Thay nhớt động cơ sau mỗi 30 km - tiết kiệm hay có thể động cơ quá tải?

Vào thời điểm mà người ta nói nhiều về việc tiết kiệm trong việc bảo dưỡng xe hơi và các giải pháp môi trường trong ngành công nghiệp ô tô, việc thay dầu mỗi 15 km dường như đã lỗi thời, không hợp thời và hơn nữa là có hại. Tất nhiên, đối với môi trường và ví tiền của bạn. Nhưng ít bảo trì có phải là giải pháp thực sự cho vấn đề này? Hãy kiểm tra nếu chúng ta không chịu, bằng cách đưa ra quyết định thay dầu khi chạy từ 30 km trở lên, thậm chí chi phí còn lớn hơn!

Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?

• Tại sao bạn cần thay dầu thường xuyên?
• Dầu Long Life hoạt động như thế nào?
• Loại dầu nào tốt hơn để chọn: Long Life hay thường xuyên?

Nói ngắn gọn

Nhiều thợ máy nghi ngờ về việc thay dầu sau mỗi 30. km, điều này cho thấy có nhiều trục trặc, nguyên nhân là do thiếu biện pháp bảo vệ động cơ thích hợp. Tuy nhiên, sự thật là không ai khuyến nghị ít bảo dưỡng thường xuyên hơn đối với các loại xe chạy bằng dầu thông thường vốn nhanh chóng thay đổi thành phần hóa học. Dầu Long Life là thế hệ mới nhất của dầu có độ nhớt thấp, ổn định ở nhiệt độ cao, được làm giàu với các chất phụ gia bảo vệ giúp mài mòn cả hai bộ phận động cơ chậm hơn và giữ được các đặc tính lâu hơn.

Tại sao thay đổi dầu của bạn?

Người ta thường chấp nhận rằng thời gian thay nhớt động cơ cứ sau 15-20 nghìn km. Sự đều đặn - vì những lý do rõ ràng - là quan trọng. dầu tươi bóp nghẹt động cơ và tăng tính văn hóa của hoạt động của nó... Bôi trơn các phần tử riêng lẻ của hệ thống, làm mát chúng và bảo vệ chúng khỏi động kinh.

Tuy nhiên, dầu được biết là bị hao mòn và bị ô nhiễm. Khi tiếp xúc với nhiệt độ cao và trộn lẫn với các chất gây ô nhiễm động cơ, nó sẽ dần thay đổi thành phần hóa học và mất đi tính chất của nó. Do đó, dầu càng cũ thì nhiệm vụ bảo vệ động cơ càng kém. Người ta cho rằng sau khi lái xe 15 km - giới hạn sức chịu đựng của anh ta.

Có loại dầu nào để được lâu hơn không?

Để đối phó với các chi phí liên quan đến việc trao đổi hàng năm, các nhà sản xuất đã phát triển một công thức Cuộc sống lâu dài (LL) - dầu, tính hữu dụng của nó phải cao gấp đôi. Điều này có nghĩa là thay vì mỗi năm một lần, bạn sẽ phải dành hai năm một lần để mua và bảo dưỡng một bầu mỡ. Đây là giải pháp đặc biệt thuận lợi cho các công ty cần duy trì đội xe lớn. Long Life Service là một mánh lới quảng cáo rất dễ bắt gặp đối với các thương hiệu ô tô được quảng cáo là chở nhiều người hơn. Làm thế nào mà các công ty đã thúc đẩy việc thay thế hàng năm trong nhiều năm lại quyết định để chủ xe tiết kiệm được nhiều như vậy?

Long Life có hoạt động không?

Dầu Long Life là sản phẩm được làm giàu với các chất phụ gia cao cấp giúp bảo vệ động cơ và đảm bảo rằng dầu bôi trơn không bị mất đặc tính trong thời gian dài.

Ngoại trừ ... một số thợ máy không tin vào điều đó. Bởi vì thật bí ẩn làm thế nào mà một chất và cùng một chất, do những thay đổi nhỏ trong thành phần, lại có thể tồn tại lâu gấp đôi ... Thực hư thế nào? Hãy cùng nhìn lại những sự thật và huyền thoại về dầu Long Life.

