Thay ly hợp VAZ 2110
nội dung
Bộ ly hợp đóng vai trò liên kết giữa hộp số và động cơ ô tô. Phần tử này của động cơ đốt trong đảm nhận "tiếng gõ" và tất cả các tải trọng xảy ra khi truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số. Do đó, ly hợp có thể được coi là vật tư tiêu hao theo điều kiện, vì nó bị mòn khá thường xuyên và cần phải thay thế ngay lập tức. Không thể ảnh hưởng đến sự mài mòn ly hợp, ngoại trừ việc không có sự tham gia của anh ta thì vẫn có thể sang số, mặc dù trong trường hợp này, liên quan đến các bộ phận khác của động cơ, điều này sẽ không trôi qua mà không có dấu vết.
Thay thế ly hợp là cần thiết trong các trường hợp sau:
- Nếu ly hợp bắt đầu "lái", tức là khi công suất động cơ bị giảm.
- Nếu ly hợp không hoạt động hoàn toàn, nghĩa là nó "trượt".
- Nếu nghe thấy âm thanh lạ khi bật: tiếng lách cách, tiếng giật, v.v.
- Trong trường hợp tắt máy trái phép.
- Rung khi nhấn bàn đạp ly hợp.
Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách thay ly hợp VAZ 2110 tại nhà mà không cần tháo hộp và không bị chảy dầu.
Để làm việc, bạn sẽ cần:
- Jack;
- Luke hoặc thang máy;
- Một bộ ổ cắm và cờ lê đầu mở: "19", "17";
- Gắn kết hoặc bộ khuếch đại ống.
Hướng dẫn từng bước thay thế ly hợp VAZ 2110
1. “Khởi động” các bu lông của bánh xe bên trái, sau đó nâng phần đầu xe lên và đặt nó vào các giắc cắm.
2. Tháo bánh xe và vặn hai bu lông giữ khớp bi dưới.
3. Tháo cực pin "-".
4. Tháo DMRV, sau đó nới lỏng vòng đệm của DMRV, tháo bộ lọc khí.
5. Bây giờ bạn cần tháo cáp ly hợp khỏi phuộc ly hợp. Nới lỏng hai đai ốc khóa đang cố định cáp vào giá đỡ truyền động.
6. Vặn một bu lông đang buộc của bộ khởi động vào hộp, sau đó tháo chốt đầu tiên của điểm điều khiển.
7. Đi đến bộ khuếch đại ống "19". Gần đó là một bu lông lắp hộp số khác.
8. Nới lỏng đai ốc này và bu lông lắp đỉnh bộ khởi động.
9. Tháo đầu nối cảm biến tốc độ, sau đó tháo cáp đồng hồ tốc độ.
10. Tháo nẹp dọc được ghép với đòn bẩy.
11. Bây giờ hãy tháo bu lông lắp bộ khởi động phía dưới.
12. Chúng tôi tháo vít thứ 3 của hộp số, trong khu vực của \ uXNUMXb \ uXNUMX khớp CV bên phải có một đai ốc khác cần được tháo.
13. Xoay bỏ hai bu lông buộc của mớn nước phản ứng.
14. Lật bỏ một đai ốc nằm trên cổ trục của ổ đĩa quản lý hộp, sau đó lấy bỏ mớn nước này ra khỏi hộp.
15. Chúng tôi đặt một điểm nhấn dưới động cơ, sau đó tháo hai đai ốc giữ đệm phía sau. Điều này được thực hiện chỉ trong trường hợp, nếu động cơ được hạ xuống quá nhiều, các ống mềm của nó không bị vỡ.
16. Cẩn thận tháo hộp số ra khỏi động cơ và hạ xuống đất, nó sẽ treo trên các trục trục.
17. Tôi khuyên bạn nên thay bạc đạn ly hợp cùng một lúc.
Tiến hành đánh giá độ mòn, thay đĩa và giỏ ly hợp, nếu cần, kiểm tra xem các cánh hoa có bình thường không.
Việc lắp ráp bổ sung được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Cảm ơn tất cả các bạn đã chú ý theo dõi, đây thực sự là một "makar" đơn giản đến mức bộ ly hợp VAZ 2110 được thay thế mà không cần tháo hộp và xả dầu.
Video thay ly hợp VAZ 2110 do-it-yourself:
