Cách thay má phanh - mẹo và hướng dẫn!

Kẹp phanh là một thành phần quan trọng của bất kỳ phanh đĩa nào. Chức năng của kẹp phanh quyết định phần lớn hiệu suất phanh của ô tô. Do đó, hư hỏng và hao mòn có thể ảnh hưởng đáng kể đến sự an toàn khi lái xe ô tô. Vì lý do này, bạn nên xử lý ngay mọi hư hỏng của kẹp phanh và thay thế nó. Chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn tất cả các thông tin quan trọng về thành phần, thay thế và chi phí của nó.

Caliper phanh: nó là gì?

Dừng hỗ trợ chịu trách nhiệm về chức năng phanh . Là một người lái xe, khi bạn đạp phanh ô tô của mình, kẹp phanh và má phanh bên trong nó sẽ được pít-tông phanh ép vào đĩa phanh.

ma sát làm cho xe chạy chậm lại và do đó làm giảm tốc độ của nó. Bạn có thể thấy hư hỏng hoặc dấu hiệu mòn của má phanh nên được sửa chữa càng sớm càng tốt . Trong trường hợp xấu nhất, có một rủi ro mất hoàn toàn lực phanh , có thể dẫn đến tai nạn.

Hơn nữa Nếu việc sửa chữa không được tiến hành kịp thời, sẽ có nguy cơ xảy ra những hư hỏng tài sản thế chấp đắt đỏ hơn nhiều, vì bản thân má phanh và đĩa phanh có thể bị ảnh hưởng. Trong trường hợp này, việc thay thế càng trở nên quan trọng hơn.

Thế là nó tự làm cảm giác phanh bị hư

Vấn đề hư hỏng kẹp phanh là các triệu chứng cũng có thể do các nguyên nhân khác.

Dù sao đi nữa , nếu xảy ra các triệu chứng sau, hãy kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh để nhanh chóng xác định vấn đề.

Bạn nên chú ý những điều sau:

1. Lực cản đáng chú ý khi kéo đi, thường kèm theo tiếng nghiến hoặc tiếng rít. 2. Lốp và vành xe nóng lên rõ rệt do kẹp phanh bị kẹt. 3. Chú ý đến ổ đĩa của bạn. Nếu có nhiều bụi phanh trên vành hơn bình thường, thì nên kiểm tra phanh trên bánh xe đó. 4. Nếu kẹp phanh bị kẹt, có ma sát liên tục. Nó không chỉ nóng lên mà còn có mùi đặc trưng. Nếu bạn ngửi thấy mùi như vậy, đây là một dấu hiệu quan trọng.

Tất cả những dấu hiệu này là những chỉ số quan trọng và không nên bỏ qua trong bất kỳ trường hợp nào. Trong mọi trường hợp, xác minh nên được thực hiện.

Bao lâu thì nên kiểm tra hoặc thay thế kẹp phanh?

Thông thường Mỗi khi thay lốp, bạn nên nhanh chóng kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh. Không có thông tin chính xác về khoảng thời gian kiểm tra hoặc thay thế các bộ phận bị mòn như phanh, bởi vì mặc phụ thuộc , trong số những thứ khác, về hiệu suất lái xe và phong cách lái xe. Những người đạp phanh nhiều và thường xuyên sẽ bị mòn các bộ phận như kẹp phanh hay má phanh nhanh hơn nhiều so với những người lái xe khác.

Tự thay má phanh hay đem ra xưởng thay?

Về cơ bản Bộ kẹp phanh chỉ được thay thế bởi xưởng chuyên dụng. Bởi nó là yếu tố vô cùng quan trọng của xe, cần thiết cho sự an toàn khi lái xe.

Nhưng nếu bạn có các công cụ cần thiết và bí quyết cần thiết, anh cũng bạn có thể tự làm công việc này . Bản thân việc thay thế khá đơn giản và không phức tạp.

Quan trọng: Đĩa phanh và má phanh phải luôn được thay cả hai bên. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho kẹp phanh. Bạn cũng có thể thay thế riêng lẻ nếu cần.

