| Xả chất làm mát |
| 1. Tháo nắp bình giãn nở. |
| 2. Tháo tấm lót chắn bùn dưới khoang động cơ và đặt một thùng chứa bên dưới bộ tản nhiệt ở phía bên trái. |
| 3. Nới lỏng kẹp và tháo ống ra khỏi đế tản nhiệt và xả chất làm mát vào thùng chứa. |
| 4. Sau khi xả nước làm mát, lắp ống vào bộ tản nhiệt và cố định bằng kẹp. |
| Xả hệ thống làm mát |
| 5. Cần định kỳ thay nước làm mát và súc rửa hệ thống làm mát, vì rỉ sét và cặn bẩn hình thành trong các rãnh của hệ thống. Bộ tản nhiệt phải được rửa sạch bất kể động cơ. |
| rửa bộ tản nhiệt |
| 6. Ngắt kết nối các ống tản nhiệt. |
| 7. Lắp một ống vào đầu vào của ngăn trên của bộ tản nhiệt, bật nước và xả bộ tản nhiệt cho đến khi nước sạch chảy ra khỏi ngăn dưới của bộ tản nhiệt. |
| 8. Nếu không thể rửa bộ tản nhiệt bằng nước sạch, hãy sử dụng chất tẩy rửa. |
| Rửa động cơ |
| 9. Tháo bộ điều nhiệt và ngắt kết nối các ống mềm khỏi bộ tản nhiệt. |
| 10. Lắp đặt bộ điều nhiệt và kết nối các ống của hệ thống làm mát. |
| Làm đầy hệ thống làm mát |
| 11. Trước khi làm đầy hệ thống làm mát, hãy kiểm tra tình trạng của tất cả các ống bên trong. Lưu ý rằng hỗn hợp chất chống đông phải được sử dụng quanh năm để chống ăn mòn. |
| 12. Tháo nắp bình giãn nở. |
| 13. Trên động cơ 1,6L SOCH, hãy tháo cảm biến nhiệt độ nước làm mát khỏi đỉnh của vỏ bộ điều nhiệt. Điều này là cần thiết để loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát. Trên các động cơ khác, không khí tự động được loại bỏ khỏi hệ thống làm mát khi động cơ nóng lên. |
| 14. Đổ từ từ chất làm mát vào cho đến khi mức đạt đến vạch tối đa trên bình giãn nở. Trên động cơ 1,6L SOCH, lắp đặt cảm biến nhiệt độ sau khi nước làm mát sạch, không có bọt chảy ra từ lỗ cảm biến. |
| 15. Lắp nắp vào bể rộng. |
| 16. Khởi động động cơ và làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động. |
| 17. Dừng động cơ và để nguội, sau đó kiểm tra mức nước làm mát. |
