Sự cố chạy
Khó chịu nhất là những sự cố xe đột ngột xảy ra mà không được báo trước. Ví dụ, một bất ngờ lớn có thể là không thể khởi động động cơ, điều này không chỉ xảy ra vào mùa đông.
Khó chịu nhất là những sự cố xe đột ngột xảy ra mà không được báo trước. Ví dụ, một bất ngờ lớn có thể là không thể khởi động động cơ, điều này không chỉ xảy ra vào mùa đông.
Mặc dù thực tế là một phút trước không có vấn đề gì và không có tín hiệu nào về sự cố sắp xảy ra, xe của chúng tôi có thể không muốn khởi động. 
Tuy nhiên, chiếc xe có thể "thông báo" cho người lái về một số trục trặc. Hệ thống treo bị chùng xuống khiến nó cảm thấy có tiếng va chạm và bộ giảm thanh bị rò rỉ - hoạt động to hơn nhiều. Mặt khác, các vấn đề về khởi động động cơ có thể xảy ra đột ngột, mặc dù thực tế là động cơ đã khởi động một phút trước đó sau những chuyển động đầu tiên của bộ khởi động.
Hệ thống đánh lửa hoặc hệ thống nhiên liệu có thể là nguyên nhân. Chỉ cần một trong số chúng bị hỏng, và xe không thể khởi động được. Chúng tôi có rất hạn chế các lựa chọn sửa chữa trong đội xe của mình, nhưng điều này không có nghĩa là chúng tôi phải nhận sự hỗ trợ từ trước bên đường. Bạn có thể cố gắng khắc phục sự cố chỉ với một bộ công cụ cơ bản theo ý của bạn.
Chẩn đoán nên bắt đầu bằng việc kiểm tra dòng chảy của nhiên liệu vào động cơ. Bộ phận phun nhiên liệu sử dụng máy bơm nhiên liệu điện, vì vậy sau khi đánh lửa, bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve nhẹ trong vài giây, rõ ràng hơn từ phía sau xe hoặc cốp xe, thông báo cho chúng tôi rằng máy bơm đang hoạt động. Điều này có nghĩa là máy bơm đang hoạt động, nhưng chúng ta hoàn toàn không thể chắc chắn rằng nhiên liệu đã đến động cơ.
Để kiểm tra, bạn cần nới lỏng đường dẫn nhiên liệu trong khoang máy hoặc vít trên ray kim phun và kiểm tra xem có nhiên liệu ở đó hay không. Ngay sau khi bạn nới lỏng kết nối, nhiên liệu được điều áp sẽ bị rò rỉ ra ngoài. Làm điều này cẩn thận và bảo vệ khu vực bằng vải hoặc giấy.
Tuy nhiên, nếu bạn không thể nghe thấy tiếng máy bơm chạy, trước tiên hãy kiểm tra các cầu chì. Tìm đúng không phải là một vấn đề. Khi đang chạy mà máy bơm vẫn không chạy thì có thể rơ le máy bơm đã bị lỗi. Thật không may, sẽ rất khó để tìm thấy nó, cũng như kiểm tra nó tại hiện trường.
Một báo động bị lỗi hoặc bộ ngắt điện không thể cài đặt lại cũng có thể gây ra hỏng hóc máy bơm.
Nếu hệ thống nhiên liệu ổn mà động cơ vẫn không nổ máy, hãy kiểm tra hệ thống đánh lửa. Bước đầu tiên là kiểm tra các mối nối điện, cầu chì và bugi. Tuy nhiên, đối với điều này, bạn cần một người thứ hai để khởi động động cơ.
Nếu chúng ta có một bugi dự phòng trong cốp xe thì chỉ cần tháo một dây ra khỏi bugi động cơ và lắp vào bugi dự phòng là đủ. Sau đó đặt bugi lên phần kim loại và nổ máy. Việc không có tia lửa điện sẽ cho thấy rằng cuộn dây đánh lửa, mô-đun, hoặc thậm chí máy tính của động cơ đã bị hỏng.
Tuy nhiên, không thể thực hiện thêm các hành động khác nếu không có các công cụ thích hợp, nhưng chẩn đoán sơ bộ được thực hiện theo cách này chắc chắn sẽ giúp ích cho chuyên gia được gọi, vì nó sẽ tăng tốc độ phát hiện lỗi và giảm hóa đơn sửa chữa.
