Thay thế bugi trên VAZ 2107

Nếu bạn nhìn vào khuyến cáo của các nhà xuất bản chính thức về sửa chữa và vận hành, thì trên VAZ 2107 bugi phải được thay thế sau ít nhất 30 km. Tất nhiên, tuân thủ số dặm này là mong muốn, nhưng không cần thiết. Rốt cuộc, bản thân bạn sẽ đồng ý rằng bạn sẽ không bao giờ biết được những cây nến chất lượng cao được mua như thế nào và tuổi thọ thực của chúng như thế nào.

Một số mẫu vật có thể đi tới 100 km và động cơ vẫn hoạt động khá tốt trên chúng. Và những người khác, ngược lại, ngay cả sau một nghìn đầu tiên, họ sẽ bắt đầu hỏng bộ phận đánh lửa, điều này không tốt! Do đó, cần phải theo dõi các ngọn nến trên VAZ 000 của bạn và thay đổi chúng không chỉ theo một khoảng thời gian xác định nghiêm ngặt mà còn theo tình trạng của chúng.

Quy trình thay thế bản thân nó rất đơn giản và ngay cả một người mới bắt đầu chưa bao giờ nhìn vào sàn xe của mình trước đây cũng có thể xử lý được. Để thực hiện sửa chữa này, chúng ta cần một cờ lê bugi hoặc một đầu chuyên dụng có núm vặn. Cá nhân tôi sử dụng tùy chọn thứ hai từ bộ Jonnesway của tôi. Bên trong phần đầu sâu như vậy có một miếng đệm cao su để cố định cây nến và trong quá trình tháo vặn, bạn không cần phải lo sợ rằng nó sẽ bị rơi.

Vì vậy, chúng ta hãy bắt đầu làm việc. Trước hết, chúng tôi mở mui xe của bạn và tháo các dây điện cao thế khỏi mỗi bugi:

Sau đó, chúng tôi lấy một chiếc chìa khóa hoặc một cái đầu và tháo từng ngọn nến một:

Chú ý đến sự xuất hiện của các điện cực, sự hình thành của muội và các loại mảng bám, cũng như khoảng cách giữa các điện cực:

Để động cơ hoạt động hoàn hảo trên bugi mới, hãy sử dụng tài liệu sau đây để giúp bạn thực hiện đúng cách. thiết lập khe hở bugi trên VAZ 2107... Chúng tôi đặt lại tất cả các dây và khởi động động cơ. Nếu mua linh kiện chất lượng cao thì mọi thứ chắc ổn và ít nhất cũng phải hơn 30 - 40 nghìn, bạn không thể soi mói chuyện này được.