Lốp cả mùa thua lốp theo mùa - tìm hiểu lý do
Tất cả các loại lốp theo mùa không hoạt động tốt như lốp mùa hè hoặc mùa đông trong các mùa tương ứng. Nó cũng bị mòn nhanh hơn. Nhưng nếu bạn không lái xe nhiều, bạn có thể cân nhắc mua một chiếc.
Lốp tất cả các mùa, thường được gọi là lốp tất cả các mùa, kết hợp các đặc tính của lốp mùa hè và mùa đông. Chúng được xây dựng theo cách để chúng hoạt động tốt cả trong mùa hè và mùa đông. Tuy nhiên, cần nhớ rằng, giống như bất kỳ giải pháp thỏa hiệp nào, điều này cũng không hoàn hảo. Không thể sản xuất một loại lốp có thể hoạt động tốt trong cả mùa hè và mùa đông.
QUẢNG CÁO
Thỏa hiệp giữa lốp mùa hè và lốp mùa đông
Hợp chất cao su của lốp mùa đông phải mềm dẻo để tạo độ bám đường ở nhiệt độ thấp, và mặt lốp phải được bao phủ bởi một mạng lưới dày đặc các rãnh để tạo điều kiện di chuyển trên tuyết. Ngược lại, lốp xe mùa hè nên thoát nước tốt và hoạt động tối ưu trên bề mặt khô ráo vào những ngày nắng nóng. Lốp xe tất cả các mùa có ít rãnh hơn và được làm từ hợp chất cứng hơn, điều này làm giảm hiệu suất trong mùa đông của chúng. Mặt khác, những tấm lam này không thích hợp vào mùa hè và hỗn hợp dung dịch kém thích hợp để hoạt động ở nhiệt độ cao. Điều này làm giảm độ bám và tăng tốc độ mài mòn. Lốp xe cả mùa nước giếng.
Lốp mùa đông bắt buộc ở Ba Lan? Các nghị sĩ dành cho
Damian Nawrocki từ cửa hàng trực tuyến Oponeo.pl nhấn mạnh rằng lốp xe cả mùa sẽ luôn yếu hơn lốp mùa đông hoặc mùa hè trong các mùa tương ứng.
Navrotsky cho biết thêm: “Lốp xe bốn mùa hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ âm XNUMX độ C và trên bề mặt ẩm ướt, nhưng không phải ở vũng nước sâu.
Bánh xe thép và nhôm - sự thật và huyền thoại
Kết quả kiểm tra lốp thú vị - so sánh lốp tất cả các mùa với lốp mùa hè và mùa đông
Các cuộc kiểm tra lốp xác nhận rằng lốp tất cả các mùa yếu hơn lốp mùa hè trong điều kiện cuối mùa xuân đến đầu mùa thu và lốp mùa đông trong điều kiện cuối mùa thu đến đầu mùa xuân. Nếu chúng ta so sánh lốp xe mùa hè và tất cả các mùa trong mùa đông, tất nhiên, lốp xe tất cả các mùa sẽ tốt hơn. Một tình huống tương tự sẽ xảy ra vào mùa hè - khi đó lốp xe trong mọi thời tiết sẽ tốt hơn so với lốp mùa đông.
Ví dụ, một cuộc kiểm tra lốp tất cả các mùa năm 2010 của German Auto Club Europa và GTU cho thấy rằng những loại lốp này phù hợp hơn nhiều với những chiếc xe nhỏ và những chiếc xe có lốp rộng hơn nên được trang bị lốp theo mùa. Trong quá trình thử nghiệm, các đặc tính của lốp 185/65 R15H đã được kiểm tra.
AutoBild cũng đã nghiên cứu 175 bộ lốp tất cả các mùa trong năm nay. Người Đức đã xem xét kỹ hơn loại lốp kích thước 65/14/35 phổ biến. Hành vi của họ đã được thử nghiệm trên bề mặt phủ đầy tuyết, trong mưa và trên đường khô ráo, ở nhiệt độ không khí là XNUMX độ C. Kết quả được so sánh với hoạt động của lốp xe mùa đông và mùa hè.
