Cách thay nhớt hộp số tay trên xe Mercedes

Mercedes-Benz là một trong những thương hiệu xe hơi nổi tiếng và được ưa chuộng. Công ty sản xuất những chiếc xe này được thành lập hơn một thế kỷ trước, vào đầu thế kỷ 20. Trong suốt thời gian tồn tại của công ty với thương hiệu Mercedes, một số lượng lớn xe hơi đã được sản xuất. Và có nhiều mô hình với hộp số tay.

Nhưng điều đáng chú ý là trong số các xe Mercedes trang bị hộp số sàn có cả xe con, xe tải, xe buýt và các loại xe khác. Có, và nguyên tắc thay dầu động cơ trong hộp số có phần khác nhau. Vì vậy, bài viết sẽ mang tính chất phản biện.

Tần suất thay nhớt hộp số sàn xe Mercedes

Khoảng thời gian thay dầu phụ thuộc vào từng kiểu xe cụ thể. Nhưng có một số yếu tố ảnh hưởng đến thời điểm thay nhớt. Cần nhớ rằng ngày tháng được đưa ra cho một máy được sử dụng liên tục, không bị hỏng hộp số và được đổ đúng loại chất bôi trơn. Vì vậy, các yếu tố sau đây ảnh hưởng đến thời gian thay dầu:

• Loại đơn vị. Ở các xe dẫn động bốn bánh, dầu nhớt phải được thay đổi thường xuyên hơn do tải trọng lên bộ truyền động của xe tăng lên. Xe dẫn động bánh trước không xa phía sau. Ít thay dầu hơn đối với xe dẫn động cầu sau.
• Cường độ khai thác. Dầu nhớt tồn tại lâu hơn trong các xe chạy trên đường trơn (đường cao tốc) mà không có sự thay đổi tốc độ đột ngột. Nhưng tình trạng tắc đường kéo dài và việc lái xe địa hình sẽ làm giảm tuổi thọ của dầu máy.
• Loại chất bôi trơn:
  • Dầu bánh răng khoáng rẻ nhưng không chống lại sự nhiễm bẩn. Cứ khoảng 35-40 vạn km là phải thay.
  • Dầu bánh răng bán tổng hợp có tuổi thọ cao hơn do khả năng giảm tỷ lệ mài mòn của các bộ phận truyền động và khả năng chống nhiễm bẩn. Trung bình cứ 45-50 nghìn km thì phải thay.
  • Dầu tổng hợp là loại dầu nhớt chất lượng cao nhất. Nó đủ cho 65-70 nghìn km. Điều chính là không nhầm lẫn giữa hộp số tổng hợp cho hộp số tay và hộp số tự động trong quá trình làm đầy.
• Loại máy. Ví dụ, một số mẫu xe tải có quy định riêng về việc thay dầu nhớt. Ở đây nên kiểm tra thông tin trong sổ dịch vụ của xe. Sẽ không đau khi tham khảo ý kiến ​​của các chuyên gia tại trạm dịch vụ.

Như đã đề cập ở trên, tần suất thay dầu hộp số sàn trên xe Mercedes phụ thuộc vào điều kiện vận hành, kiểu xe và loại dầu được sử dụng. Do đó, nếu bạn nghi ngờ sự phát triển của nguồn dầu bôi trơn truyền động, bạn nên kiểm tra chất lượng của nó. Cần lưu ý rằng với việc sử dụng nhiều và lái xe địa hình, tuổi thọ hữu ích của dầu sẽ giảm từ 30-50%, tùy thuộc vào kiểu xe (mục đích sử dụng cho các điều kiện như vậy).

