Thay lọc cabin Kia Rio
Một trong những ưu điểm của sự thống nhất tối đa trong sản xuất băng tải là quy trình bảo dưỡng của các ô tô khác nhau của cùng một nhà sản xuất giống nhau đến từng chi tiết nhỏ nhất. Ví dụ, khi bạn tự thay bộ lọc cabin cho xe Kia Rio thế hệ 2-3, bạn có thể thấy nó thay đổi giống như trên các xe Kia khác cùng hạng.
Xét thấy thủ tục này không đơn giản, bạn không nên nhờ đến sự trợ giúp của dịch vụ xe hơi ở đây - bạn có thể tự mình thay bộ lọc cabin ngay cả khi không có kinh nghiệm.
Bạn cần thay thế bao lâu một lần?
Giống như hầu hết các xe ô tô hiện đại, việc thay thế bộ lọc cabin Kia Rio thế hệ thứ ba, hay đúng hơn là kiểu dáng sau 2012-2014 và Rio New 2015-2016, được quy định cho mỗi ITV, tức là cứ sau 15 nghìn km.
Trong thực tế, thời hạn sử dụng thường bị giảm đáng kể:
- Vào mùa hè, nhiều chủ sở hữu Rio có lắp điều hòa thích lái xe trên đường đất và đóng cửa sổ để tránh bụi bay vào cabin. Đồng thời, một lượng lớn không khí có bụi được bơm qua bộ lọc cabin, và đã ở mức 7-8 nghìn nó có thể bị tắc nghẽn đáng kể.
- Mùa Xuân và mùa Thu: Thời điểm không khí ẩm, khi đó khả năng mục nát cao hơn, thậm chí cần phải bỏ đi một bộ lọc bị tắc nhẹ, loại bỏ không khí hôi thối trong cabin. Đó là lý do tại sao, tốt nhất là lên lịch thay bộ lọc cho mùa này.
- Các khu công nghiệp và ùn tắc giao thông đô thị tích cực làm bão hòa tấm màn lọc bằng các vi hạt muội than, nhanh chóng làm giảm hiệu suất của nó. Trong điều kiện như vậy, tốt hơn là sử dụng bộ lọc carbon - bộ lọc giấy cổ điển nhanh chóng bị tắc nghẽn, hoặc, khi lắp đặt một bộ lọc không nguyên bản rẻ tiền, chúng chỉ đơn giản là không thể chứa các hạt có kích thước này, truyền chúng vào cabin. Vì vậy, nếu bộ lọc cabin của bạn có thể chịu được hơn 8 nghìn trong điều kiện như vậy, bạn nên nghĩ đến việc lựa chọn thương hiệu khác.
Nếu chúng ta nói về những chiếc xe trước năm 2012, chúng chỉ được trang bị một bộ lọc thô, giữ lại lá cây, nhưng thực tế không giữ lại bụi. Thỉnh thoảng lắc nó là đủ, nhưng tốt hơn hết là bạn nên thay ngay nó sang một bộ lọc chính thức.
Lựa chọn bộ lọc cabin
Lọc cabin Kia Rio đã trải qua một số lần thay đổi trong suốt vòng đời của dòng xe này. Nếu chúng ta đang nói về các mẫu xe dành cho thị trường Nga, dựa trên phiên bản dành cho Trung Quốc và do đó khác với các mẫu xe dành cho Châu Âu, thì mục bộ lọc của nhà máy sẽ giống như sau:
- Trước khi tái sản xuất vào năm 2012, những chiếc xe được trang bị bộ lọc thô thô sơ với số danh mục 97133-0C000. Vì nó không liên quan đến việc thay thế, mà chỉ loại bỏ các mảnh vụn tích tụ, họ chỉ thay đổi nó thành một cái không phải nguyên bản với bộ lọc đầy đủ: MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
- Sau năm 2012, chỉ có một bộ lọc giấy được lắp đặt với số hiệu 97133-4L000. Tương tự của nó là TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.
Hướng dẫn thay lọc cabin trên Kia Rio
Bạn có thể tự thay bộ lọc cabin trong vài phút; những chiếc xe kiểu dáng sau này thậm chí không yêu cầu công cụ. Trên các máy trước năm 2012, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít mỏng.
Đầu tiên, hãy giải phóng ngăn đựng găng tay: để vào ngăn lọc cabin, bạn sẽ cần phải tháo các giới hạn để hạ ngăn đựng găng tay xuống càng nhiều càng tốt.
Trên các phương tiện mô-đun, các bộ hạn chế được tháo ra sau khi dùng tuốc nơ vít nạy. Sau khi nhả chốt, trượt từng nút xuống và ra ngoài. Điều chính là không để móc cản cao su qua mép của cửa sổ nhựa.
Sau khi khởi động lại, mọi thứ thậm chí còn trở nên đơn giản hơn - bộ giới hạn quay đầu và đi vào chính nó.
Sau khi ném hộp đựng găng tay xuống, hãy tháo các móc dưới của nó để gắn với kính ở dưới cùng của bảng điều khiển, sau đó chúng tôi đặt hộp găng tay sang một bên. Qua không gian trống, bạn có thể dễ dàng đến nắp bộ lọc cabin: bằng cách nhấn chốt ở hai bên, tháo nắp và kéo bộ lọc về phía bạn.
Khi cài đặt một bộ lọc mới, con trỏ mũi tên trên thành bên của nó phải hướng xuống dưới.
Tuy nhiên, ở những xe có điều hòa, không phải lúc nào việc thay lọc cũng khử được mùi hôi. Điều này đặc biệt đúng đối với những chủ xe ban đầu chỉ có một bộ lọc thô - bị tắc bởi những nhung mao nhỏ của lông tơ, phấn hoa, dàn bay hơi của máy điều hòa không khí bắt đầu thối rữa trong điều kiện thời tiết ẩm ướt.
Để điều trị bằng bình xịt khử trùng, đầu phun mềm của xi lanh được đưa qua ống thoát nước của máy điều hòa không khí; ống của nó nằm dưới chân hành khách.
Sau khi phun sản phẩm xong, chúng ta đặt một thùng có thể tích thích hợp dưới ống để bọt ra ngoài cùng với chất bẩn không làm bẩn bên trong. Khi chất lỏng không còn chảy ra nhiều, bạn có thể đưa ống về vị trí cũ, chất lỏng còn lại sẽ dần dần chảy ra từ dưới nắp.
Video thay lọc gió trên Renault Duster