Những người lái xe chuyên nghiệp ủng hộ việc bắt buộc sử dụng lốp mùa đông
Trong điều kiện mùa đông, lốp xe tất cả các mùa của thương hiệu Euro-Tyfoon ít được biết đến đều hoạt động tốt. Họ đã thể hiện tốt trong điều kiện mùa đông, khi họ là những người duy nhất trong bài kiểm tra đánh bại lốp mùa đông yếu nhất ở ba trong bốn cuộc thi. Điều thú vị là một chiếc Ford Fiesta được trang bị bộ lốp như vậy cần thêm 40 m để dừng lại từ tốc độ 16,4 km / h trong tuyết, trong khi chiếc xe tương tự sử dụng lốp mùa đông yếu cần thêm 10 cm. Để so sánh, với lốp Herse, chiếc xe dừng lại ở mức 26,3m, trong cùng điều kiện với lốp mùa hè theo mùa, chiếc xe dừng lại ở mức 33,3m. Lốp Bridgestone cả mùa yếu một cách đáng ngạc nhiên trong bài kiểm tra trên tuyết. Chỉ có lốp Herse và tất cả các mẫu xe mùa hè trở nên tồi tệ hơn trong điều kiện mùa đông.
Dấu lốp mới. Kiểm tra những gì bạn đã học được từ nhãn
Kết luận thú vị có thể được rút ra từ việc so sánh các quãng đường phanh. Trên đường mưa với vận tốc 100 km / h, Ford Fiesta với lốp Bridgestone cả mùa dừng lại sau 56 m, trên đường yếu mùa hè phải chạy thêm 10 cm và đây là kết quả thử nghiệm thứ hai. Kết quả của lốp xe là 69,9 m! Trên đường vành đai ướt và trong bài kiểm tra tay lái, lốp mùa hè tỏ ra bất khả chiến bại, với Herse và Euro-Tyfoon là lốp tồi nhất. Không khó để dự đoán rằng lốp xe mùa hè cũng hoạt động tốt nhất trên mặt đường khô. Ví dụ, trong quá trình kiểm tra tay lái trên một đoạn đường quanh co, một chiếc ô tô được trang bị loại lốp này hoạt động ổn định ở tốc độ trung bình 102,6 km / h. Để so sánh, vị trí áp chót trong điều kiện như vậy được thực hiện bởi lốp xe mùa đông và mùa giải cuối cùng - bởi Star Performer.
Lốp xe mùa đông - khi nào lắp đặt, mua như thế nào?
Trên bề mặt khô ráo từ 100 km / h, ô tô dừng nhanh nhất trên lốp mùa hè. Quãng đường phanh của anh ta là 39,6 m, với kết quả 48,6 m là lốp mùa đông cuối cùng. 42,3 m la cau thu do thuong hieu Vredestein danh gia la mau bao nhieu nhat trong cuoc thi. Tệ hơn nhưng vẫn tốt hơn lốp mùa đông là lốp Kleber cả mùa, với số điểm 46,9 m. Chi tiết về kết quả của từng lốp trong bài kiểm tra này ở cuối bài viết.
Lốp xe phù hợp với mọi thời tiết dành cho những người lái xe ít
Radoslav Jaskolski, một giáo viên hướng dẫn lái xe an toàn tại trường dạy lái xe Skoda, cho rằng mua lốp cả mùa không phải là cách để tiết kiệm tiền. Theo ông, khi mua hai bộ lốp - mùa hè và mùa đông - chúng tôi phải trả gấp đôi. Nhưng chúng tôi sử dụng luân phiên những chiếc lốp này, thay chúng sáu tháng một lần. Và chúng tôi lái xe không ngừng trên lốp xe cả mùa.
Yaskolsky nói: “Đó là lý do tại sao bốn lốp mùa đông và bốn lốp mùa hè bị mòn trong cùng một khoảng thời gian như tám lốp cả mùa.
Đến lượt mình, các tác giả của các bài kiểm tra về lốp xe lại cho rằng chỉ những người lái xe ô tô cỡ nhỏ với động cơ công suất thấp mới nên nghĩ đến việc mua lốp cả mùa. Những người không lái xe nhiều, chủ yếu trong thành phố, trên những con đường thường xuyên được dọn tuyết.
“Đây là loại lốp dành cho những người lái xe yên tĩnh. Navrotsky cho biết những người lái xe hung hăng nên mua lốp xe theo mùa.
Giảng viên của trường dạy lái xe cảnh báo rằng trong những tình huống khắc nghiệt, lốp xe trong mọi thời tiết có thể dễ bị hỏng.
– An toàn nói lên lợi ích của việc mua hai bộ lốp xe. Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đất. Yaskulsky nói: Chúng có ảnh hưởng quyết định đến việc xử lý và dừng khoảng cách.