Dầu mỡ đã qua sử dụng rất khác so với dầu mỡ mới. Và cô ấy có một số dấu hiệu cho thấy sự phát triển của một nguồn lực:

• Dầu đổi màu, chuyển sang màu đen, trông giống như nhựa thông.
• Độ đặc của chất lỏng thay đổi: nó trở nên nhớt và không đồng nhất. Trong chất bôi trơn phát hiện có những cục u không rõ nguồn gốc, bốc mùi khét lẹt. Nên kiểm tra kỹ tình trạng của dầu: trong một số trường hợp nhất định (đặc biệt với hộp số đã qua sử dụng), trong dầu sẽ xuất hiện các vụn kim loại, nguyên nhân là do mòn các bộ phận. Và con chip này rất dễ xước.
• Dầu bong ra. Các phần lỏng nhẹ hơn, nhiều hơn vẫn còn trên bề mặt của cacte hộp số tay. Và bên dưới nó, các chất phụ gia được sử dụng, trộn với bùn và bồ hóng, một chất đặc sệt, nhầy nhụa, trông giống như trầm tích sông. Cần kiểm tra sự hiện diện của nó bằng cách sử dụng que thăm dầu, thường được cố định trong một lỗ đặc biệt để kiểm soát mức độ và chất lượng của dầu. Nếu que thăm dầu không được bao gồm trong bộ dụng cụ, bạn cần phải tự làm nó (bất kỳ thanh kim loại mỏng nào cũng được) và kiểm tra mức độ thông qua cổ của lỗ thoát nước.
• Chiếc xe di chuyển với một số nỗ lực, hầu như không đạt được tốc độ cần thiết, dừng lại thường xuyên hơn, nghe thấy tiếng gõ trong hộp số. Điều này làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Trạng thái của chất lỏng bôi trơn được xác định bằng mắt thường, bằng màu sắc, độ đặc, mùi. Nó nên được so sánh với một chất lỏng mới của cùng một thương hiệu. Nếu sự khác biệt có thể nhìn thấy bằng mắt thường, thì bạn đã nhận được một sản phẩm thay thế. Khối lượng cần thiết để thay thế được nhập vào sổ dịch vụ của ô tô. Trong trường hợp không có thông tin cần thiết, thêm chất lỏng cho đến khi đầy hoàn toàn: rửa bằng đường biên dưới của cổ chất làm đầy.

Làm gì nếu dầu bị rò rỉ? Các loại sự cố là gì?

Về sự cố hộp số tay trên Mercedes, chúng tôi có thể nói như sau: Thật không may, hầu hết các sự cố liên quan đến hộp số chỉ có thể được sửa chữa bởi các chuyên gia. Chủ sở hữu chỉ có thể thực hiện một thủ tục thay thế miếng đệm đơn giản và chẩn đoán. Quá trình trông như thế này:

• Phần đầu xe được nâng lên bằng kích hoặc nâng chuyên dụng. Đặc biệt không nên sử dụng các dụng cụ tự chế để tránh gây thương tích và hư hỏng cho xe. Đảm bảo cố định thêm hộp số để nó không bị rơi.
• Hệ thống điều khiển, dẫn động bánh xe, trục cardan (trên xe dẫn động cầu sau) bị ngắt kết nối với hộp số. Trong trường hợp này, nên tháo các bánh xe ra để bộ truyền động tiếp cận tốt hơn. Điều cần thiết là hộp số không được kết nối với hộp số tay.
• Dầu nhớt đầy vào hộp số bị cạn kiệt.
• Các bu lông giữ hộp số tay với nhà máy điện của ô tô không được vặn. Các giá treo liên kết với hộp số bị loại bỏ.
• Hộp số tay được tháo ra khỏi xe và tháo rời để chẩn đoán và sửa chữa có thể.

Thật không may, hầu hết người lái xe ô tô không có các kỹ năng và công cụ cần thiết để thực hiện quy trình được mô tả. Vì vậy, trong trường hợp khó khăn, nên liên hệ với trạm dịch vụ. Tuy nhiên, nó là giá trị mô tả cách xác định rò rỉ dầu trong hộp số tay của Mercedes. Điều này được chứng minh bởi các yếu tố sau:

