Thay má phanh trước trên VAZ 2109
Nếu bạn mua một chiếc xe mới, thì rất có thể các tấm lót của nhà máy có thể lùi lại một cách an toàn khoảng 50 km cho đến khi hiệu suất phanh bắt đầu giảm đi đáng kể. Bạn không nên để má phanh mòn quá mức, vì điều này có thể dẫn đến việc đĩa phanh bị mòn quá mức và đây là cách sửa chữa tốn kém hơn.
Vì vậy, dưới đây sẽ là danh sách các công cụ cần thiết cần thiết để thay má phanh trước trên xe VAZ 2109:
- Jack
- Tua vít thẳng
- Cờ lê bóng
- Cờ lê cho 13 đầu mở hoặc nắp
- Chìa khóa trên 17
Quy trình thay thế miếng đệm của cơ cấu phanh trước trên VAZ 2109
Tôi phải nói ngay rằng tôi sẽ đưa ra một ví dụ về ảnh trên Kalina của tôi, nhưng hoàn toàn không có sự khác biệt giữa VAZ 2109, vì vậy bạn không nên đặc biệt chú ý đến điều này.
Bước đầu tiên là nâng đầu xe bằng kích và tháo bánh trước:
Sau đó, với một tuốc nơ vít dẹt ở phía sau, chúng tôi nạy và uốn cong vòng đệm khóa để cố định bu lông khung caliper:
Giờ đây, bạn có thể tháo đai ốc giá đỡ phía trên, giữ cho bu lông không quay bằng cờ lê 17, như thể hiện trong ảnh bên dưới:
Bây giờ bạn có thể lật khung lên:
Sau đó, bạn có thể tháo các miếng đệm, cả bên ngoài và bên trong mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Và sau đó chúng tôi thay các miếng đệm phía trước bằng miếng mới, sau khi đã bôi trơn các ngón tay thước cặp bằng mỡ, tốt nhất là bằng đồng. Tôi sử dụng công cụ sau cho các cơ cấu phanh:
Bây giờ bạn có thể lắp đặt tất cả các bộ phận đã tháo ra theo thứ tự ngược lại và đừng quên rằng sau khi thay thế các miếng đệm, chúng phải được chạy lại lần đầu tiên để hiệu suất phanh được tuyệt vời. Nên tránh phanh gấp trong hàng trăm km đầu tiên.