Công cụ cần thiết để thay thế

Nếu bạn muốn tự thay má phanh, bạn nên có các công cụ sau:

– Bánh xe chéo – Phím kết hợp – cờ lê đầu mở – Kìm cho máy bơm nước – Bàn chải sắt - Tua vít thẳng - Tuốc nơ vít đầu chữ thập - Vồ cao su – Bình chứa dầu phanh

Thay thế một caliper phanh từng bước

– Kích xe lên hoặc đặt xe lên bệ nâng. - Tháo các bánh xe. – Làm sạch phần chuyển tiếp từ dây phanh sang má phanh bằng bàn chải sắt. – Lắp đặt thùng tiếp nhận. – Nới lỏng bu lông rỗng trên kẹp phanh bằng cờ lê bánh cóc phù hợp. – Tháo hoàn toàn vít và xả hết dầu phanh. – Nới lỏng kẹp trên cáp phanh tay bằng tuốc nơ vít đầu dẹt. – Kéo cáp phanh tay ra khỏi dẫn hướng. – Nới lỏng các vít của caliper (đây là các vít cố định, vì vậy hãy sử dụng hai cờ lê). – Tháo các ốc vít. – Tháo kẹp phanh ra khỏi giá đỡ – Tháo má phanh và đĩa

Trước khi cài đặt:

– Làm sạch hoàn toàn các mặt đệm má phanh và trục bánh xe bằng bàn chải sắt. – Bây giờ hãy lắp kẹp phanh và tất cả các bộ phận khác theo thứ tự ngược lại. – Để lắp dây phanh, hãy tháo nút chặn bụi trên kẹp phanh. – Tháo chốt banjo và miếng đệm bên dưới. – Lắp dây phanh và cố định nó bằng bu-lông banjo đã tháo. – Bước cuối cùng là đổ đầy dầu phanh và xả khí hệ thống phanh.

Chú ý những điều sau khi thay thế

Rất quan trọng thực hiện từng bước một cách bình tĩnh và quan trọng nhất là cẩn thận . Trong trường hợp xấu nhất, sai sót khi thực hiện công việc này có thể làm hỏng khả năng lái của xe. chảy máu triệt để hệ thống phanh sau khi làm việc . Bởi vì không khí trong hệ thống phanh có thể có tác động không lường trước đến hiệu suất phanh. Điều này có nghĩa là nguồn dừng có thể bị mất trong vòng vài giây. Ngoài ra, bạn phải thu gom dầu phanh bị rò rỉ và xử lý tại trung tâm chuyên biệt thích hợp . Dầu phanh có hại cho môi trường và không được thải bỏ xuống cống rãnh hoặc chung với rác thải sinh hoạt.

Chi phí để xem xét

Thay thế hoặc sửa chữa kẹp phanh nghe có vẻ khá phức tạp. Vì vậy, không ngạc nhiên khi xưởng tính giá cao cho dịch vụ này. Nên phân biệt giữa bảo trì hoặc sửa chữa những hư hỏng nhỏ và thay thế.

Vì vậy, thay thế tất cả các yếu tố có thể tốn kém. Tuy nhiên, nếu bạn không biết gì về sửa chữa ô tô và không có kinh nghiệm trong việc này, bạn vẫn nên sử dụng dịch vụ của xưởng chuyên dụng. Thường thì giá có thể giảm hơn nữa nếu khách hàng tự mang phụ tùng đến. Trong mọi trường hợp, hãy chú ý đến phụ tùng gốc.

• Giá cũng có thể thay đổi từ xưởng này sang xưởng khác, tùy thuộc vào loại xe.
• Để bảo dưỡng và sửa chữa, một xưởng chuyên môn thường tính phí từ 30 đến 90 euro cho mỗi bánh xe.
• Để thay thế, một xưởng chuyên dụng tính phí từ 170 đến 480 euro cho mỗi bánh xe, bao gồm cả phụ tùng thay thế.
• Chỉ riêng chúng đã có giá từ 90 đến 270 euro, vì vậy chúng chiếm một phần khá lớn trong chi phí của một xưởng. Bằng cách tự mua chúng, bạn thường có thể giảm đáng kể hóa đơn và do đó giảm thiểu tổn thất.