Thay thế các khối im lặng của hệ thống treo sau Geely SK

Trong bất kỳ chiếc xe nào cũng có một số lượng khá lớn các bộ phận được gọi là khối im lặng. Trên thực tế, đây là một loại bản lề cao su-kim loại được làm bằng hai ống bọc kim loại, giữa đó có một ống lót bằng cao su hoặc polyurethane được ép vào.

Trong ô tô, một bản lề như vậy được sử dụng để buộc chặt các bộ phận khác nhau, không chỉ mang lại khả năng di chuyển mà còn giảm rung. Đặc điểm nổi bật của chúng là công việc không ồn ào, mà chúng có tên như vậy, bởi vì im lặng trong tiếng Anh có nghĩa là yên tĩnh, không có âm thanh.

Khi nào cần thay thế

Chi tiết này không dễ nhìn thấy ngay cả khi kiểm tra kỹ. Trong khi đó, chỉ ở hệ thống treo sau của Geely CK mới có tới 12 chiếc. Ở đây họ phục vụ để buộc chặt các cánh tay ngang và đuôi.

Các khối im lặng không cần bôi trơn vì chúng không có ma sát, không cần bảo trì và không bị bám bẩn cũng như ăn mòn. Họ phục vụ trong một thời gian dài - lên tới 100 nghìn km và thậm chí hơn thế nữa, âm thầm làm công việc của mình.

Tuy nhiên, sự dao động nhiệt độ khắc nghiệt, hóa chất khắc nghiệt, thường xuyên gắng sức, lái xe kiểu Schumacher và các yếu tố tiêu cực khác đang dần gây ra hậu quả. Các vết nứt và vỡ xuất hiện trong miếng chèn đàn hồi, dẫn đến hỏng bộ phận và cần phải thay thế nó.

Hư hại đối với cao su hoặc polyurethane có thể được phát hiện khi kiểm tra chặt chẽ, sau khi làm việc với một miếng vải ẩm.

Do lái xe hung hăng và tải trọng sốc, ghế của các khối im lặng có thể bị hỏng, và khi đó bạn sẽ phải thay các bộ phận mà chúng được lắp đặt - trục, cần gạt. Do đó, khi chơi nhỏ nhất, thường biểu hiện bằng va chạm khi tạm dừng, hãy hành động ngay lập tức để tránh các chi phí tài chính bổ sung.

Cao su bị bong ra khỏi ống lót bên ngoài có thể khiến ống lót cao su cọ xát với kim loại, thường kèm theo tiếng kêu hoặc tiếng rít. Theo quy định, những âm thanh như vậy xuất hiện khi bắt đầu chuyển động và sau một thời gian ngắn, chúng biến mất. Đây thường là dấu hiệu đầu tiên của một khối im lặng bị lỗi.

Do các bản lề cao su-kim loại đã trở nên không sử dụng được, nên độ khum / độ hội tụ chắc chắn sẽ bị xáo trộn. Ngược lại, điều này có thể làm giảm khả năng xử lý, làm chậm phản ứng lái và giảm độ ổn định khi vào cua.

Bạn có thể đọc thêm về thiết bị, khắc phục sự cố, chọn và thay thế các khối im lặng trong một phần riêng biệt.

Những khối im lặng nào được sử dụng trong hệ thống treo sau Geely CK

Hệ thống treo sau của Geely SK bao gồm sáu đòn bẩy - hai đòn ngang và một đòn dọc ở bên phải và bên trái. Có hai khối im lặng cho mỗi đòn bẩy.

Một phần số theo danh mục:

2911040001 (trong sơ đồ ở số 4) - khối im lặng có đường kính 15 mm cho xương đòn phía sau (để thu gọn) - 2 chiếc.

2911020001 (trong sơ đồ ở số 5) - khối im lặng có đường kính 13 mm cho cánh tay ngang phía sau và chốt (phía trên) - 6 chiếc.

2911052001 (trong sơ đồ ở số 6) - khối im lặng của thanh sau và trục sau (dưới) - 4 chiếc.