• Xe Khó Di chuyển: Xe khởi động nhưng bị khựng lại khi chuyển ra khỏi vị trí trung lập. Mức tiêu hao xăng tăng, nhưng tốc độ giảm, động cơ chạy khó.
• Trên cacte của hộp số tay xuất hiện những giọt dầu. Và bạn nên chú ý đến tần số của các dải. Nếu các vết dầu mỡ mới được tìm thấy sau mỗi chuyến đi thì chứng tỏ tình trạng rò rỉ đã khá nghiêm trọng.
• Mức chất lỏng truyền thấp. Kiểm tra bằng que. Và bạn nên thực hiện các bước định kỳ để đảm bảo dầu xuống thấp.
• Bánh răng tự động chuyển sang "trung tính", hoặc không thể chuyển đổi ở một tốc độ nhất định. Thường xảy ra hiện tượng khó sang số, bạn phải bóp cần để chuyển từ số trung hòa đến một tốc độ nhất định.

Cũng cần tìm hiểu những sự cố nào là nguyên nhân gây ra sự cố hộp số tay. Điều đáng quan tâm là: không phải lúc nào người nghiệp dư cũng có thể xác định chính xác nguyên nhân gây ra sự cố. Nhưng bạn vẫn nên biết chúng:

• Khấu hao phụ tùng thay thế. Các bánh răng bị mòn, khe hở giữa các bộ phận tăng lên, dẫn đến sự phát triển nhanh chóng của tài nguyên của cả hộp số và dầu đã đầy.
• Sử dụng sai chất bôi trơn bánh răng (hoặc chất bôi trơn kém chất lượng). Cần lưu ý: đổ nhầm dầu là một việc phức tạp, vì vậy hãy lựa chọn sản phẩm của bạn một cách khôn ngoan.
• Thái độ bất cẩn đối với dịch vụ bắt buộc. Nếu bạn không tiến hành bảo dưỡng xe đúng thời hạn (kể cả thay nhớt) thì việc sửa chữa là điều không thể tránh khỏi. Vì lý do này, các chuyên gia khuyến cáo khi mua xe cũ cần tiến hành phòng tránh. Mercedes là đáng tin cậy, nhưng nếu không được chăm sóc thích hợp, bất kỳ chiếc xe nào cũng bị hỏng.
• Cách lái xe sai. Chuyển số mạnh, thay đổi chế độ lái liên tục, di chuyển không cẩn thận - tất cả những điều này dẫn đến việc các bộ phận của xe hơi, bao gồm cả nhãn hiệu Mercedes bị mài mòn nhanh chóng. Điều này cần được ghi nhớ bởi những người yêu thích lái xe ô tô và vắt kiệt mọi thứ của chiếc xe mà nó có thể làm được.
• Thay thế phụ tùng bằng các loại rẻ, nhưng kém chất lượng. Một vấn đề thường gặp phải của các chủ sở hữu xe cũ. Thật không may, bạn chỉ có thể nhận được thông tin về một sự thay thế như vậy với sự trợ giúp của một chuyên gia.

Dưới mui xe Mercedes:

Làm thế nào để thay dầu đúng cách trong hộp số tay?

Việc thay dầu nhớt trong hộp số sàn luôn được thực hiện theo nguyên tắc tương tự. Nhưng việc thực hiện thành công quy trình không chỉ phụ thuộc vào kiến ​​thức về quy trình mà còn phụ thuộc vào việc lựa chọn chất lỏng phù hợp. Và việc lựa chọn dầu nhớt cho xe Mercedes không phải lúc nào cũng dễ dàng. Cần lưu ý ở đây rằng các mô hình khác nhau sử dụng các loại chất lỏng bôi trơn khác nhau. Việc đánh dấu, loại (“chất tổng hợp”, “chất bán tổng hợp” và dầu khoáng) và thể tích cần thiết để đổ đầy khác nhau. Cần phải nhớ rằng chỉ có dầu hộp số được đổ vào hộp số, dầu nhớt động cơ không phù hợp ở đây.

