Thay thế bộ lọc nhiên liệu - tự làm
Hoạt động của máy móc

Thay thế bộ lọc nhiên liệu - tự làm


Bộ lọc nhiên liệu thực hiện một chức năng quan trọng trong ô tô. Mặc dù xăng có vẻ trong suốt và sạch, nhưng nó có thể chứa một lượng lớn chất bẩn cuối cùng lắng xuống đáy bình hoặc trên bộ lọc nhiên liệu.

Nên thay lọc sau 20-40 vạn km. Nếu bạn không làm điều này, thì tất cả các chất bẩn có thể xâm nhập vào bơm nhiên liệu, bộ chế hòa khí, đọng lại trên thành của ống lót và piston. Theo đó, bạn sẽ phải đối mặt với một quy trình sửa chữa hệ thống nhiên liệu và toàn bộ động cơ phức tạp và tốn kém hơn.

Thay thế bộ lọc nhiên liệu - tự làm

Mỗi kiểu xe ô tô đều đi kèm với hướng dẫn chi tiết, trong đó chỉ ra vị trí của bộ lọc. Nó có thể được đặt ở cả gần bình xăng và ngay dưới mui xe. Trước khi tháo bộ lọc bị tắc, hãy đảm bảo rằng không có áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Đối với điều này, bạn cần:

  • tháo cầu chì bơm nhiên liệu;
  • khởi động xe và đợi cho đến khi nó ngừng hoạt động;
  • tháo cực âm của pin.

Sau đó, bạn có thể tiến hành giải nén bộ lọc cũ một cách an toàn. Thông thường nó được gắn bằng hai kẹp hoặc chốt nhựa đặc biệt. Nó được gắn vào các ống dẫn nhiên liệu bằng các phụ kiện. Mỗi kiểu máy đều có các tính năng buộc riêng, do đó, khi tháo bộ lọc, hãy nhớ vị trí của nó và ống nào được vặn vào cái gì.

Bộ lọc nhiên liệu có một mũi tên cho biết nhiên liệu sẽ chảy theo hướng nào. Theo cô ấy, bạn cần phải cài đặt một bộ lọc mới. Tìm ra ống nào xuất phát từ bình chứa, ống nào dẫn đến bơm nhiên liệu và động cơ. Trong các mô hình hiện đại, bộ lọc tự động đơn giản sẽ không hoạt động nếu nó không được cài đặt đúng cách.

Thay thế bộ lọc nhiên liệu - tự làm

Đi kèm với bộ lọc nên có chốt hoặc kẹp nhựa. Hãy thoải mái vứt bỏ những cái cũ, vì chúng sẽ yếu đi theo thời gian. Lắp các phụ kiện đường ống nhiên liệu và vặn chặt tất cả các đai ốc. Với bộ lọc vào đúng vị trí, hãy lắp lại cầu chì máy bơm và đặt cực âm trở lại vị trí cũ.

Nếu động cơ không nổ máy lần đầu tiên thì không vấn đề gì, đây là hiện tượng thường xảy ra sau khi giảm áp suất hệ thống nhiên liệu. Nó chắc chắn sẽ bắt đầu sau một vài lần thử. Kiểm tra tính toàn vẹn của các chốt và xem có rò rỉ không. Đừng quên lau sạch mọi thứ và loại bỏ tất cả giẻ và găng tay thấm nhiên liệu.




Đang tải…

Thêm một lời nhận xét