Tất cả về đèn H1

H1 – đèn halogen được thiết kế để sử dụng cho đèn pha ô tô, đèn sương mù và đèn giao thông... Chúng cũng được sử dụng trong đèn giao thông. khẩn cấp phương tiện giao thông.

nguồn gốc

H1 là ngọn đèn đầu tiên Halogen được phép sử dụng trên ô tô. Nó đã được giới thiệu ra thị trường trong năm 1962 Các nhà sản xuất Châu Âu làm đèn sợi đốt. Tuy nhiên, bóng đèn này đã không được chấp thuận ở Hoa Kỳ cho đến năm 1997.

Dane Techniczne

Theo IEC 60061, đèn H1 sử dụng ổ cắm P14.5s. Cô bé có một chủ đềvà cô ấy Sự hăng hái đế đường kính 14.5 mm. Do đèn được lắp một lỗ nên đèn chỉ có thể được định vị đúng một vị trí.

Theo quy định ECE 37, quy định việc sử dụng đèn pha trên ô tô ở hầu hết các quốc gia trên thế giới, đèn H1 có mok đánh giá 55 W ở 12 V, và hiệu suất của nó là xấp xỉ.1550 lumen... Độ bền của nó là khoảng. 330-550 godzina... Cần nhớ rằng đèn H1 có hiệu suất tăng lên (thuộc loại "cộng thêm 50%") có chiều dài thậm chí bằng một nửa.

Hoa Kỳ không tuân thủ các quy định của ECE - họ sử dụng quy định của riêng họ.

Theo quy định, đèn H1 bắt buộc phải phát ra trắng hoặc chọn lọc màu vàng đèn. Đối với cả ECG và Mỹ, phạm vi ánh sáng trắng chấp nhận được là khá lớn. Một số bóng đèn H1 có bóng đèn màu vàng hoặc ánh sáng có thể chấp nhận được màu lam.

Thiết kế đèn H1

Đèn H1 bao gồm 6 yếu tố chính:

• chân
• các điện cực - được đặt trong một bình thủy tinh cách điện chúng,
• dây tóc vonfram, khi được nung nóng, bắt chước ánh sáng,
• buồng xả,
• cáp
• con dấu.

Bóng đèn ổn trao đổi cặpđặc biệt nếu chúng ta biết rằng việc thay thế chúng rất phiền phức. Khi nào sẽ cháy hết một, có thể mong đợi rằng một cái khác sẽ sớm được thay thế. Sau mỗi lần thay thế bóng đèn trong đèn pha chiếu sáng cao và thấp, hãy kiểm tra xem cài đặt ánh sáng đã chính xác chưa. Chỉ bằng cách này, chúng tôi mới chắc chắn rằng chúng tôi tự cung cấp khả năng hiển thị tối ưu vào ban đêm và chúng tôi không làm mù mắt những người lái xe khác.

nguồn ảnh :, avtotachki.com