Roman Baran, tay đua và nhà vô địch đua xe leo núi Ba Lan, đồng ý với quan điểm này.
“Những gì được thực hiện cho nhiều nhiệm vụ sẽ không bao giờ hoàn toàn phù hợp với mọi thứ,” ông nhấn mạnh.
Kết quả kiểm tra AutoBild
Lốp xe được đề xuất: Goodyear Vector 4Seasons và Sava Adapto.
Lốp xe được đề xuất: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 Mọi thời tiết, Vredestein Quatrac Lite.
Lốp đạt yêu cầu: Bridgestone A001 Kiểm soát thời tiết, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.
Lốp không được khuyến khích: Bão Euro cả mùa.
Lốp bị lỗi: Bừa 4 mùa.
Thống đốc Bartosz
ảnh của Bartosz Guberna
Để chuẩn bị văn bản, chúng tôi đã sử dụng các bài kiểm tra lốp được công bố trên oponeo.pl.
Kiểm tra giá lốp mùa đông và mùa hè trên các trang regiomoto.pl và motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
cỡ chữ: 14px;
Độ đậm phông chữ: bình thường;
chiều cao dòng: 18px;
màu: # 333;
}
.rec-bus-1 chọn {
cỡ chữ: 12px;
phông chữ: đậm;
chiều rộng: 90px;
lề trái: 0;
lề phải: 13px;
lề trên: 0;
lề dưới: 0;
màu nền: #fff;
đường viền: solid #ccc 1px;
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
đệm: 4px 6px;
màu: # 555;
trắc dọc: center;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
bán kính đường viền: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
trường: 0;
}
.rec-lốp-1 .mi-search-btn {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
đệm: 4px 12px;
lề dưới: 0;
cỡ chữ: 12px;
chiều cao dòng: 18px;
text-align: center;
màu: # 333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
bán kính đường viền: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
đường viền: solid #ccc 1px;
màu nền: # faa732;
hình nền: -moz-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
background-image: -webkit-gradient (tuyến tính, 0 0,0 100%, từ (# fbb450), đến (# f89406));
hình nền: -webkit-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
background-image: -o-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
hình nền: gradient tuyến tính (xuống, # fbb450, # f89406);
background-repeat: lặp lại-x;
màu viền: # f89406 # f89406 # ad6704;
màu viền: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
фильтр: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (startColorstr = '# fffbb450 ′, endColorstr =' # fff89406 ′, GradientType = 0);
фильтр: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (đã bật = sai);
}
.rec-bus-1 {
chiều rộng: 300px;
Chiều cao: 250px;
hình nền: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
chức vụ: thân nhân;
}
Phạm vi thẻ .rec-opony-1 {
cỡ chữ: 11px;
Hiển thị: khối;
}
Trường .rec-opony-1 .custom {
vị trí: tuyệt đối;
}
.rec-opony-1 .custom-field select {
chiều rộng: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
đầu trang: 115px;
trái: 12 điểm ảnh;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
đầu trang: 115px;
trái: 110 điểm ảnh;
}
.rec-lốp-1 .cf-đường kính {
đầu trang: 115px;
trái: 209 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-producer {
phải: 10px;
đầu trang: 172px;
}
.rec-lốp-1 .cf-mùa đông {
cỡ chữ: 13px;
dưới cùng: 14px;
trái: 10 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-Wintertime {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
chức vụ: thân nhân;
cỡ chữ: 13px;
trên cùng: -2 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-Winter input {
thụt lề: 0;
trường: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer {
cỡ chữ: 13px;
dưới cùng: 14px;
trái: 105 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
chức vụ: thân nhân;
cỡ chữ: 13px;
trên cùng: -2 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login {
thụt lề: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
}
.rec-opony-1 .cf-producer select {
chiều rộng: 217px;
}
.rec-lốp-1 .mi-search-btn {
vị trí: tuyệt đối;
dưới cùng: 10px;
phải: 10px;
}
chiều rộng:
–
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Hồ sơ:
–
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
đường kính:
–
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
nhà sản xuất:
bất kỳ
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
CẦU THANG
CONTINENTAL
NGÀY
DUNLOP
GHI NỢ
Firestone
ĐẦY
NĂM TỐT LÀNH
MŨ LƯỠI
XANH
CORMORAN
KUMHO
LAO ĐỘNG
MICHELIN
PIRELLI
RIÊNG
UNIROYAL
MIRASTEIN
Mùa hạ
зима
Tìm kiếm lốp xe
