Thay thế van EGR - đây là cách thực hiện!

Cái gọi là van EGR thực hiện một nhiệm vụ quan trọng trên ô tô. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách nhận biết van EGR bị hỏng, cách thay thế van và chi phí dự kiến.

Tuy nhiên, nếu nó bị lỗi, nó sẽ không thể thực hiện tác vụ này được nữa. Điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ cũng như tuổi thọ của nó. Vì lý do này, các lỗi van EGR luôn phải được sửa chữa nhanh chóng.

Van EGR thực hiện các nhiệm vụ sau

Động cơ diesel và xăng có nhiệt độ cháy lên đến 2500 độ C .

Trong trường hợp này, hình thành oxit nitơ, có hại cho môi trường và phải được tháo ra khỏi động cơ. Đó giảm lượng oxit nitơ thải ra môi trường, một phần khí thải được quay trở lại đường ống nạp thông qua cái gọi là hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) .

Quá trình này làm giảm đáng kể nhiệt độ đốt cháy và do đó ít oxit nitơ được hình thành do quá trình này.

Trong quá trình này Các biện pháp van EGR lượng khí thải quay trở lại động cơ. Nếu van EGR không còn thực hiện được nhiệm vụ của mình do lỗi, trong khu vực Đầu xi-lanh hoặc bộ tăng áp bồ hóng tích tụ, có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của chúng.

Những triệu chứng này cho thấy một sự cố

Như trường hợp của nhiều bộ phận quan trọng của xe, Nhiều triệu chứng có thể chỉ ra van EGR bị lỗi .

Tuy nhiên, một số triệu chứng này cũng có thể là dấu hiệu của các khiếm khuyết khác . Nếu bạn nhận thấy một triệu chứng như vậy, bạn cũng nên chú ý đến các triệu chứng khác để bạn có thể dễ dàng xác định thiệt hại hơn.

Các triệu chứng của van EGR bị lỗi bao gồm:

- Xe bị giật khi lái. – Công suất động cơ giảm. - Hầu như không có sức mạnh ở ga tối đa. – Động cơ chuyển sang chế độ khẩn cấp dưới tải. – Đèn kiểm tra động cơ bật sáng trong thời gian ngắn khi khởi động động cơ hoặc trong khi lái xe. - Có nhiều khói đen bốc ra từ ống xả. – Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng đáng kể. – Lượng khí thải nitơ oxit tăng cao được đo trong quá trình kiểm tra khí thải.

Nếu bất kỳ triệu chứng nào trong số này xảy ra, van EGR phải được sửa chữa hoặc thay thế càng sớm càng tốt. Vì lợi ích của môi trường và chiếc xe của bạn.

Van EGR có phải là bộ phận bị mòn không?

Câu hỏi này khá khó. . Trong thực tế câu trả lời phải là tiêu cực , vì van thường không bị quá tải. Nhưng theo thời gian, các hạt bồ hóng tích tụ trong khí thải, dần dần có thể hạn chế chức năng của van EGR.

Về vấn đề này, có thể nói rằng van EGR chắc chắn là một bộ phận hao mòn và, tùy thuộc vào phong cách lái xe và số dặm, nên được thay thế hoặc làm sạch một hoặc nhiều lần trong suốt vòng đời của xe.

Tự thay van EGR hay thay?

Về nguyên tắc, , việc tự thay thế van EGR không phải là vấn đề. Điều này có thể thực hiện được ngay cả khi không có công cụ đặc biệt hoặc nhiều kinh nghiệm. Tuy nhiên, điều này thực sự áp dụng cho chính sự thay thế. .

Như làm sạch van и cài đặt lại van đã làm sạch chỉ phải được thực hiện bởi một hội thảo chuyên gia. Việc vệ sinh không đúng cách có thể nhanh chóng dẫn đến hư hỏng nặng hơn, điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chức năng của van EGR.

trong một hội thảo bạn cũng có thể kiểm tra chức năng của thành phần bằng các công cụ thích hợp. Ở nhà, điều này thường là không thể.

Mặt khác, việc thay thế phụ tùng đơn giản không phải là một vấn đề đối với hầu hết mọi người. Tuy nhiên, có một hạn chế. Trên một số mẫu xe thay thế yêu cầu tháo rời một nửa động cơ. Ngoài ra, trên một số phương tiện, van EGR có thể cần được lập trình sẵn bằng công cụ quét. Trong những trường hợp này, một chuyến thăm hội thảo thường là sự lựa chọn đúng đắn. , vì có tất cả các công cụ hỗ trợ cần thiết.

Thay thế van EGR từng bước

– Theo quy định, van EGR được đặt ở trên cùng của khối xi lanh ngay trước cái gọi là ống nạp. Do van EGR có hình dạng giống nhau trên các loại xe nên rất dễ nhận biết. – Nới lỏng nắp động cơ, nếu được trang bị. – Nếu van dễ dàng tiếp cận, nó có thể được tháo ra nhanh chóng. – Ngắt kết nối tất cả các đường dây khỏi van EGR. – Đừng quên tháo cả các miếng đệm. – Nới lỏng hai đến tám vít giữ van EGR. – Lắp phụ kiện vào và cố định bằng vít. – Kết nối lại các đường ống và miếng đệm. – Lắp ráp tất cả các bộ phận khác và khởi động động cơ. – Động cơ bây giờ sẽ chạy mượt mà hơn nhiều.

Chú ý những điều sau khi thay thế van EGR

– Không chỉ chú ý đến van, mà còn chú ý đến đường ống và vòng đệm. Các phớt bị hỏng và các ống có muội cũng nên được thay thế nếu cần thiết. – Trước khi thay thế, hãy chụp ảnh van EGR với tất cả các đường được kết nối. Điều này sẽ giúp bạn dễ dàng xác định chúng hơn khi lắp ráp lại. – Nếu khó tiếp cận van EGR cũng như khó tháo và lắp, hãy liên hệ với xưởng chuyên môn. Bằng cách này, bạn có thể tránh được các lỗi cài đặt tốn kém.

Chi phí để xem xét

Tùy thuộc vào nhà sản xuất ô tô và kiểu máy cụ thể, giá cho một van EGR dao động từ 70 đến 350 euro. Nếu các đường ống liền kề hoặc các vòng đệm được kết nối cũng cần được thay thế, bạn sẽ phải trả thêm khoảng 50–150 euro. Nếu việc sửa chữa được thực hiện tại xưởng chuyên dụng, họ sẽ tính phí sửa chữa và phụ tùng thay thế từ 150 đến 800 euro, tùy thuộc vào giờ làm việc. Điều này là do ngay cả trong một xưởng chuyên dụng, việc tháo, lắp và kiểm tra van EGR cũng mất từ ​​một đến ba giờ làm việc. Bạn có thể giảm giá một chút nếu tự mang theo van EGR mới. Hầu hết các xưởng tính giá phụ tùng thay thế cao hơn so với thị trường mở.