Thay tháșż xi lanh phanh sau trĂȘn VAZ 2110
ChÆ°a Ä‘Æ°á»Łc phĂąn loáșĄi

Thay tháșż xi lanh phanh sau trĂȘn VAZ 2110

ThĂŽng thường, náșżu xylanh phanh sau bị hỏng trĂȘn xe VAZ 2110, cĂł thể quan sĂĄt tháș„y sá»± giáșŁm mức dáș§u phanh trong bĂŹnh. Điều nĂ y lĂ  do sá»± vi pháșĄm độ kĂ­n của piston vĂ  dĂąy cao su của nĂł. Để loáșĄi bỏ váș„n đề nĂ y, cáș§n pháșŁi thay xi lanh báș±ng một cĂĄi mới.

KhĂŽng cĂł gĂŹ phức táșĄp trong thủ tỄc nĂ y vĂ  để hoĂ n thĂ nh nĂł, báșĄn sáșœ cáș§n cĂĄc cĂŽng cỄ sau:

  • 10 đáș§u với bĂĄnh cĂłc vĂ  tay quay
  • Cờ lĂȘ đáș·c biệt để thĂĄo cĂĄc ống phanh (cĂĄi gọi lĂ  cờ lĂȘ chia)

dỄng cỄ thay tháșż xi lanh phanh VAZ 2110

Để báșŻt đáș§u, báșĄn cáș§n pháșŁi thĂĄo trống phanh vĂ  mĂĄ sau, vĂŹ náșżu khĂŽng báșĄn khĂŽng thể tiáșżp cáș­n với xi lanh.

xi lanh phanh VAZ 2110

Sau đó, từ máș·t sau, thĂĄo ống phĂč hợp với hĂŹnh trỄ báș±ng cờ lĂȘ tĂĄch:

cĂĄch thĂĄo ống phanh VAZ 2110 từ phĂ­a sau

Để dáș§u phanh khĂŽng bị rĂČ rỉ ra ngoĂ i, báșĄn cĂł thể cáșŻm đáș§u của nĂł một lĂșc. Sau đó, chĂșng tĂŽi láș„y đáș§u báș±ng nĂșm váș·n vĂ  thĂĄo hai bu lĂŽng buộc, một láș§n nữa từ phĂ­a sau, nhÆ° Ä‘Æ°á»Łc minh họa rĂ” rĂ ng hÆĄn trong áșŁnh dưới đñy:

thay tháșż xi lanh phanh sau trĂȘn VAZ 2110

Sau đó, báșĄn cĂł thể thĂĄo xi lanh phanh sau VAZ 2110 ra bĂȘn ngoĂ i một cĂĄch an toĂ n vĂŹ nĂł khĂŽng cĂČn Ä‘Æ°á»Łc gáșŻn vĂ o báș„t cứ thứ gĂŹ nữa. GiĂĄ của một bộ pháș­n sáșŁn xuáș„t VIS mới lĂ  khoáșŁng 300 rĂșp mỗi chiáșżc. Náșżu báșĄn đổi theo cáș·p, thĂŹ Ä‘Æ°ÆĄng nhiĂȘn báșĄn sáșœ pháșŁi tráșŁ khoáșŁng 600 rĂșp. CĂ i đáș·t Ä‘Æ°á»Łc thá»±c hiện theo thứ tá»± ngÆ°á»Łc láșĄi. Náșżu sau khi mọi thứ mới Ä‘Æ°á»Łc láșŻp đáș·t, hiệu quáșŁ phanh giáșŁm vĂ  khi báșĄn nháș„n bĂ n đáșĄp phanh, nĂł bị lĂșn hÆĄn mức cáș§n thiáșżt thĂŹ cáș§n pháșŁi bÆĄm cháș„t lỏng qua hệ thống.

ThĂȘm một lời nháș­n xĂ©t