Việc chuẩn bị thay dầu cho hộp số sàn Mercedes bắt đầu bằng việc mua loại dầu nhớt chính hãng hoặc loại tương đương. Nên kiểm tra nhãn dán trên hộp số (nếu có) và tìm hiểu nhãn hiệu dầu nhớt dùng để đổ cho dòng xe này. Thông tin tương tự có thể được tìm thấy trong sổ dịch vụ. Nó cho biết loại dầu, dung sai và một số thông số khác. Nếu nhãn hộp số tay bị rách và thông tin bắt buộc không có trong sổ bảo dưỡng, bạn cần liên hệ với các chuyên gia (đặc biệt là các đại diện hoặc đại lý chính thức của Mercedes).

Bước tiếp theo là mua dung dịch tẩy rửa hộp số. Đồng thời, cần nhớ rằng: tuyệt đối không nên rửa hộp số tay bằng nước! Trong trường hợp này, các công cụ đặc biệt được sử dụng để loại bỏ bụi bẩn và các sản phẩm thối rữa khỏi chất bôi trơn. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, chỉ cần dùng dầu hộp số thông thường là đủ, cho phép bạn làm sạch hệ thống trong 2-3 ngày.

Cuối cùng, bạn phải chuẩn bị các dụng cụ cần thiết và lưu ý các biện pháp phòng ngừa an toàn. Trong số các dụng cụ, chắc chắn bạn sẽ cần một chìa khóa để mở các nút xả và bộ nạp, một hộp đựng để loại bỏ dầu đã qua sử dụng và một que thăm dầu để kiểm tra mức độ và chất lượng của chất bôi trơn. Trong trường hợp này, máy phải được lắp đặt trên bề mặt phẳng, giữ phanh tay và khởi động. Cũng cần phải đợi cho nhà máy điện nguội - dầu phải ấm, nhưng không có trường hợp nóng.

bước Một

Quy trình thay dầu trong hộp số tay Mercedes bắt đầu bằng việc loại bỏ chất lỏng đã sử dụng. Chất lỏng phải được loại bỏ khi nhà máy điện hơi ấm. Nhiệt độ môi trường đóng một vai trò ở đây. Trong thời tiết nóng, động cơ khởi động nhẹ là đủ, dầu sẽ lỏng và lỏng hơn. Trong trường hợp có sương giá nghiêm trọng, cần phải làm nóng động cơ tốt để đạt được độ nhớt mong muốn. Nếu không, sẽ rất khó thoát dầu, dầu đã đặc lại thành nhựa.

Quá trình thoát nước chính nó như sau:

• Dưới lỗ thoát nước được lắp đặt một thùng chứa đã được chuẩn bị trước để có thể chứa được toàn bộ lượng dầu đã sử dụng. Đồng thời, nên đảm bảo rằng thùng chứa không bị rò rỉ, để bạn không phải dọn dẹp “bài tập” rơi vãi.
• Đầu tiên, nút xả không được vặn, và khi chất lỏng bắt đầu chảy ra, nó sẽ được đổ. Để tháo vít, ổ cắm, khóa mở hoặc khóa lục giác bên trong thường được sử dụng. Trong một số trường hợp, các phích cắm có thể được tháo bằng tay.
• Sau khi dầu chảy ra, nút xả được vặn vào.

bước hai

Công đoạn thứ hai là rửa hộp số. Điều quan trọng cần nhớ ở đây là có ba loại chất lỏng được sử dụng đặc biệt để loại bỏ dầu và bụi bẩn đã qua sử dụng. Nhưng thông thường, loại sản phẩm này được sử dụng để làm sạch động cơ. Và một số ít hợp chất hơn thích hợp để tẩy rửa cả động cơ và hộp số. Do đó, bạn cần phải lựa chọn công cụ phù hợp một cách khôn ngoan.

