.

Thường thì bố tôi lái xe Kopeyka đến Kiev, Ukraine, cách đó khoảng 800 km một chiều. Và tôi đã lái chiếc xe hai lần để sửa chữa vốn, hay đúng hơn là thậm chí không lái nó mà vận chuyển nó trên thân một chiếc KAMAZ. Và bây giờ, theo thời đại của chúng ta, đơn giản là không thể, đối với một loại xăng hoặc xe salar duy nhất, để tiếp nhiên liệu cho KAMAZ, bạn cần phải bỏ một nửa chi phí của rất nhiều xu đó. Và trong những ngày đó, xăng đã tốn một xu, đến Gomel để mua phụ tùng, mua cao su cho cả trang trại tập thể ở GAZ-53. Tuần nào chúng tôi cũng phóng xe vào trung tâm vùng để thăm thú, một chặng đường này gần 200 km, chưa có một trường hợp nào hỏng hóc trên đường, nếu có hỏng hóc nhỏ thì bố tôi nhanh chóng loại bỏ. .

Đây là một câu chuyện nhỏ về chiếc xe gia đình đầu tiên Zhiguli của chúng tôi, chiếc xe này đã ở trong gia đình chúng tôi một thời gian khá dài, chắc chắn không dưới 7 năm, và đã được bán thành công với giá 4000 rúp, lúc đó là tiền khá, thậm chí là rất tốt. Nhưng những kỷ niệm về con số XNUMX đầu tiên này sẽ mãi mãi còn trong trí nhớ của chúng tôi, với tư cách là chiếc xe nội địa đầu tiên và tốt nhất vào thời điểm đó.