"Sống lâu là giả"

Thợ máy nói về bộ tăng áp bị hỏng và ống lót quay. Chúng phát ra âm thanh báo động khi động cơ bắt đầu tiêu thụ dầu - và quá nhanh, sau 100 km. Họ nói rõ ràng: hỏng hóc động cơ là hậu quả của việc sử dụng dầu quá hạnmà đã mất thuộc tính của nó. Vấn đề đặc biệt đúng với động cơ tăng áp, nơi dầu không chỉ bôi trơn mà còn làm mát. Khi nó dày lên do bị mài mòn, nó sẽ làm tắc nghẽn đường dẫn dầu. Điều này sẽ làm hỏng vòng bi và vòng đệm. Chi phí tái tạo hoặc thay thế một tuabin là rất lớn. Ở đây không có câu hỏi về Tuổi thọ cao - thay nhớt sau 10 nghìn km. trong động cơ diesel, và lên tới 20 nghìn rúp. đối với ô tô chạy xăng, điều này là hoàn toàn cần thiết nếu bạn không muốn trả tiền cho chúng.

Cuộc sống lâu dài không dành cho tất cả mọi người

Tuy nhiên, trước khi bày tỏ ý kiến ​​không thuận lợi về dầu Trường thọ, cần nhớ rằng dầu không bằng. Quả thực không có loại dầu nào RẺ mà chịu nổi 30 ngàn. km, và việc đổ thứ gì đó vào động cơ hoặc đơn giản là không đáp ứng thời hạn thay thế có thể là kết cục bi thảm cho chiếc xe của bạn. Nhưng nếu chúng ta nói về Tuổi thọ cao, thì chúng ta không nói về chiếc xe đầu tiên hay loại dầu đầu tiên.

Các loại dầu được chỉ định là thích hợp cho tuổi thọ lâu dài thường là dầu thương hiệu nổi tiếng... Xét cho cùng, dầu có chất lượng càng cao thì dầu càng tốt và có thể chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ. Hơn nữa, hầu hết các loại xe hiện đại đều yêu cầu dầu nhớt có độ nhớt thấp và độ ổn định nhiệt. Ngoài ra, họ còn sử dụng các chất phụ gia để bảo vệ chống mài mòn các bộ phận của động cơ. Kết quả là, dầu LL thực sự giữ được các thông số của chúng lâu hơn.

Dầu không phải là tất cả

Các tính chất đặc biệt của dầu là cả cái này và cái kia - động cơ được điều chỉnh cho phù hợp với các giải pháp như vậyđiều đó không ngại bảo trì hai năm một lần. Nếu bạn đổ nó vào một chiếc Golf 2 10 năm tuổi để tiết kiệm một chút cho việc thay thế ít thường xuyên hơn, nó chắc chắn sẽ không hoạt động. Đối với một nghìn XNUMX đầu tiên, động cơ chắc chắn sẽ hoạt động như mơ, nhưng sau khoảng thời gian đó bạn vẫn phải đến gara ... Mỗi hãng xe đều xác định thời gian thay nhớt thích hợp nhất và bạn không thể làm gì hơn được. Và theo các khuyến nghị này, chỉ những chiếc xe nghệ thuật mới có đủ khả năng thay thế hiếm.

Hãy nhớ rằng ngay cả trong một chiếc ô tô mới với động cơ siêu hạng, việc thay thế thường xuyên có thể đáng giá. Bởi vì thiết kế của động cơ không phải là tất cả - nó rất quan trọng. cách vận hành nó... May mắn thay, trong động cơ LL, máy tính giám sát phong cách và điều kiện lái xe, và khi đến thời điểm thích hợp, nó sẽ gửi một thông báo đề xuất một sự thay thế sắp tới. Nếu anh ta làm điều này sau 10 nghìn km không nhất thiết có nghĩa là thuật toán sai. Có thể bạn chỉ đạp nó quanh thị trấn, hoặc bạn có một đôi giày nặng ...

Vì vậy, điều quan trọng nhất (như mọi khi!) là ý thức chung... Đừng quên điều này khi đến lúc phải thay dầu xe. Tại avtotachki.com, bạn sẽ tìm thấy nhiều lựa chọn các loại dầu từ những thương hiệu tốt nhất!

Điều này cũng có thể khiến bạn quan tâm:

Các kênh dầu bị tắc - kiểm tra xem nguy hiểm là gì

Trộn dầu động cơ - xem cách thực hiện đúng

Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu? 10 quy tắc để lái xe bền vững

avtotachki.com,