Lái thử Kia Soul

Nút chặn hiển thị rẻ tiền hóa ra là một lựa chọn thay thế cho những chiếc crossover, nhưng ở thời điểm hiện tại, Kia Soul thiếu một thứ gì đó đặc biệt. Bây giờ là đủ, và sau khi cập nhật, Soul xuất hiện như một sản phẩm hot hatch có giá cả phải chăng nhất

Các cửa sổ kính màu cao của Sagrada Familia ở Barcelona được tô màu bởi tia nắng mặt trời, tạo thành một trò chơi của ánh sáng và bóng đổ tạo nên vẻ đẹp tuyệt vời bên trong. Sự rộng rãi và chiều cao của các căn hầm thật ngoạn mục, sự hỗn loạn của các đường nét, hình vẽ và các thí nghiệm hình học ở mặt ngoài và bên trong gây ra một loạt cảm xúc, và sự nghi ngờ trong tâm hồn - có thể là một địa điểm thu hút hàng nghìn khách du lịch Dường như, trái với tất cả các quy tắc của nhà thờ, trở thành một ngôi đền thực sự? Đối với một trong những trung tâm cổ điển thời Trung cổ của châu Âu, Sagrada Familia nổi tiếng của Antoni Gaudí là một công trình thực sự, nhưng xét về nhiều khía cạnh thì chính vì nó mà mọi người đến đây ngày một đông.

Trong bối cảnh các thử nghiệm ở Catalan của Gaudi, ngay cả Kia Soul được cập nhật cũng mờ dần, điều mà kiến ​​trúc sư chắc chắn sẽ chấp thuận. Nhưng ngay sau khi bạn rời khỏi các khu ồn ào của quận Eixample, hiện trạng sẽ được khôi phục. Chiếc hatchback nổi bật giữa dòng xe cộ bởi đủ thứ điểm sáng, hút mắt và tô điểm cho những con phố cổ với màu sơn hai tông đậm. Đặc biệt là phiên bản GT, với những đường kẻ đỏ, lưới tản nhiệt bóng, ống xả đôi và tiếng gầm của động cơ ít hạn chế hơn một chút. Nếu không biết chi tiết, thì Soul GT có thể được công nhận là đã được cập nhật, và điều này nói chung là đúng - số lượng thay đổi đối với các phiên bản cơ bản là nhỏ, nhưng sự ra đời nhanh chóng là một điểm mới đối với thị trường của chúng tôi. Phần còn lại là những thứ tiêu chuẩn.

Lưới tản nhiệt đã được chỉnh sửa lại một chút - hình dạng quả tạ hẹp vẫn được giữ nguyên, nhưng thay vì một đường cắt dày, giờ đây nó có viền thanh lịch ở trên và dưới. Quang học - mới, với đèn LED, thấu kính và ánh sáng xenon ở cấu hình cao cấp nhất. Hốc hút gió màu đen của cản xe trở nên lồi hơn, nhận được lưới tản nhiệt hình tổ ong, đèn sương mù được tạo thành các mảng riêng biệt và một tấm bảo vệ giả nhẹ từ bên dưới xuất hiện. Phần cản sau màu đen đã trở nên thấp hơn và rộng hơn, và một bộ khuếch tán đã được thêm vào. Cuối cùng, loạt vành và màu thân xe đã được cập nhật - tổng cộng, Soul hiện có 15 màu, trong đó có ba màu hai tông.

Ngoài ERA-GLONASS bắt buộc, chỉ có một thay đổi rõ ràng trong cabin - hệ thống phương tiện với màn hình đồ họa. Các phiên bản cơ bản dựa trên phiên bản 5 inch đơn sắc, đắt tiền hơn - màu cảm ứng có cùng kích thước, phiên bản cũ hơn - 7 inch với bộ điều hướng và hỗ trợ giao diện Apple và Google, và phiên bản cao cấp hàng đầu đã được trang bị với hệ thống 8 inch hoàn chỉnh với hệ thống âm thanh JBL. Trong trường hợp này, một camera quan sát phía sau được gắn vào tất cả các tùy chọn ngoại trừ đơn sắc. Hệ thống mới cho Soul để giám sát điểm mù và đảo chiều lối ra vào bãi đậu xe, hoàn chỉnh với tính năng đậu xe tự động - một đặc quyền của cùng một Premuim. Các cổng USB bổ sung để sạc các thiết bị ở phía trước và phía sau, một lần nữa, chỉ dành cho các cấp độ trang trí cao nhất, nhưng hệ thống Chọn chế độ lái để lựa chọn chế độ lái - đối với tất cả các xe có hộp số tự động mà không có ngoại lệ.

