Thay nhớt động cơ Mercedes

Quy trình thay nhớt động cơ được thực hiện đồng thời với việc thay lọc dầu. Nó được thực hiện tại tổ hợp bảo trì theo lịch trình, trong quá trình bảo dưỡng cấp tốc hoặc sau một số loại sửa chữa động cơ. Để thay thế dầu động cơ và bộ lọc, chúng tôi sử dụng vật tư tiêu hao chính hãng hoặc tương đương được nhà sản xuất chứng nhận. Thay nhớt Mercedes được bảo hành trọn đời.

Tại sao bạn cần thay dầu động cơ

Chất lỏng bôi trơn làm giảm hiệu quả ma sát của các bộ phận chuyển động của động cơ, bảo vệ bề mặt của nó khỏi quá nhiệt và oxy hóa, đồng thời liên tục loại bỏ nhiệt dư thừa. Nhưng nó chỉ làm được điều này cho đến khi bão hòa với các sản phẩm mài mòn, các hạt muội than, và không bị gỉ do tiếp xúc với khí cacte.

Dầu "hoạt động" trong cacte càng lâu thì nó càng thực hiện các chức năng của nó kém hơn. Để kéo dài tuổi thọ của động cơ và duy trì hiệu suất cao của động cơ, việc thay thế chất bôi trơn và bộ lọc của nó theo lịch trình được thực hiện.

Nếu bạn không thay nhớt mới kịp thời, động cơ sẽ quá nóng, xuất hiện ma sát trong các cặp ma sát và độ mài mòn tổng thể của động cơ tăng lên. Nếu không bôi trơn lại thường xuyên, bộ phận lắp ráp sẽ không hoạt động bình thường và có thể bị kẹt.

Chương trình bảo dưỡng dành cho xe ô tô động cơ diesel của Mercedes cung cấp khoảng thời gian tái bôi trơn ngắn hơn: khoảng 10 tấn đối với ô tô có động cơ xăng - 15 km.

Các chỉ số của hệ thống phụ thuộc trực tiếp vào tình trạng của dầu động cơ: độ trong suốt, độ nhớt, nhiệt độ vận hành. Hoạt động lâu dài của động cơ ở tốc độ cao, tải nặng lên động cơ ở tốc độ thấp và quá nhiệt - đẩy nhanh quá trình "sản xuất" chất lỏng bôi trơn và giảm đáng kể khoảng thời gian bảo dưỡng.

Làm thế nào để chọn đúng hàng tiêu dùng

Đối với mỗi kiểu động cơ của Mercedes, nhà sản xuất cung cấp cho việc sử dụng dầu động cơ có độ nhớt nhất định có chứa một gói “phụ gia” nhất định.

Thông số kỹ thuật của dầu Mercedes chính hãng:

Đối với dòng AMG và động cơ diesel có bộ lọc DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Đối với động cơ diesel không có bộ lọc hạt và hầu hết các động cơ xăng: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Đối với hầu hết các động cơ xăng hoặc diesel tăng áp không có bộ lọc DPF (trừ dòng AMG): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Cấu hình của hệ thống dịch vụ của Mercedes hiện đại không cho phép sử dụng các loại dầu nhớt khác loại. Nỗ lực tiết kiệm tiền, cũng như “săn đuổi” những vật tư tiêu hao đắt tiền “tốt hơn”, có thể biến thành một chuyến đi đến dịch vụ trên một chiếc xe tải kéo.

Cấu hình của hệ thống dịch vụ của Mercedes hiện đại không cho phép sử dụng các loại dầu nhớt khác loại. Nỗ lực “tiết kiệm” của riêng bạn, cũng như “đuổi theo” những vật tư tiêu hao đắt tiền “tốt hơn”, có thể biến thành một chuyến đi đến dịch vụ trên một chiếc xe tải kéo.

Có một số hạn chế đối với việc sử dụng chất lỏng có độ nhớt thấp tổng hợp ở nhiệt độ thấp (hoặc nhiệt độ cao) trong động cơ ô tô bị mòn đã vượt quá số km bảo hành hoặc có mức tiêu thụ dầu "carbon" cao.

Khi chọn một loại dầu nhớt, cần phải tính đến tình trạng của động cơ xe và các điều kiện hoạt động theo mùa của nó.