Tổng cộng, có bốn phương pháp chính để làm sạch hộp số tay khỏi bụi bẩn và cặn dầu đã qua sử dụng:

• Sử dụng dầu sạch thông thường, đổ 2-3 ngày. Quy trình được thực hiện như sau:
  • hộp số được đổ đầy dầu mỡ tiêu chuẩn. Các tài xế khuyên bạn nên sử dụng loại dầu rẻ tiền phù hợp với loại nhà máy điện này. Nếu có thể, bạn nên điền vào chất tổng hợp, nhưng nếu cần, cũng có thể sử dụng mỡ khoáng;
  • trong 2-3 ngày bạn cần liên tục lái xe ô tô. Quan trọng: Không nên để xe Mercedes ở trạng thái nhàn rỗi trong ga ra hoặc trong bãi đỗ xe. Nếu không, quá trình giặt sẽ không được thực hiện;
  • Sau khoảng thời gian cần thiết, dầu được rửa sạch và đổ dầu mới, cho đến lần thay thế theo lịch trình tiếp theo.
• Với dầu giặt. Nguyên tắc tương tự như phương pháp được mô tả ở trên, nhưng bao bì của dầu xả thường ghi rõ cả nguyên tắc áp dụng và nơi được phép sử dụng. Đồng thời, dầu xả không thể dẫn động được, nó chỉ thích hợp để loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ đã qua sử dụng.
• Với chất tẩy rửa nhanh chóng. Một số tài xế gọi những chuyến tàu này là "năm phút" - 5 phút vận hành của nhà máy điện là đủ để rửa. Tác nhân đổ vào hộp số tay, cổ pô đóng lại, động cơ chạy trong 5 - 10 phút. Một chuyến đi ở hạng nhất thường là đủ.
• Với chất tẩy rửa nhẹ. Đây là tên chung cho các sản phẩm dùng để thêm trực tiếp vào dầu. Những điều cần lưu ý khi chọn chất tẩy rửa:
  • Cần phải chọn một chế phẩm dùng để đổ vào dầu bánh răng; các sản phẩm dùng để bôi trơn động cơ nói chung không phù hợp ở đây (trừ các trường hợp ngoại lệ do nhà sản xuất quy định cụ thể).
  • Thành phần được lựa chọn theo loại dầu được sử dụng, dưới tên thương hiệu API GL-1, API GL-2, v.v. Nếu không, các vấn đề phát sinh do sự không tương thích của các chất phụ gia trong chất bôi trơn và trong chất tẩy rửa.
  • Chất tẩy mềm chỉ được đổ vào dầu mỡ mới. Khi đổ vào dầu đã qua sử dụng sẽ không có tác dụng gì. Và trong một tình huống nhất định, một hành động như vậy sẽ đẩy nhanh sự mài mòn của hộp số.

Sau khi hộp số tay đã được làm sạch hoàn toàn, bạn có thể bắt đầu tra dầu mới.

giai đoạn ba

Giai đoạn cuối cùng và thứ ba là đổ dầu bánh răng mới và mới. Ngoài ra, bạn nên mua dầu từ cửa hàng chuyên dụng hoặc (lý tưởng là) từ đại lý được ủy quyền của Mercedes Benz. Mua trên thị trường gắn liền với những rủi ro nhất định. Đặc biệt, đừng quên: đôi khi bạn bắt gặp một người bán “không trung thực nhất” có thể cung cấp sai loại dầu nhớt, việc sử dụng sẽ dẫn đến hỏng hóc và làm mòn hộp số tay.

Cần đổ dầu nhớt vào nút xả đóng chặt, vào hộp số đã làm mát. Đồng thời, không nên đổ dầu của nhiều nhãn hiệu khác nhau, ngay cả các sản phẩm cùng loại không phải lúc nào cũng trộn đều (nếu chế phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau). Chiếc xe sẽ không thể lưu hành dù chỉ một năm, vì sẽ phải sửa chữa. Để không đổ đầy dầu vào mọi thứ, bạn nên lấy nó ra bằng ống tiêm và đổ đầy vào hộp số tay.

Lượng dầu cần đổ phụ thuộc vào nhãn hiệu của máy và loại nhà máy điện. Trong hầu hết các trường hợp, lượng chất bôi trơn cần thiết được ghi trong sổ bảo dưỡng của ô tô hoặc trên nhãn dán trên vỏ hộp số. Nếu thông tin cần thiết không có sẵn, thì hộp số tay phải được lấp đầy đến ranh giới dưới của lỗ nạp. Bây giờ nó chỉ còn lại để thắt chặt nút chai và quá trình lấp đầy đã hoàn thành.