Trong cửa hàng kitaec.ua, bạn có thể mua chúng từ 12 chiếc. Chúng cũng có sẵn cho hệ thống treo trước và sau của Geely SK.

Nếu trong quá trình sửa chữa, thấy cần phải thay thế các bộ phận khác, chẳng hạn như ống lót khum (1400609180) hoặc bu lông (đôi khi chúng sôi hoàn toàn và phải cắt bỏ), thì những bộ phận này cũng có thể được đặt hàng từ Trung Quốc. cửa hàng trực tuyến.

Quy trình thay thế trong Geely CK

Từ các công cụ bạn sẽ cần:

• và, đặc biệt, trên , , .

• .

• .

• WD-40 để nới lỏng bu lông và đai ốc dễ dàng hơn.

• .

• .

• Tiếng Bungari cũng tốt hơn nếu bạn có trong tay. Nó có thể là cần thiết để cắt bu lông luộc.

Đối với công việc, bạn sẽ cần một lỗ xem.

1. Chúng tôi xé các đai ốc của bánh sau bên phải.

Nâng xe bằng kích, tháo đai ốc và tháo bánh xe.

2. Tháo giá treo bộ ổn định.

3. Tháo đai ốc và tháo bu-lông giữ cần ngang bên phải.

4. Từ đầu đối diện của cần, tháo đai ốc và tháo chốt điều chỉnh chịu trách nhiệm điều chỉnh độ khum.

Tháo cánh tay chéo.

5. Tương tự, tháo cần ngang thứ hai bên phải.

6. Vặn đai ốc và tháo bu-lông giữ cần kéo bên phải.

7. Chúng tôi làm tương tự ở phía đối diện của cánh tay đòn và loại bỏ nó.

8. Sau đó, chúng tôi thực hiện tất cả các thao tác này ở phía bên trái của máy.

9. Thật thuận tiện để ấn khối im lặng ra khỏi cần bằng cách sử dụng ống bọc có đường kính phù hợp và một cái kẹp.

10. Bạn cũng có thể nhấn một bản lề mới vào đòn bẩy bằng cách sử dụng một cái kẹp.

Đầu tiên, làm sạch ghế khỏi bụi bẩn và rỉ sét.

Nếu bản lề bằng cao su, hãy bôi trơn nó bằng xà phòng lỏng hoặc gel rửa chén. Dầu ăn mòn cao su, vì vậy bạn không thể sử dụng nó. Nếu miếng chèn là polyurethane, dầu sẽ không gây hại cho nó.

11. Bạn có thể tháo khối im lặng ra khỏi trục bằng cách sử dụng một chốt dài, dùng đai ốc ép nó ra từ phía đối diện.

Vì không thể sửa chữa khối im lặng, nên có thể sử dụng nhiều phương pháp dã man hơn, chẳng hạn như đập vỡ, đốt, v.v. Điều quan trọng là không được làm hỏng toàn bộ ghế và toàn bộ trục.

12. Sử dụng phương pháp “bu-lông-đai ốc” tương tự, bạn cũng có thể nhấn bộ phận vào trục. Chèn một bu-lông đủ dài có đường kính phù hợp vào nó, và ở phía đối diện, vặn đai ốc qua vòng đệm và ống bọc ngoài. Một lần nữa, đừng quên xà phòng.

13. Sau khi nhấn tất cả các khối im lặng, hãy cài đặt lại các cần gạt và thanh ổn định. Đừng quên bôi trơn các bu lông để lần sau bạn không phải cắt chúng.

Vặn đai ốc, nhưng không siết chặt!

14. Vặn bánh xe và hạ xe khỏi kích.

15. Chỉ bây giờ, khi các khối im lặng đã nhận được tải trọng làm việc, bạn có thể siết chặt các đai ốc buộc.

Nhưng đừng vội lên đường.

Ngay cả khi bạn đã tự mình đối phó thành công với việc thay thế các khối im lặng của hệ thống treo sau Geely SK, bạn vẫn không thể làm gì nếu không đến dịch vụ ô tô, bởi vì sau khi sửa chữa loại này, bắt buộc phải tiến hành khum / chân. thủ tục điều chỉnh.