Điều thú vị nhất là phiên bản GT, vì lý do tiết kiệm chi phí, lại kém hơn về bộ trang bị của hai chiếc đầu bảng, mặc dù trông cũng không hề thiếu thốn. GT không có đường ray mái hoặc cửa sổ trời, và bộ điều hướng là 7 inch. Cuối cùng, nó có sự cải cách trước, đó là đèn pha halogen và nội thất với trang trí kết hợp thay vì bọc da. Trong trường hợp này, đó là một điều may mắn: đế vải giữ cơ thể tốt hơn, nhưng các điều chỉnh điện vẫn được duy trì.

Sự thật quan trọng nhất cần biết về Soul GT là nó có mức giá phải chăng nhất là 200 mã lực. thị trường Nga. Chính xác hơn, 204 - người Hàn Quốc đã không trở nên khôn ngoan với chứng nhận, và con số hiện tại trông chắc chắn hơn so với 199 mã lực thông thường. Tại Nga, Kia Soul GT có giá 18 USD và đối thủ gần nhất của nó có thể được coi là Mini Cooper S 067 cửa 190 mã lực với giá 21 USD. cho một chiếc xe "rỗng". Nó cũng là chiếc xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc crossover nhỏ gọn, mà Soul có thể được cho là gần như không có sự kéo dài. Trên thực tế, theo nhiều cách, chính Soul đã trở thành tiền thân của phân khúc này cách đây 649 năm, khi cả Hyundai Creta và Renault Captur đều chưa tồn tại.

Soul GT với hộp số sàn chắc chắn sẽ là một chiếc "nhẹ" tuyệt vời, nhưng động cơ turbo 1,6 lít chỉ được kết hợp với một "robot" 7 cấp DCT. Các đơn vị không mất nhiều thời gian để khai thác và lái xe tốt, nhưng vẫn không có hiệu ứng wow. Nếu "robot" giật mình, thì ngay ngắn, động cơ với một tiếng còi nhẹ trung thực đạt đến giới hạn 6000 vòng / phút, tăng tốc mạnh mẽ cho chiếc hatchback ở hầu hết mọi chế độ. Thật tuyệt khi ở tốc độ đường cao tốc, áp suất không yếu đi, mặc dù không có mong muốn phá vỡ dòng chảy - sau cùng thì Soul GT không phải là "nhẹ" hơn và không liên quan đến một trăm phần trăm trong quá trình điều khiển. Cơ chế lái là tiêu chuẩn ở đây, hệ thống treo không cứng, và việc đưa vào chế độ Thể thao với nút trên vô lăng thay đổi phần lớn chỉ là độ giật của bộ trợ lực. Đây là hệ thống phanh mạnh mẽ với đĩa lớn - đến mức: từ tốc độ, xe đi xuống ổn định và không gặp một chút khó khăn nào.

Trong trường hợp động cơ cơ bản, Soul cũng không cung cấp các đơn vị yếu nhất trong phân khúc. Có hai người trong số họ, và sự khác biệt giữa chúng là ý thức hệ. Ở cấu hình ban đầu, động cơ 1,6 MPI đơn giản với 124 mã lực được lắp trên xe, ở những cấu hình đắt tiền hơn - động cơ 1,6 GDI phun xăng trực tiếp tương tự và công suất 132 mã lực. Đầu tiên có thể được trang bị "cơ khí", thứ hai - chỉ có sáu tốc độ "tự động". Trong thành phố, lực lượng 132 là khá đủ, nhưng hộp số tự động không gây trở ngại. Hộp hoạt động dễ đoán và đơn giản, nhưng đôi khi nó bị nhầm lẫn trong các chế độ, thay đổi bánh răng không thích hợp. Và trên những con đường núi quanh co, nơi động cơ phải nổ máy liên tục với số vòng quay cao, bộ phận này là không đủ.

Tuy nhiên, Soul hoàn toàn là một chiếc xe đô thị, nó bão hòa với tính thẩm mỹ đô thị và được tạo ra để trở nên thoải mái trong đô thị. Hệ thống treo khắc nghiệt chỉ trở thành một vấn đề bên ngoài nó, tiếng ồn không ảnh hưởng đến tốc độ trên 100 km / h và hạ cánh chéo cao, giống như những ô cửa lớn, rất thích hợp cho việc lên xuống xe thường xuyên. Trong thành phố, chiếc hatchback không sợ lề đường và tuyết lăn, nó cao hơn ô tô và nhìn bề ngoài giống như một chiếc crossover thực thụ. Cuối cùng, theo quan điểm của người lái xe, đây là một chiếc xe rất dễ leo dốc, bạn có thể thoải mái lao vào những nơi chật hẹp và đông đúc nhất. Và với tính năng điều hướng mới do TomTom thực hiện, giúp giải quyết nhanh chóng tình trạng tắc đường và dự báo thời tiết thông qua điện thoại thông minh được kết nối, việc làm đó thậm chí còn thuận tiện hơn.

Vào đầu thế kỷ 2009 và 1,25, những sáng tạo của Gaudi ở Tây Ban Nha đã gây ra sự từ chối và tranh cãi, nhưng kiến ​​trúc sư này đã nhanh chóng trở thành mốt. Ngoài ra, tất cả các sáng tạo của ông đều được tính toán tỉ mỉ, và không có nghi ngờ gì về độ bền và độ tin cậy của các cấu trúc. Bảy trong số XNUMX tòa nhà của nó đã được đưa vào Danh sách Di sản Thế giới của UNESCO. Soul cũng là một câu chuyện về một cách tiếp cận phi tiêu chuẩn và những người muốn có những thứ không hoàn toàn bình thường. Có rất nhiều trong số đó - kể từ năm XNUMX, chiếc hatchback đã bán được XNUMX triệu bản trên khắp thế giới. Đóng góp của Nga là nhỏ, nhưng Soul có nhu cầu khá ổn định ở đây. Nó cũng hoàn thành sứ mệnh quan trọng về sự hiện diện của thương hiệu trong phân khúc xe crossover nhỏ gọn đang ngày càng phát triển.

Quan điểm chính thức của công ty đối với mẫu crossover nhỏ gọn Kia KX3 như sau: chỉ cung cấp xe cho Nga với điều kiện lắp ráp của Nga và năng lực của nhà máy Hyundai-Kia gần St.Petersburg vẫn còn hạn chế. . Có thể đây là lý do tại sao người Hàn Quốc đưa ra mức giá khá hợp lý cho Soul, nhờ đó họ ít nhất phần nào khiến khách hàng rời xa Creta và Kaptur. Soul cập nhật có giá ít nhất 11 đô la cho chiếc xe cơ sở và chiếc hatchback tự động trong trang trí Comfort được bán với giá 473 đô la. Giá của một bộ hoàn chỉnh nhất là 13 USD và các đối thủ cạnh tranh chắc chắn sẽ không có thiết bị như vậy. Kia sẽ không cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng ngoại hình sáng sủa - không tệ hơn Mini - dựa trên cấu hình cơ bản, và đây không phải là trường hợp đòi hỏi một cái nhìn đặc biệt về mọi thứ và chỉ công nhận những năm sau đó.

Loại cơ thể
Du lịch	Du lịch	Du lịch
Kích thước (dài / rộng / cao), mm
4140/1800/1628	4140/1800/1628	4140/1800/1615
Chiều dài cơ sở, mm
2570	2570	2570
Kiềm chế trọng lượng, kg
1240	1245	1289
loại động cơ
Xăng, R4	Xăng, R4	Xăng, R4 turbo
Khối lượng làm việc, mét khối cm
1591	1591	1591
Công suất, hp với. tại vòng / phút
124 lúc 6300	132 lúc 6300	204 lúc 6000
Tối đa mô-men xoắn, Nm tại vòng / phút
152 lúc 4850	161 lúc 4850	265 ở 1500-4500
Truyền động, truyền động
Ngày 6. AKP, trước mặt	Ngày 6. AKP, trước mặt	Ngày 7. người máy, trước mặt
Tốc độ tối đa, km / h
177	180	200
Tăng tốc lên 100 km / h, s
12,5	11,7	7,8
Mức tiêu thụ nhiên liệu, l (thành phố / đường cao tốc / hỗn hợp)
11,0/6,7/8,2	9,6/6,5/7,6	8,7/5,8/6,9
Khối lượng thân cây, l
354 - 994	354 - 994	354 - 994
Giá từ, $.
12 396	13 979	18 067